ECO400

No i też bardzo pomysłowo. Ja swoją dzisiaj docinałem poszycie mahoniowe do łódki i fajnie się sprawdziła. Jestem zadowolony

Bartek, już robię inne urządzenie do takiego szlifowania jak mówisz. Będzie to coś takiego: http://woodgears.ca/sander/with_mitergauge.jpg a relację z budowy opiszę w osobnym temacie. To co powyżej miała służyć raczej do szlifowania wręg i żeberek od wewnątrz.

Dokładnie tak jak piszesz Roman. Tutaj sobie odpuściłem wcześniejsze wycinanie otwornica bo tak naprawdę zamiast tego pierścienia mógłby być zwykły kawałem sklejki jakiegokolwiek kształtu.

Witajcie. Dawno nic na forum nie umieszczałem a ostatnio zrobiłem sobie szlifierkę do żeberek balsowych to ją Wam pokrótce opiszę. Do zbudowania takiej szlifierki będziemy potrzebować: - multiszlifierka (dremel czy coś podobnego, u mnie najtańsza z allegro za 60zł) - kawałem płyty wiórowej meblarskiej 18mm (ważne zęby była gładka oleina) lub sklejka - wiertła - suwmiarka - otwornica - ściski stolarskie - kawałek sklejki 8mm (ja użyłem 6mm + podkładka 2mm) Pracę zaczynamy od wycięcia w sklejce otworu 17mm oraz wycięcia otwornicą "pierścienia" gwint na multiszlifierce ma dokładnie 17,6mm przez co otwór 17mm daje się bez większego problemu wkręcić, robiąc gwint w sklejkowym pierścieniu następnie wiercimy 4 otwory w pierścieniu a w ich miejsce wkręcimy 4 wkręty. Pierścień odrysowujemy na płycie meblowej. w płycie wiórowej wiercimy otwór takiej średnicy żeby z lekkim luzem przeszła na wylot nasza przystawka szlifierska pierścień przykręcamy od spodu płyty naszą szlifierkę mocujemy za pomocą ścisków do blatu i już jest gotowa do pracy. Bardzo fajnie zbiera balsę, może nie wygląda super profesjonalnie ale swoje zadanie spełnia, a o to przecież chodzi Teraz szlifowanie krawędzi drobnych elementów nie stanowi już trudności a jest na pewno dużo dokładniejsze niż jeżeli mielibyśmy to robić trzymając dremela w ręku. Jeśli mamy już multiszlifierkę to koszt budowy takiej przystawki wynosi jakieś 5zł bo tyle zapłaciłem za kawałek płyty i wkręty. jeśli ktoś ma dostęp do drukarki 3D to może zamiast krążka ze sklejki wydrukować sobie dedykowany plastikowy element, który z pewnością będzie trwalszy niż sklejka, która po czasie pewnie się wyrobi i pierścień będzie trzeba wymienić na nowy.

Masz racje. Wielu "doświadczonych wiekiem" kierowców ma duże mniemanie o swoich umiejętnościach za kierownicą, a to właśnie statystycznie oni robią najwiecej zamieszania na drogach. Niejednego kierowcę z 20 letnim stażem obejdzie technicznie kierowca który spędził stosunkowo krótki czas za kierownicą, i nie mam tu na myśli żadnych wyścigów ulicznych czy polowania golfa na ręcznym bo to dla mnie nieporozumienie, tylko normalna codzienna eksploatację samochodu w trasie. Jeżdzę po Polsce dużo i spotykam sie z różnymi sytuacjami na drodze, ale jeszcze nigdy młody kierowca nie stworzył zagrożenia którego byłbym naocznym świadkiem. Zresztą proponuje ukrócić ten temat bo jego kierunek zmienia sie o 180*. Auto kupione, temat zakończony.

Spodziewałem się podobnego komentarza od osoby w starszym wieku z bagażem doświadczeń życiowych na plecach Otóż w rodzinie są, a właściwie były 3 francuzy z tym silnikiem w wersjach 90KM, 110KM i teraz 136KM. Tak się szczęśliwie składa, że obydwa należą do mojej mamy, które to ja użytkuję od czasu do czasu. Jeden w rodzinie jest od 4 lat drugi od 2 lat. W żadnym nie było jeszcze żadnej poważnej usterki, tylko elementy eksploatacyjne były robione, a auta mają roczny przebieg na poziomie 30-40k km. Aaa no i żeby uprzedzić kolejne posty w stylu "bo to mamy a nie twoje, wiec się nie wymądrzaj młodziku" to peugeota 308 użytkowałem przez rok, robiąc nim 30k km po całej polsce i nigdy mnie nie zawiódł. To tyle w temacie moich doświadczeń z tym silnikiem...

temat nieaktualny, zdecydowałem cię na cytrynkę z silnikiem 2.0hdi 136KM (mam bardzo dobre doświadczenia z poprzednich samochodów jakie miałem z tym silnikiem i to przesądziło o zakupie) do tego zawieszenie hydroaktywne, po prostu bajka. Passat i Mondeo mogą się schować w kąt jeśli chodzi o komfort jazdy.

przecież napisałem jakie auto mnie interesuje T5 to jakby inny świat, zupełnie inny...

interesuje mnie tylko i wyłącznie kombi. suv, van i inne tego typu odpadają na starcie.

