RC Man

To aż taki wariat ten mój model? Uczyłem się latać helikiem spaliną 700 na symku i model nigdy nie kretowany w realu więc siedzę teraz nad Extrą 300 na RealFlight G5 o bardzo podobnych parametrach jeżeli chodzi o wymiary i wagę do mojego modelu z tym, że z motorkiem OS .91 4T i ćwiczę, ćwiczę i ćwiczę... Jeżeli już jestem przy 4T to jaki był by najbliższy zamiennik mojego 2T OS .55??? Czy było by to coś ok. .82 4T? Jeszcze pytanie o śmigło. Znalazłem Bambulę 14x4 http://www.modelemax.pl/product_info.php?manufacturers_id=165&products_id=6133 ale coś otwór mocujący mi się nie zgadza. Ta w linku ma 8mm natomiast mój wał ma 1/4`` czyli coś ok. 6mm. Jeszcze jedna sprawa. Widzę, że do silników są lewe i prawe śmigła. Jakiego potrzebuję do mojego silnika?

OK. danielstol... liczę na dobrą sugestie z Twojej strony i kupię Bambula 14x4. Co do trenerka wolę iść drogą nauki na akrobacie- spokojnej nauki. Po przelatanym sezonie trenerek podwieszony został by zapewne pod sufitem i tam by zakończył swoja karierę a ja i tak musiał bym zakupić akrobata aby się jakoś rozwijać.

No właśnie, jak to jest z tymi śmigłami? Widzę sporo śmigieł ale część z nich to śmigła z przeznaczeniem do elektryków. Czy tu chodzi jedynie o otwór montażowy czy śmigła do spalin i elektryków różnią się konstrukcyjnie? Powrócę jeszcze do zapytania o rozmiar śmigła jaki powinienem zakupić. Producent zaleca takie śmigła jak ma mario70 czyli 13x6-7 lub 12x7-8. Przypomnę, że zaczynam dopiero przygodę z samolotami więc nie potrzebuję jakiegoś mega śmigła. Mój najbliższy sezon zamierzam poświęcić na bardzo spokojne latanie i zapoznanie się z modelem.

Danielstol, czy mówiłeś o tych śmigłach? http://headrc.com/air/drive/props/eprops/GR-1360.36.10

Ok, udało się kupić tylne łożysko SKF- takie jak jest w oryginale a przy okazji silniczek dostanie nowy tłok i cylinderek. Kupiłem używany motorek i wolę przed rozpoczęciem sezonu zrobić mu porządny serwis. Pozostaje jedynie zakup łożyska przedniego ale z tym nie ma problemu. Kupię dostępne NTN N6ZZ i wywalę jedną osłonę i będzie jak w oryginale. Kowal, jak chcesz to na PW podeślę Ci namiar na gościa, który ma te tylne łożyska w rozsądnej cenie

Dzięki za namiar ale w ty-coon nie ma łożysk do tego silnika a na ebay`u ceny zaporowe + wysyłka ( mówię o oryginalnych, takich jakie pakowane są seryjnie do tego silnika). Łozysko tylne na bank z jednej strony są otwarte. Oryginał jest w koszyku tekstolitowym, dosyć mało popularnym i nie wiem czy brać ewentualnie zamiennik w poliamidowym czy metalowym koszyku. Czytałem, że w metalowym koszyczku komuś posypały się kuleczki jak kozie z du... natomiast poliamid wydaje się mieć niskie temp. pracy. W między czasie dostałem propozycję sklepu na zamiennik tylnego łożyska na 61902 2RS C3 9(na stalowym koszyku do 20tys. obr/min.) Ciężka sprawa...

