Fajno, poczytałem o BLDC i mogę odpowiedzieć na swoje drugie pytanie, że to technicznie są 3 pół-mostki
A z punktu widzenia sterowania, te regulatory (przykładowo http://www.perfecthobby.pl/991-emax-esc-18-a) są na tyle sprytne, że dostają PWM na wejściu i same się zajmują przełączaniem faz na silniku z prędkością proporcjonalną do zadanego pwm'a?
Swoją drogą, jak patrzę na zdjęcie z tego linka, zakładam, że A,B,C idzie do silnika, +,- do akumulatorów, a pozostałe 3 przewody BATT?