JacekTe

Cześć, sam ostatnio szukałem sposobu instalacji pompki przy kanistrze. Podpatrzylem rozwiązanie u kolegi i zrobiłem jak poniżej. Może się przyda. Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka

Czy warto było? Napiszę, że tak. Oczywiście kosztów "ukrytytch" - paliwo, dojazd (w sumie około 600km), urlop w pracy było dużo więcej niż te 200PLN. Poszedłem dla zasady, bo powiedziałem sobie, że nie będzie mi byle "czołgista" wmawiał, że widział. Żeby było ciekawiej tego samego dnia jakie 35 minut wcześniej dostałem mandat (zasłużenie) za wyprzedzanie w miejscu niedozwolonym . Wszyscy mówili, że szkoda zachodu (brat policjant), znajomy sędzia. Prawda jest taka, że sąd ślepo wierzy policjantom i szary obywatel musi się gimnastykować, a sędzia nie chce brać na klatę podważania zeznań policjantów - bo będzie precedens. Gdybym, miał bliżej i zawodowo nie musiałbym dużo jeździć, zapewne złożyłbym apelację, a tak kończę w momencie, który określiłem na początku. Z sądu zapamiętam minę sędzi, gdy zacytowałem funkcjonariusza, który podczas kontroli oznajmił mi z uśmiechem na twarzy "Nie jest moim obowiązkiem sprawdzać Panu telefon, sąd Panu sprawdzi." - bezcenne. Jako podsumowanie mojej sprawy,napiszę jeszcze skargę na funkcjonariusza DW wyższych władz. Niech skierują co niektórych na badania wzroku i popracują nad pamięcią.

Tak, dostałem jedynie punkty bez płacenia - za rozmowę przez telefon (taki był zarzut).

Podsumowując: - Upomnienie/nagana - Sędzia nie chciała podważyć zeznań policjantów, - dostanę 5 pkt + bez kosztów sądowych i płacenia za mandat 200 PLN + 300 pln kary dla policjanta za niestawienie (na poprzedniej rozprawie) Trzeba zawsze walczyć

Okazało się że sprawa 18-tego -dam znać. Jak śpiewa Grabaż: "Jedna taka szansa na sto" - ale zawsze jest

Staram się kierować tymi zasadami i miejmy nadzieję że sędzia w poniedziałek zakończy sprawę

Okazuje się że nie jest to takie oczywiste ... billing to generalnie żaden dowód - jak się okazuje w sądzie, "mogłem mieć i 20 telefonów w samochodzie nie zarejestrowanych na siebie". Żeby było śmiesznie, to policja nie ma obowiązku sprawdzenia wykazu rozmów i w przypadku braku dobrej woli policjanta jest klops.

Co jest normalne a co nie, to temat rzeka... Ja swego czasu mijałem się z drogówką i zawrócili za mną...zatrzymali i chcieli wlepić 200 PLN za rozmowę przez tel., której oczywiście nie było ...(nie jechałem sam) sprawa zakończyła się w sądzie....walczę dla zasady już 5 miesiąc....

Model piękności widzę na filmiku, że przez zimę nabrałeś wprawy w "szybkim" składaniu PS. pozazdrośicłem Ci tej Bellanci i sam kupiłem mniejszego brata/siostrę Mam nadzieję że jak ulotnie decathlona to zrobimy sesję z serii "duży" i "mały" Pozdrawiam.

Kolego, odpowiadając krótko na Twoje pytanie - nie mogłeś tam stać. Po pierwsze tak jak przedstawiłeś sytuację, stałeś na podejściu do lądowania, a po drugie jest tam znak zakaz ruchu "teren lotniska".

Koledzy, czy można gdzieś jeszcze nabyć naklejki forumowe?

Dziękuje wszystkim za rady i sugestie. Mam kilka alternatyw. Postaram się wybrać najlepszą uwzględniając wszystkie uwagi i spostrzeżenia. Jeśli chodzi o ewentualne, "czynności serwisowe" czy też naprawy to mam nadzieje, że nie będzie z tym problemu z uwagi na to, że lubię majsterkować. Pozdrawiam wszystkich.

Koledzy, jest tak jak piszecie...na początku miał być LA później AX aż zacząłem zastanawiać się nad 4T Tak jak pisałem, spalinkę planowałem zakupić w późniejszym czasie, ale jak zobaczyłem 4T OS 52s za takie pieniądze to zebrałem budżet, ale po przestudiowaniu wielu wątków zacząłem się zastanawiać...czy może nie zacząć od OS 46LA i stopniowo przechodzić wyżej. A co sądzicie o tym silniku OS FS52 ? Jaka jest jego żywotność? Mam rozumieć, że nawet jakby ładnie "gadał" to raczej wybrać nowego 46 LA?

Rozmawiałem ze sprzedawcą, że jeśli się zdecyduję na ten model, to chciałbym go uruchmić przed zakupem. Przyznam szczerze, że najbardzie to się napaliłem na ten silnik z myślą o wykorzystaniu go w innych modelach. Ale jak miałby się okazać "zjeżdzony", to co z częściami? Można je gdzieś kupić? Bo ciężko znaleźć informacje konretnie o tym modelu. Zastanawiam sie jeszcze nad jedną alternatywą. Zamiast OS 46 kupić ASP 61FS.

Witam, potrzebuję porady dotyczącej wyboru silnika spalinowego i zarazem modelu. Mam do wyboru: 1. Zakup używanego modelu Black Horse Eagle - trenerek 40 z pełnym wysposażeniem (pozostaje zatankować i włożyć odbiornik). Model wyposażony w silnik OS FS 52S. Z otrzymanych informacji zestaw latał 2 sezony do ostatniej jesieni. Cena ~900PLN 2. Po rozmowie z jednym modelarzem zastanawiam się nad złożeniem czegoś nowego? Jakiś czas temu rozglądałem się za Excelem 2000 z silnikiem OS 46 LA Budżet ~1000PLN Ma to być moja pierwsza spalina i przyznam szczerze, że nie wiem co wybrać. Czy używanego ładnie brzmiącego 4-takta czy nówkę 2-takta? Zakup spaliny miałem zaplanowany na przyszły sezon, ale jak zobaczyłem w sklepie Eagle'a to się sprężyłem Co koledzy możecie poradzić?