pasior199292

Zapraszam

Piotrze, więcej jak 20 lotów nie było

Może jakimś świetnym pilotem nie jestem bo latałem dwa sezony, ale za to bez wypadku. To był Phoenix 2000 - 5 lat temu. Wspominam go tak, że na stockowym silniku latał super ale.. jak założyłem coś lepszego wznosił się 10 razy lepiej i to mi się podobało. Może dlatego delikatnie obawiam się tego stocka

Piotrze a może mógłbyś zasugerować jakiś silnik do tego modelu? Gdzieś na forum widziałem post kolegi, który wybrał do Phoenixa Evo 2600 - DUALSKY ECO 2814C V2 kv860. Co prawda ten silnik jest teraz ciężko dostępny, ale może faktycznie warto kupić coś podobnego już pod ten regulator 40A.

Ok dziękuję Czytałem na zagranicznym forum, że ten silnik średnio daje radę ale na start może będzie ok. Co do regla to chyba wolę wziąć od razu 40A.

Witam, nabyłem Phoenixa 2400 w wersji KIT i usiłuję dobrać elektronikę. Nie mam zbyt dużego doświadczenia, dlatego tutaj prośba do Was Panowie. Moglibyście zerknąć czy to zestawienie ma sens? Może jest coś lepszego w podobnych pieniądzach a może coś nie wykorzysta potencjału w tym modelu? Dziękuję za pomoc. silnik: https://www.rchubiq.eu/volantex-rc-silnik-40231050kv-do-sbach-342-thunderbolt-756-1-p-706.html + łopaty 11x6 https://www.rc4max.com/graupner_-_lopaty_smigla_11x6,2423,4946.html serwa: https://hobbyking.com/en_us/corona-939mg-digital-metal-gear-servo-2-7kg-0-13sec-12-5g.html regulator: https://hobbyking.com/en_us/turnigy-plush-32-40a-speed-controller-w-bec.html lipo: https://hobbyking.com/en_us/turnigy-2200mah-3s-25c-lipo-pack.html

DO USUNIĘCIA

Pewnie, że poleciał . W weekend majowy postaram się coś ciekawego nagrać dla tych, którzy chcą się pośmiać z koślawych lotów

Panowie mam kolejny problem... (zestaw Phoenix 2000 + Turnigy 9XR + Frsky) wczoraj ustawiałem sobie model na nowo bo klapy podpiąłem pod 2 oddzielne kanały. Było wszystko ok, poszedłem spać. Dziś ponownie włączam model, wszystko elegancko ale po chwili przestał reagować... Zbindowałem odbiornik na nowo i wygląda na to, że się dobrze zbindował i to nie jest problem z odbiornikiem. Kiedy włączam aparaturę, dioda na odbiorniku świeci na zielono, kiedy wyłączam - na czerwono, czyli wszystko OK tak sądzę. Dodam, że kiedy przełączę parę razy pstryczek THROTTLE, model odzyskuje sprawność ale nie zawsze ;/. Jak przełączam ten pstryczek to aparaturka wydaje pojedyncze dzwięki, wczesniej tego nie zauwazyłem (albo nie zwracałem uwagi). Czy udało mi się skutecznie coś spierdzielić? Edit. Problem rozwiązany, przypadkowo wybrałem jakiś dziwny szablon...

No to rozkręcamy i zaczynamy od nowa

Hmm mam wrażenie, że jednak nie wszystko jest w porządku. Teraz się przyjrzałem ruchom lotek i prawa lotka (ta którą musiałem bardziej wytrymować) wydaje się wychylać do góry trochę mniej niż lewa lotka (też w górę). Czy trymując ograniczam jakoś ruch lotki w tym kierunku, w którym przeprowadzałem trymowanie?

Dzięki Wam! Bart07 z Twoich ustawień będę chciał skorzystać bo swoich MIXów raczej się boję , póki co klapy mam na jednym kanale ale jestem przed pierwszym lotem więc więcej chyba mi teraz nie potrzeba. Póki co ustawiłem: dyferencjał lotek, hamulec, klapy wg tego filmu , rewersy działają jak należy, funkcję EXPO/DR też mam (gdy przełączam poszczególne przełączniki, zmniejszają mi się wartości wychyleń poszczególnych elementów). Mam jednak pewien problem... prawa i lewa lotka jak również klapy delikatnie nie leżały tak jak powinny bez ruchu serw czyli w neutralnym położeniu... Nie chciało mi się grzebać mechanicznie w popychaczach/serwach bo nie były to aż tak duże wychylenia. Ustawiłem sobie to wszystko w zakładce LIMITS w II kolumnie (tam, gdzie domyślnie są wartości 0.0). Teraz sytuacja tych pasków wychyleń na "ekranie startowym?" przedstawia się u mnie w ten sposób. Czy w czymś to przeszkadza? Czy można ustawić neutralne położenie tych pasków tak, żeby klapy i lotki były już dobrze ustawione? Czy przed pierwszym lotem warto ustawić coś jeszcze?

