gregorian

Hmm.No widzicie Panowie. Uczę się, stary a głupi ;-) No robię to pierwszy raz, będzie to poduszkowiec spalinowo elektryczny. Dokupilem i czekam jeszcze na takie coś i tak właśnie myślałem że to rozwiąże sprawę.

timestamp="1541635254"]Tak jak napisał kolega powyżej, należy się cieszyć, że nie pasuje bo odbiornik poszedł by z dymem. Pokrótce: By zasilić odbiornik potrzeba dodatkowego urządzenia - BEC(stabilizator napięcia na 5-6V). Najczęściej jest on wbudowany w ECS (regulator/sterownik silnika)- gdy napędzamy model silnikiem elektrycznym. Przy spalinie trzeba samodzielny BEC, który obniży napięcie Twojego pakietu 11V na te 5-6V. ECS/BEC mają odpowiednią wtyczkę trzypinową, która pasuje do odbiornika - trzeba tylko właściwie ją włożyć - zgodnie z obrazkiem jaki masz na odbiorniku. Kolory przewodów z ECS/BEC do podłączenia odbiornika - żółty lub biały - sygnał sterujący silnikiem w przypadku ECS/ nie podłączony przy samodzielnym BECu), - czarny - masa, - czerwony - plus 5V. Ten BEC zasila również serwa sterowane przez odbiornik... Radzę popytać dokładnie w razie wątpliwości bo przez niewiedzę łatwo coś popsuć, jeszcze przed pierwszym lotem ;-) Dodatkowo napiszę, że do ładowania takiego aku potrzeba specjalnej ładowarki obsługującej LiPO...a ta wtyczka czteropinowa to złącze balanser'a, który umożliwia ładowanie każdej celi niezależnie do tego samego napięcia, mimo, że pakiet jest na 12V (3cele po 4V) (broń boże zwykły zasilacz np. na 12V) ECS: żółta wtyczka(XT60) podłączenie pakietu(może być inna, kwestia używanego "systemu" zasilania) czarna wtyczka podłączenie zasilania do odbiornika, zwrotnie sterowanie obrotami silnika - w tym przypadku podłączamy do jednego z wyjść oznaczonego na odbiorniku jako CH1-Ch6, najczęściej CH1 lub CH3- w zależności od skonfigurowania radia (gaz na ch1 lub ch3) trzy grube przewody zakończone wtykami - podłączenie silnika samodzielny BEC (stosowany np. w sytuacji silnika benzynowego) -ten z obrazka wymaga dolutowania odpowiedniej wtyczki w zależności od tego co mamy przy pakiecie: -czarna wtyczka do zasilenia odbiornika- w tym przypadku podłączamy do wej oznaczonego na odbiorniku jako BAT zielony pierścionek :-) - filtr ferrytowy przeciwzakłóceniowy

Witam serdecznie. Kompletuje sobie elementy RC i tak dziś chciałem zbindowac odbiornik z nadajnikem. Posiadam radio Flysky Fs-t6 wraz z odbiornikiem. Pakiet to Floureon 11.1 30c. Problem polega na tym że wtyczka w pakiecie nie pasuje do gniazda w odbiorniku. Jest za duża i posiada 4 piny a odbiornik ma 3. Bardzo prosiłbym o pomoc jak to rozwiązać. Nie wiem czy istnieje jakiś adapter czy to trzeba przerobić? Bardzo proszę o pomoc

No będę jeszcze myślał nad tym. Jak działą śmigło przestawialne???