Nie chciałem pisać w Giełdzie bo to nijak się ma do wątku modelarskiego, dlatego piszę tutaj. Chcę wymienić auto. Potrzebuję kombi, rześkie i świeże rocznikowo. Celuję w forda focusa i mondeo oraz w peugeota 308sw ale inne też rozpatrzę. Raczej benzyna, choć diesel w dobrym stanie też będzie ok. Pisze na forum ponieważ zależy mi na dobrym aucie od sprawdzonego użytkownika. Z pełną historią, zadbanego - jednym zdaniem takiego, który mi trochę posłuży. Bardzo dużo jeżdżę, przez nieco ponad rok zrobiłem 58.000km. Budżet nie powala bo szukam czegoś do 30.000zł Mile widziana faktura vat. Jeśli ktoś miałby jakieś sprawdzone auto to proszę o kontakt.

a próbowaliście to zasilić z lipo 3s ?

Masz prawo miec swoje zdanie, ja jednak pod uwage brac go nie zamierzam ;-)

ehh... szkoda, że nie mam tatusia. Reszty wiedzieć nie musisz, a gdybyś miał troszeczkę sprytu to już dawno byś wiedział co chcesz wiedzieć. Pozdrawiam wiem, wiem ujeżdżam ///M1 (135) ze znajomym. Ogólnie fajnie sie prowadzi, ale dla mnie troche to ciasna i malutka. Trójeczka jest taka optymalna, ale sprzęt który wożę do niej ciężko wchodzi niestety ;/ zawsze wychodzę z tego założenia

żalę Zefirku to dział hyde park, którego wcale czytać nie musisz

Wstawię bo może akurat kogoś z Was zainteresuje Kupiłem auto bo mi się spodobała i dobrze wyposażona jest. Ale okazuje się ze dla mnie za mała i za słaba. Swoją drogą cieżko sie przesiąść z auta, które ma 300KM do takiego co nawet 200 nie ma, heh. Zmieniam na większe. http://allegro.pl/bm...3411692.html

to chyba dobrze ze nie widać

Nie wiem czy wiecie ale wczoraj w Afganistanie doszło do wypadku Boeinga 747. Z opisu pod filmem wynika że zginęło 7 osób więc albo to bym transportowy samolot albo pasażerki który leciał na pusto. http://www.youtube.com/watch?v=UOl_Ry1bXiU

no koniecznie musi być

Tak się troszkę pobawiliśmy z kamerami w nocy: http://www.youtube.com/watch?v=tK-zNT4MyNw

masz rację zrobiłem prawie 1000km i mi wyszło, że pali 20-21 litrów

No to od 2 dni ujeżdżam Focusa Duratec 2.5 Turbo W tej chwili jest podkręcony do 280KM i 440Nm. Wcześniej miał 311KM i 510Nm ale zgodnie z zaleceniami fachowców zostało to trochę zduszone ponieważ turbo długo by pod tym obciążeniem nie pożyło. Auto to szatan na kołach! Prowadzi się jak gokart. Ogólnie mam bardzo pozytywne doznania, oprócz tego, że przejechanie 100km kosztuje mnie 100zł Tutaj krótki film z przejazdu, trasa ta sama co w filmie z Nissana 350z https://www.youtube....h?v=2ciPsn4s PS: te trzaski które słychać na filmie to strzały z wydechu. foto: https://picasaweb.go...4765733285/Foka

żeby nie było, temat nie umarł. Jestem już bliżej podjęcia decyzji. Trochę zmieniłem zdanie nt. innych aut i rozpatruje tez inne modele. Jednak dźwięk V6 nissana podoba mi się chyba najbardziej. Pierwszy próbny przejazd, niestety sprzęgło do wymiany, brało od samej góry i ciężko je wyczuć. https://www.youtube....h?v=mu50Wt8 wybrałem na próbę najmniej uczęszczaną drogę w okolicy, więc proszę się nie bulwersować że pojechałem nieco szybciej niż 60km/h... W piątek umówiony jestem na jazdę próbną Fordem Focusem 2.5 Duratec RS, które jest nieco mocniejsze od nissana i sporo lżejsze. BMW chyba odpadnie całkowicie...

Chciałbym podziękować koledze idfx za wytoczenie mi tych elementów. Wszystko idealnie pasuje. Super! Jeszcze raz dziękuję!

odpuść sobie to drewno 1m profilu aluminiowego 10x10mm z castoramy czy tam innego marketu kosztuje w granichacj 6zł do tego kup sobie kawałki laminatu elektronicznego FR4 15x15cm (2szt) za 3zł śrubki za kolejne 3zł i po sprawie. Co do sterownika to jak byś się dokładnie przyjrzał z jakich elementów są zbudowane te dwa sterowniki to zrozumiał byś też dlaczego np. ja nie kupuję sterownika za 100zł tylko za ponad 1000zł (mikrokopter)