Witam, Przymierzam się do zmiany łożysk w OS 55AX. Wg. oryginału silnik jest na łożyskach: 1. ŁOŻYSKO PRZEDNIE: Nr. O.S.: 26731002 Odczytane dane z łożyska: NTN R6Z, otwarte z jednej strony, metalowy wianuszek Odnośnik do wersji R6ZZ , zamknięte z dwóch stron w odróżnieniu do R6Z http://www.maraindustrial.com/cart/bearings/ball-bearings/ntn-bearings-r6zz-2a-r6zz2a-ball-bearing-r6z.html 2. ŁOŻYSKO TYLNE: Nr. O.S.: 25830000 Odczytane z łożyska: SKF 61902 TN9, inne opisy na łożysku: S1, 015H. otwarte z jednej strony, wianuszek plastykowy Fotka: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBNYT O ile z pozycją #1 nie będę miał problemu, bo kupię dostępne nawet po sąsiedzku NTN R6ZZ i wywalę z jednej strony osłonę to z pozycją #2 mam dylemat. Rozesłałem zapytania do sklepów z łożyskami i jako zamienniki #2 firmy proponują: 1. EE G15 - EE- (NSR) uszczelnieni gumowe + G15-koszyk poliamidowy temp. -20 +120* C 2. ZZ G15 - ZZ- (NSR) uszczelnieni blaszane + G15-koszyk poliamidowy temp -20+120* C https://www.ntn-snr.com/catalogue/pl/pl-pl/index.cfm?page=/catalogue/home/industry&method=sd.productdetail&id=61902ZZG15 stopni C 3. 6902-2RS (NSK) 15x28x7 Łożysko kulkowe (zamknięte uszczelnieni gumowe , koszyk stalowy ) - wszystkie te łożyska pracują do temp. max 120 stopni. https://www.ntn-snr.com/catalogue/pl/pl-pl/index.cfm?page=/catalogue/home/industry&method=sd.productdetail&id=61902ZZG15 Które rozwiązania wybrać? Uszczelniane gumą czy metalem? Koszyk metalowy czy plastykowy? Czy ten zakres temp. max. nie jest czasem za niski? Na ebay`u jest jeszcze coś takiego( też zamienniki): http://www.ebay.com/itm/220823094657?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Może ktoś mądry podpowie co wybrać lub osoba, która ma już za sobą takie dylematy i może coś zasugerować. Z góry wielkie dzięki!

Witam, Mam pytanie odnośnie baterii do kamerki z tematu. Jakie macie doświadczenia z nieoryginalnymi bateriami do GP H2. Czy ich żywotność jest zadowalająca?

Znalazłem tego Graupnera ale cena z przesyłką dosyć wysoka -prawie 120PLN. Jest to jedyna oferta, którą znalazłem. One naprawdę są takie drogie?

Marcin K., dzięki za linki. Myślę, że wymienione przez Ciebie regulatory mają takie samo zadanie jak mój Align z linka, który podałem powyżej (notabene bardzo porządny BEC). Jest między nimi jedna różnica, że do tych, które podałeś można podłączyć 2x LiPo2S. W zasadzie nie zamierzam ładować do mojeg modelu drugiego pakietu bo to przecież dodatkowa waga więc chyba odpuszczę sobie to rozwiązanie. Jak będę brał pod uwagę podgrzewanie świecy to rozważę Twoją propozycję. Danielstol, Właśnie wczoraj kupiłem ten silnik Już do mnie leci.

Jano, dzięki za info. Podwozie i domek wzmocnione. Jak będę miał jutro trochę światła to wrzuę fotki modelu.

Dzięki Shock i Danielstol. Rozglądam się już za motorkiem, śmigłem i serwem. Czy powiniennem odrazu zakupić dwa śmigiełka? Obawiam się, że moge przy lądowaniu wbić się dziobem w glebę bo już wielokrotnie widziałem takie niegroźne lądowania aczkolwiek kończące się na śmigle. Jak jest z ich odpornością przy delikatnym kontakcie z trawą? Nasuwa mi się też pytanie. Czy te śmigła, które podałeś występują z różnymi średnicami otworów mocujących czy jest jakiś standard? Tak a`propos tego Graupnera to nawet w necie tych śmigieł w tym rozmiarze odnaleść nie mogę. Co do bambuli znalazłem kilka słabych komentarzy szczegółnie jeżeli chodzi o ich wyważenie nawet na naszym forum. Czy one są naprawdę takie słabe czy dla początkującego będą OK? Nie zrozum mnie źle Danielstol nie chcę tu w żaden sposób się wymądrzać bo nie mam na ten temat nawet podstawowej wiedzy Jestem w 100% skazany tylko na Wasze opinie i doświadczenie. Z ciekawości zapytam jeszcze ile kosztował by używany 55AX w dobrym stanie? Czy tego typu stabilizator lotu ułatwił by mi w czymkollwiek naukę latania czy nie zawracać sobie tym głowy? http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNA35