Helo Robert. No właśnie co do silnika poduchy to wolałbym mieć chyba silnik regulowany a to z tego powodu, że muszę mieć jakiś hamulec. Co do aparatury to raczej lotniczą z tego względu, żeby użyć ją do innych celów, nie tylko do jednego. Tą sprawę jeszcze rozpatrzę. Chyba ,że potem będzie można dokupić radio samochodowe do tego zestawu. Tego jeszcze nie wiem ale się dowiem.. :-)

Witam kolegów. Przede wszystkim dziękuję za chęć pomocy. To się ceni i tak ma być. Wiesiu trochę jest do ciebie nie??? Jesteś na południu. Koledy tak jak mówiłem ma to być wersja pomniejszona tego co zamierzałem zrobić w polsce. Jest poduszkowiec typu sevtec w różnych wydaniach, w zależności o tego co się chce mieć i jaki duży. Mój miał mieć miejsce na ok 3 osoby nie ściśnięte, napędzany silnikiem od znanego suzuki swift z 90 lat. Jest to silnik lekki używany również w motolotniach. W całości aluminium i posiada ok 55 kucy. Silniczek mały i symetryczny. Miał napędzać wirnik od poduszki jak i śmigło drewniane dwu płatowe o długości 160cm. Napędzane smigła miały być przez prosta przekładnie pasową. Wygląda to tak jak na tym linku z tym że mój miał być ciut mniejszy. http://www.hovercruiser.org.uk/sev/sevtec-models/geoduck Tu w anglii chciałbym pomniejszyć do ok 1 metra może ciut więcej. Jednak w modelu chciałbym zastosować dwa silniki sterowane oddzielnie tzn jedne do poduszki drugi do napędu śmigła. POduszkowiec jest sterowany za pomocą umieszczonych 3 dużych lotek za śmigłem pchającym. W modelu chciałbym poruszać nimi servem poprzez jakieś specjalne linki bądź żyłki. Co jeszcze mogę powiedzieć hmmm, śmigło drewniane, co do wielkości to będę dobierał po zbudowaniu kadłuba. Co do śmigła poduchy to jeszcze nie wiem. w oryginale stosowane są wirniki 5 płatowe firmy multiwing. W modelu jeszcze nie wiem Może będzie to metoda prób. Jako materiał na kadłub to jak już wcześniej wspomniałem będzie to styropian Xps 6mm. Zakupiony w Markecie budowlanym jako pianka pod panele, tyle , że będę musiał odkleić folie termoizolacyjną. Płyty te zalaminuję za pomocą maty szklanej o najniższej gramaturze i żywicą epoxydową. Następnie cięcie elementów i budowa. Postaram się robić fotki i wstawiać na forum.

Wszystkie modele budowaleś sam? Kacper?

No witam ponownie. I witam kolegę z Coventry, :-) Qurcze nie spodziewałem się , że spotkam tu na forum kogoś z Coventry kto lubi te zabawki, bardzo miło, naprawdę. Myślę , że na pewno się zobaczymy żeby poznać się i zobaczyć co Ty tam masz bo lubię mieć podanę na tacy hihih ;-) ;-). Żart. Żeby tak troszkę naprostować sprawę to nie mogę wysłać żadnych zdjęć bo nie posiadam nic. W marcu zamierzam dopiero kupić jakiś zestaw i myślę że skieruję się w kierunku Turnigy 9x, dlaczego?? Myślę ,ze chodzi o budzet. Jak na ten moment samolotu nie będę budował lecz poduszkowca. Chce zbudować pomniejszona wersje tego co budowałem w Polsce. będzie to konstrukcja drewniano-piankowa. Jako Pianki użyję 6mm styropiany typu Xps plus laminat i wykończenie a nie wielka konstrukcje wykonam z cienkich listew. Bart07, mi nie chodzi o to żeby to co się tu dowiedzieć pasowało do tego heli ja tylko wspomniałem że na profesjonalce się nie znam a posiadam tylko zabawkę którą wskrzeszam. Na początku miałem w planie użyć elementy z tego śmigłowca do sterowania poduszkowcem o ile bym nie dal rady wskrzesić go do lotu. NIe pasuje mi jednak sterowanie gdyż jak wspomniałem gdzieś tam wyżej chciałbym mieć oddzielnie sterowany silnik od poduchy i oddzielnie od napędu. Dlatego tez zrezygnowałem z wykorzystaniem elementów z tej zabawki i wybieram profesjonalkę, plus jest taki , ze będzie to porządny sprzęt a i można go użyć do innych pojazdów. Wracjąc do tematu szukania i męczenia innych użytkowników to przepraszam ale ja podchodzę do tego troszkę inaczej. Należałem do rożnych for jak np Daewoo Tico. Interesuje się również mechanika i każdy samochód naprawiam sam Daewoo Tico zjadłem prawie całego od kół aż bo bardzo skomplikowany gaźnik. Jeśli pojawi się ktoś nowy z ponownym zapytaniem o jakąś część auta to staraliśmy się mu pomoc na początku wysyłając go do linku gdzie o tym jest mowa albo , jeśli jednak nie znalazł tego co chciał albo nie zrozumiał to tłumaczyłem co i jak na przykładach. Prawda jest tak ze czasem nie idzie znaleźć konkretnego tego co nas interesuje i żeby przeszukać 100, 200 , i więcej postów to zajmuje kupę czasu w znalezieniu tego konkretnego co nas interesuje. To jest moje zdanie na ten temat. Donaro kolego, dziękuję za link na pewno obejrzę ale tylko obejrzę gdyż ze zrozumieniem angielskiego mam problem, Tak to prawda żyje w anglii ale od nie całego roku jednak jak wspomniałem nie znam doskonale języka.

