Stabilny

Zmieniłem ustawienia regulatorów z baterii LiPo na NiMH i opisany spadek prądu nie występuje. Korzystałem ze sprawdzonego zasilacza labolatoryjnego, więc myślę że zasilanie nie jest problemem. HexTroniki działają teraz poprawnie, natomiast Emaxy mają pobór prądu wyraźnie mniejszy od opisanego w dokumentacji. Wydaje mi się, że po prostu w sklepie pomylili modele silników.

Bardzo możliwe. W takim razie w sklepie musieli pomylić modele. Jeżeli jedyną różnicą między silnikami jest kolor pierścienia zabezpieczającego (czarny na wolniejszych i srebrny na szybszych) to w takim razie mam model 1600 kv...

Niestety dopiero dzisiaj miałem dostęp do silników i regulatorów. Tak, max gazu został ustawiony. Próbowałem dzisiaj ustawienia regulatorów związane z timingiem, napięciem odcięcia itp., jednak za każdym razem silniki zachowywały się w ten sam sposób. Podłączyłem również silniki hexTronik 20g na śmigłach 6x3, efekt jest podobny.

Witam, niedawno kupiłem silniki EMAX CF2805 (http://www.emaxmodel.com/views.asp?hw_id=156). Zgodnie z informacjami przedstawionymi przez producenta, silniki podłączone do baterii LiPo 2S, wyposażone w śmigła APC 6x4 powinny generować ciąg rzędu 413g. Niestety pierwsze testy pokazały, że uzyskany ciąg jest zdecydowanie mniejszy. Szukając wadliwego elementu przeprowadziłem szereg prób. Silnik był podłączany do regulatora Turningy 10A, oraz większego regulatora 40A. Zasilanie było podawane z baterii LiPo 2S 800 mAh 20-30C, LiPo 2S 850 mAh 25-40C oraz z zasilacza o wydajności 10 A. We wszystkich przypadkach pobór prądu przy rozruchu narastał do ok 4,5A, po czym opadał i stabilizował się na wartości 2,3A. Generowany ciąg wynosił ok. 150g przy maksymalnym poborze prądu i ok. 110g w stanie ustalonym. Dodatkowo zauważyłem, że prawie połowa zakresu sygnału podawanego z pilota była nieużyteczna. Silnik osiągał maksymalne obroty już przy sygnale wynoszącym 45% wartości maksymalnej. Sytuacja wyglądała tak samo, gdy sygnał był podawany z oddzielnego układu elektronicznego. Dla śmigieł APC 5,5x4,5 sytuacja wyglądała podobnie. Po zdjęciu śmigła silnik reagował na zdecydowanie większy zakres podawanego sygnału. Testowałem w taki sposób dwa silniki. Co może powodować takie zachowanie silnika? Dziękuje za pomoc!

Silniki mam cztery. 660*2/4 = 330, 330 przez zalecane 0.75 = 440g. Takiego ciągu te silniki nie mają. Z tabeli wynika, że mają max 418g. Latając w klatce, quad na pewno nie będzie wykonywał agresywnych manewrów (początkowo przeznaczony ma być raczej do spokojnej pracy autonomicznej). Czy mogę więc wnioskować, że te silniki będą wystarczające?

Quadrocopter obudowany jest klatką bezpieczeństwa, która waży ok 250g. Jest to niezbędne zabezpieczenie, ponieważ docelowo ma latać w niewielkim pomieszczeniu, w którym znajdować się będą ludzie. Mam dwie baterie LiPo 800 mAh (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__9276__Turnigy_800mAh_2S_20C_Lipo_Pack.html) , ze względu na wymiary, łatwiej jest mi zamocować dwie mniejsze niż jedną większą baterię. Przy 7 calowych śmigłach ciąg w zasadzie się nie zmienia. Wszystkie elementy są nowe. Z silników, które wymieniłem powyżej najbardziej chyba odpowiadałyby silniki EMAX (ostatni link), jednakże w tabeli poniżej opisu silnika nie ma danych dotyczących innych śmigieł. Posiadam śmigła 6x3 i 5,5x4,5. Czy mogę się spodziewać, że uzyskam ciąg podobny do tego wymienionego w tabeli? Wartość wyliczona z wzoru podanego wcześniej wyjdzie wtedy około 0.8.

Witam, buduję quadrocopter o wadze ok. 600g bez silników. Zasilany jest dwoma bateriami LiPo 2S, poprzez 10A regulatory ESC Turningy. Wyposażony jest w śmigła 6x3 (większe niestety nie są możliwe do zamontowania) .Początkowo chciałem użyć silników hexTronik 20g (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8478__hexTronik_20gram_Brushless_Outrunner_2300kv.html) jednak okazało się, że ciąg jest niewystarczający (tylko 220g, mimo że na stronie jest informacja o 300g). Nie wiem też dlaczego, mimo teoretycznego ciągu ~800g, quadrocopter nie unosi się (waga z silnikami - 660g). Czy mógłbym prosić o opinię/poradę co do dobrania właściwych silników? Patrzyłem też na: -http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__5453__hexTronik_24gram_Brushless_Outrunner_3000kv.html -http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__29684__A20S_Brushless_Outrunner_Motor_2800kv.html -http://www.modelarski.com/produkt-Silnik_Emax_CF2805,1534.html Czy poradzą sobie z masą quadrocoptera? Dzięki za pomoc!

Witam, mam na imię Krzysztof i pochodzę z Poznania. Mam nadzieję, że dzięki forum dowiem się wielu ciekawych rzeczy na temat budowy modeli. Pozdrawiam!