Shock, Temat z linka jest mi znany ale nie mam takiego szczęścia jak kolega i żona nic fajnego mi nie kupi. Już widziałem jej zdziwienie na twarzy jak pojawiłem się bez zapowiedzi z moim prawie złożonym MX-2 W związku z powyższym przejmuję temat kolegi i Was jeszcze trochę pomęczę Co do tych serw, które posiadam to tak jak wspomniałem zapewne przez nadchodzący sezon modelem będę latał jak trenerkiem - zero wygłupów tylko nauka precyzyjnych startów lądowań i podejść do lądowania. Jak model przetrwa to na pierwszy ogień pójdą do wymiany obecne serwa. W międzyczasie podłączę serwa pod mojego BECa i zaobserwuje ich reakcję. Postaram się nimi kręcić dłuższy okres czasu poddając je małym naciskom. Temat doboru silnika uważam za rozwiązny i model zostanie zasilony silniczkiem O.S 55AX. Co do Hiteca HS 81po obejrzeniu tego filmiku chyba się na niego nie zdecyduję: http://www.youtube.com/watch?v=hmZH82DHSfk Poprosił bym o zasugerowanie czegoś innego w rozsądnej cenie a może przynajmniej zakup jego wersji z metalową zębatką : http://www.arthobby.pl/index.php?page=8&prod_id=93

Właśnie tego BECa Aligna z linka już posiadam. Znalazł by się też jakiś lekki LiPo 2S 1.3Ah. Zastanawiam się tylko jak puścić prąd. Zrobić to następująco?: LiPo->BEC->dołączony reglator 5.1V-> Odbiornik Tx czy pominąć dołączony regulator i wejść bezpośrednio z BEC`a do odbiornika Rx ? . Serwa, które posiadam są na 4,8V, natomiast z BEC`a mam na wyjściu prąd 5.8V 6A.Do BECA tak jak wspomniałem jest dodany regulator a do niego następujący opis: For some servos such as Futaba servo models 9241, 9251, 9253, 9254, 9255, 9256 and other digital servos are not capable of handling 6V, please connect a 5.1V step-down voltage regulator to the rudder servo, or connect it between BEC (ex. RCE-B6X) and the receiver for all servos. It could avoid the servos overloading and damaged. Pytanie czy mogę użyć tego regulatora wpinając go przed odbiornikiem czy musiał bym posiadać kilka takich regulatorów wpiętych za Rx tuż przed każdym serwem? Czyli do mojego modelu pdpuścić sobie O.S. .46AX? i skupić się na 55AX, tak? Jeżeli chodzi o to serwo Hitec`a to brałem go pod uwagę i chyba właśnie go zastosuję. Marcin, podrzuć linka do tego co posiadasz. Tych duali jest cała masa. Nasuwa mi się tylko pytanie czy to nie będzie zbędne dodanie masy do modelu ( dual + dodatkowy aku)? Jak bym miał elektryka to rozważył bym takie rozwiązanie ale chyba to spaliny to zbyteczne... a może się mylę bo w końcu jestem zielony z samoltów

Właśnie zastanawiałem się jak obecne serwa zniosły by prąd z LiPo 2S puszczonego przez http://www.rc711.com/shop/align-rceb6x-6a-external-bec-51v-twoway-stepdown-voltage-regulator-p-4039.html

