kamol

Nie, do takiej wprawy to mi jeszcze daleko.. Pierwszy raz widzę ten film, pilot faktycznie niezły..Ale szczerze mówiąc, nie kręcą mnie specjalnie akrobacje. Może i można się jeszcze wiele nauczyć takim modelem, ale ja jednak preferuje bardziej spokojny sposób latania.

Po prostu latanie pioneerem trochę mi się znudziło. Przelatałem nim już sporo godzin i stąd zainteresowanie innymi modelami. To nie był jeden krecik. W zasadzie były dwa. Podczas pierwszego za brakło mi "pasa" przy lądowaniu i uderzyłem skrzydłem w bramkę na boisku. Skutkiem czego skrzydło pękło, straciło profil i miało głębokie wgniecenie na krawędzi natarcia. Posklejałem je i ile się dało naprostowałem we wrzątku. Niestety model w locie przechylał się w jedną stronę (różne Cx pomiędzy jednym a drugim skrzydłem) i był mało stateczny. Drugi dzwon jak sadze wynikał właśnie z tej zepsutej aerodynamiki modelu. Próbowałem jak wiele razy wcześniej zrobić pętle. Niestety model po zaciągnięciu sterem wysokości przechylił się gwałtownie w prawo i wszedł w korkociąg stromy, z którego nie udało mi się go wyprowadzić. W efekcie złamał się cały tylny ogon, wyleciał silnik rozrywając łoże, dziob złożył się w harmonijkę pękając wzdłuż i wszerz. Obawiam się, że nawet jako to wszystko posklejam do kupy to będzie to latać nie lepiej jak worek kartofli.. Mimo wszystko spróbuje To nie są akrobaty ani myśliwce także sądzę, że jakoś bym je ogarnął. Moje umiejętności na spokojny lot pioneerem były wystarczające. Z prostymi ewolucjami typu pętla czy beczka też jakoś nie było problemu. Problemem za to okazało się latanie na pokrzywionym modelu, które skończyło się jego kompletnym zniszczeniem. Ale czego można się na takim pioneerze jeszcze nowego nauczyć, przecież do akrobacji to on się nie nadaje? Może kiedyś. Póki co na balse nie mam ani środków ani warunków. Na razie wyzwaniem będzie dla mnie próba reanimacji pankowca. A tak swoją drogą czy skrócenie skrzydeł w takim pionerku może wpłynąć korzystnie na jego sterowność i manewrowość?

1. Czy posiadany przeze mnie silnik z pioneera 1400 (tj. CD2622, wysokoobrotowy) wraz ze smigłem APC 5,5x 4,5 będzie się nadawał do napędu czegoś takiego: http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p2255,easycub-214235-multiplex 2. Czy ten model samolotu (link poniżej) będzie latał szybciej niż pioneer. Czy zawarty w zestawie silnik ma większy ciąg niż standardowy silnik z pioneera? Czy pakier lipo 3s 2200 20c, nie będzie za ciężki do modelu? http://abc-rc.pl/p/3/2040/model-piper-j-3-cub-1210mm-epo-zestaw-artf-dla-poczatkujacych-samoloty-i-szybowce.html 3. Czy pakier lipo 3s 2200 20c nada się do tego ASW 28?: http://www.rctrax.pl/asw-28-arf-samolot-zdalnie-sterowany-r-planes/89138/