Dobry wieczór, stałem się ostatnio posiadaczem Turnigy 9XR i chciałbym ustawić dyferencjał lotek w moim motoszybowcu. Z ustawieniem klap, lotek, rewersów itp. pierdółek sobie poradziłem ale chciałbym ustawić jeszcze te wychylenia lotek. Chodzi mi o to, żeby przy wychyleniu np lewej lotki w górę, ta prawa wychylała się w dół w 70-80% tego co ta lewa i na odwrót. Ponoć wtedy model nie traci tak znacznie wysokości przy zakrętach (Phoenix 2000). Wie ktoś może jak to ustawić w ER9X? Dwoje się i troje ale nie potrafię sobie z tym poradzić ;/

Witam, mieszkam sobie w Kielcach i poszukuję kogoś z tego miasta, kto mógłby mi pomóc. Mam problem z moją nowo nabytą aparaturą Hitec Eclipse 7 40mhz. W moim modelu (motoszybowiec) tracę zasięg na dystansie 100-150m. Po rozmowie z poprzednim właścicielem doszliśmy do wniosku, że to może być problem z moją elektroniką w modelu bo ponoć aparatura jest w 100% sprawna (w jakiś sposób coś może zakłócać prawidłowe działanie odbiornika). Testowałem zasięg na obu odbiornikach jakie mam do tej aparatury i na obydwóch to samo . W związku z powyższym potrzebuję Waszej pomocy drodzy modelarze z Kielc . Czy mógłby któryś z Panów sprawdzić zasięg mojego zestawu ze swoim modelem? Oczywiście byłby to test naziemny (broń Boże w powietrzu ). Samochodu w Kielcach nie mam niestety ale mogę dojechać prawie wszędzie jakimś MKS . Chciałbym tylko wykluczyć moją elektronikę z listy potencjalnych winowajców a mam niestety tylko jeden model, 2 pakiety zasilające i aparaturę więc sam zwojować nic nie mogę . Fajnie by było, gdyby ten ktoś miał też może jakieś kwarce? Może to wina tych moich? Piernik wie . Uprzejmie proszę o odzew/pomoc . Przyjadę z czteropakiem i życzeniami świątecznymi ;d. Pozdrawiam, Patryk.

Dzięki za pomoc

Dzień dobry, czy znacie może jakieś sprawdzone kleje na sklejenie takiego skrzydła, żeby to się trzymało kupy? Nie chciałbym kupować w modelarskim jakiegoś kleju specjalnie do EPO bo ceny są straszne. Może można dostać coś dobrego w budowlanym?

Dziękuję za pomoc

Zmieniając na ACRO wszystko muszę ustawiać od początku prawda? Muszę chyba też uważać na kanały, bo np. w trybie ACRO kanał 5 to podwozie a w trybie GLIDER kanał 5 to już lewa lotka.

Ok udało mi się uruchomić silnik. Okazuje się, że w opcji GLIDER w tej aparaturze gazem nie steruje się za pomocą drążka . Można go włączyć albo wyłączyć przełącznikiem u góry więc albo nie pracuje w ogóle albo pracuje na 100% swoich możliwości. Jest to wydaje mi się uciążliwe ale cóż poradzić.

Panowie to nie piszczy regulator tylko silnik. Czy to coś zmienia? Nawet jak podłączę baterię przy drążku gazu wychylonym do góry to ciągle pika. Zamieniłem kanały, wpiąłem lotki do kanału 3 (tam gdzie powinien być gaz) i nie działały lotki ani gaz... Może coś mam zepsute w aparaturze? Wszedłem też w ustawienia REV w aparaturze (chyba to jest ten rewers) i poustawiałem na wszystkich kanałach poprawne kierunki wychyłu klap i sterów a kanału 3 nie mogę tam ustawić, tak jakby go w ogóle nie było. Aparatura nie reaguje na moje ruchy drążkiem gazu ;/

Poprzez "ustaw rewers na gazie" rozumiem szereg czynności opisanych przez TeBe. Ciągle to samo ehhhhhh

Nic z tego. Ciągle to samo

Z tym, że ja angielskiego uczę się od roku i nie bardzo wiem jak to ugryźć . Może ktoś z Was miał taki przypadek?

Dobry wieczór, Jakiś czas temu kupiłem używany model Phoenix 2000 a w nim elektronika: silnik NTM 3530 1100kv regulator Turnigy Plush 40A do tego pakiet zippy 2450 3s. Wczoraj pierwszy raz w życiu podłączyłem wszystko do odbiornika. Serwa kierunku, wysokości, klapy, lotki działają (może trochę koślawo ale wszystko poustawiam w najbliższych dniach ) Mam jednak pewien problem. Włączam aparaturę (Hitec Eclipse 7), po czym podpinam zasilanie do modelu i zaczyna "pikać" regulator (albo silnik, sam nie wiem). Wygląda to mniej więcej tak "beep-beep-beep-beep..." i każde piknięcie co pół sekundy albo może nawet i częściej. Silnik lekko "drży" tj. obraca się w prawo o bardzo mały stopień i wraca z powrotem do położenia wyjściowego i znowu. Nie reaguje na gaz na aparaturze. Wiecie może co może być nie tak?

Poprawione