Witam, Zakładam nowy wątek, w którym jako żółtodziób w dziedzinie samolotów będę sładał swój pierwszy model smolotu do kupy. Może napisze co obecnie posiadam i na jakim etapie jest model. Zakupiłem w miarę świeży model MX-2 firmy Axarmodel dokładnie taki jak ten: http://www.ef3m.pl/3...ly-xi-2012.html Parametry Rozpiętość -1450mm Długość - 1350mm Powierzchnia wing area:647sq in(41,7sq dm) Waga do lotu 2100g-2400g ( w zależności od wyposażenia) Waga pustego modelu 1065 g (kadłub,maska, skrzydła, stateczniki, podwozie,rura) Silnik żarowy 2 takt 0.46-0.55 (nie jest w zestawie) Silnik żarowy 4 takt 0.61-0.82 (nie jest w zestawie) Radio 5 kanałowe (nie jest w zestawie) Serwa 1 szt analogowe metal - silnik żarowy przepustnica Serwa 4,5 szt analogowe/cyfrowe min. 4kg/cm Jest wyposażony w następujące serwa: AIL: 2x Graupner C677 ( http://www.servodata.../graupner/c-677 ) ELE: 1x Graupner C677 ( http://www.servodata.../graupner/c-677 ) RUD: 1x Futaba 3001 ( http://www.servodata...vo/futaba/s3001 ) Ogólnie mam doświadczenie z modelami latającymi ale były to śmiglaki 6CH. Sporo latałem i latam samolotami na symulatorze i spodobało mi się to stąd mój zakup. Wiem, to model dla średniozaawansowanych ale szybko się uczę i nie zamierzam za miesiąc pluć sobie w brodę i żałować, że zacząłem latać chińskim górnopłatem. Przygodę z helikami też zacząłem z grubej rury. Mój pierwszy moodel to 700 nitro. Nie wyobrażałem sobie latania mniejszym i mocno nerwowym i niestabilnym modelem. OK, ale miało być o samolotach... Zamierzam ustawić model na małe wychylenia i uczyć się spokojnych lotów bez żadnych wygłupów (przynajmniej na początku ). W związku z powyższym aby ulotnić model potrzebuję kilku rzeczy. Podstawa to dobór silnika. Całe szczęście dylemat spalina czy elektryk odpada. Nie wyobrażam sobie latania elektrykiem tak samo jak golenia się maszynką spalinową. Stawiam tu chyba na dwa modele silnika OS .46AX lub OS .55AX. Skłaniał bym się ku temu drugiemu ponieważ jest bardziej rozwojowy, ma więcej mocy przy prawie takiej samej wadze jak .46AX a cenowo prawie to samo. Nie jestem uparciuchem więc jeżeli koledzy podpowiedzą co można tam jeszcze sensownego wrzucić aby to jakoś latało to rozważę każdą opcję ( a może 4T???) Potrzebował bym też serwa do gazu. Dajcie jakąś propozycję. Co do serw, w które jest wyposażony model to szału nie ma i ich parametry są trochę poniżej wymaganych przez producenta ale na początek powinny wystarczyć (chyba, że są totalną porażką to prosze o taki sygnał). Musze się też rozejrzeć za układem podgrzewaniem świecy z pakietu. Jeżeli macie coś sprawdzonego za sensowne pieniążki to również proszę o info. Jak będę miał chwilkę to wrzucę fotki modelu. Po zakupie silnika i serwa na 100% pociągnę jeszcze temat modelu gdyż będę miał jeszcze kilka rzeczy do kupienia i sporo pytań. Zdaję się na Waszą wiedzę i doświadczenie a w zamian służę pomocą w sprawie helików i szybkich łodzi RC.

To już staremu dziadkowi nie wolno korzystać z neta ? Człowiek znudzony życiem to szuka sobie na stare lata hobby

Witam na forum. Interesuje mnie wszystko co ma silnik spalinowy i robi dużo hałasu. Mam łódkę nitro, helika nitro i ostatnio zakupiłem samolot. Silnika jeszcze nie ma ale chyba będzie to spalika. Mam nadzieję, że Wasze doświdczenie i wiedza pomoga rozwiazać mi kilka nasuwających się zapytań z kolei ja chętnie podzielę się swoją wiedzą.