No i przyszła kryska na Matyska. Mój piankowy aeroplan właśnie skończył swój żywot. Przy pełnej prędkości palnął prostopadle w ziemię. Z modelu niewiele zostało. Na całe jednak szczęście cała elektronika pozostała nienaruszona, serwa chodzą, silnik, regulator i odbiornik działa. W związku z zaistniałą sytuacją planuje zakupić nowy model i wrzucić do niego posiadane elementy. Mam jednak kilka pytań: 1. Czy elektronika, która się ostała (standardowa z zestawu RTF + lipol 3s 2200) może mi posłużyć do wykorzystania w jakimś innym modelu niż pioneer 1400? Czy siła serw, moc silnika oraz długość kabli wystarczą do sprawnego działania w na przykład następujących modelach: http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/SAMOLOT-ZDALNIE-STEROWANY/Samoloty-w-wersjach-KIT/RPL-Pioneer-XL-KIT.html?ob=p.priceAn&od=ASC&producer=3170 http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/SAMOLOT-ZDALNIE-STEROWANY/Samoloty-w-wersjach-KIT/TT-4367-K22-EXPLORER-1500-OBL-BLC.html?pa=4&ob=p.priceAn&od=ASC&producer= http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p5676,vento-kit-rms http://abc-rc.pl/p/73/2949/-model-phoenix-evolution-2600mm-1600mm-epo-kit-tw-742-v-szybowce-motoszybowce-samoloty-i-szybowce.html http://abc-rc.pl/vento-kit-1855mm http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p2255,easycub-214235-multiplex 2. Czy ktoś mógłby polecić jakiś inny model KIT, do którego mógłbym wrzucić posiadaną elektronikę, ewentualnie jakiś niedrogi zestaw ARF, dzięki któremu mógłbym kontynuować zabawę oszczędzając chociaż na aparaturze i nadajniku.

Nigdzie tak nie napisałem.. A co do linku do wielkie dzięki. Bardzo wartościowy materiał. Swoją drogą mam takie pytanie związane z fpv. Przeglądając działy z nim związane natrafiłem na termin LRS ? Czy mógłby ktoś wyjaśnić co to jest, jak działa, Ile kosztuje, jakie ma wady zalety ?

Może faktycznie zbyt wiele wymagam od modelu...A co do odległości, to jakoś nie potrafię tak cały czas kręcić się blisko, zawsze muszę go gdzieś dalej posłać. Ciągnie mnie coraz mocniej w stronę fpv.. Wzrok mam dobry 300-400 metrów nie jest problemem. Na 3 klipie wiele razy widać jak bardzo oddaliłem się od miejsca startu.

Ale owe pompowanie powoduje środek ciężkości przesunięty zbyt do przodu czy zbyt do tyłu ? To jest dla mnie kluczowe pytanie.

Witam, jako świeży "pilot" pioneera mam kilka pytań: 1. Posiadam aparaturę R-planes, standardową z zestawu pioneera 1400 rtf. Czy wie ktoś jaki ma ona zasięg (w powietrzu) ? Wiem, że te popularne apki turnigy 9 mają około 1km, ale czy z moją r-plane też mogę liczyć na taki zasięg ? Pytam bo latam dosyć daleko od "nogi" (nawet ponad 400m) i nie wiem czy za bardzo nie ryzykuje utraty zasięgu.. Czy ta aparatura daje w jakiś sposób (np. dźwiękowy) znać, że traci zasięg z odbiornikiem ? 2. Kolejne pytanie dotyczy samego lotu. Otóż zauważyłem, że samolot "pompuje" oraz podczas lotu na wprost za każdym razem muszę go wy trymować do nurkowania (tj. suwak trymera steru wysokości muszę przesunąć o jakieś 06-1cm do góry). Przy neutralnym ustawieniu trymera samolot wzbija się (na silniku) a pompuje podczas szybowania. Mam usunięta z dzioba podkładki oraz zamontowaną na dziobie (na rzep) kamerkę kiczajna #16. Model wyważam akumulatorem redoxa 2200mah. Stosowałem różne ustawienia środka ciężkości, od (58mm do 66mm od krawędzi natarcia) ale za każdym razem w locie muszę go trymować do nurkowania.. W czym może być problem ? 3. Czy dysponując kwotą 1000zł można na bazie tego co posiadam (czyli modelu rtf) zbudować model do lotów fpv. Jeżeli tak to na jakie odległości zasięgu mógłbym liczyć ze sprzętem, którego całkowita cena zmieściłaby się w moim budżecie ? Przy okazji chciałbym zaprezentować swoje pierwsze loty modelem:) http://youtu.be/z5-h089-ISs www.youtube.com/watch?v=ky5uYjp6jHY

Kamil, lat 24, Kotlina Kłodzka/ Wrocław. "Pilot" z 2 godzinami nalotu Pioneerka 1400.