Witam ponownie. KOlego Wojtku dziękuję bardzo , przeglądałem i na pewno będzie pomocne. KOnradzie, dziękuje za odzew. Słuchaj no jeśli ktoś coś zaczyna to potrzebuje choć troszkę podstaw. A to sa chyba podstawy. NIe miałem styczności z profesjonalką a tylko właśnie hmm jak to powiedzieć z zabawkami. Uważam ze setki osób tu zadawały pytania i miały udzielone odpowiedzi wiec naprawdę nie rozumiem w czym problem. Budując poduszkowca tez musiałem zasięgnąć po informacje do osób które coś ugryzły w tym temacie i mi mnie pokierowały że tak powiem podstawowo Dawjas Tobie również wielkie dzięki. Wybiorę chyba Turnigy 9x bo czytałem ze polecana jest a i cena nawet nawet. Co do tego regulatora to chodzi o to żeby obniżyć obroty silnika????? Przeglądałem silniki na hobbyking i one maja przeróżne obroty. Przy budowie poduszkowca trzeba było dobrać takie przełożenie za pomocą przekładni bądź kol pasowych aby na śmigle było nie więcej jak 2600 rpm a wykorzystana była pełna moc silnika gdyż powyżej tych obrotów śmigło nie będzie spełniać swoich właściwości. Czy w małych modelach jest taka sama zasada????

Witam ponownie wszystkich. Gregory z tej strony hihihi. Otóż chciałbym się dowiedzieć dosyć wyczerpująco na temat tego całego sterowania tzn Radio, odbiornik, elektronika, serva, silniki. Jak to wszystko się ma? Prosiłbym się nie śmiać ze mnie bo model jaki narazie mam to tylko Double horse 9053 i w zasadzie próba wskrzeszenia, bo kupiłem go zafascynowany na giełdzie która zwie się tu carboot i niestety dopiero w domu po dokładnym obejrzeniu modelu stwierdziłem że miał niezły wypadek i właściciel kombinował z elektryką itd. No zobaczymy jak to będzie bo muszę poprzedużać kable od silników gdyż jak wspomniałem cos poprzednik kombinował i poskracał kable. Wymieniłem wszystko w nim co było podejrzane zwłaszcza cały zestaw napędu głównego wirnika, płaty głównego śmigła, wsporniki ogona no i trzeba było elektronikę. No i oki nawiązując do tego modelu wygląda tu to tak że jest radio a w modelu jest elektronika no i silniki. A jak to właśnie wygląda w profesjonalce? Zauważyłem, że kupując jakiś zestaw to w skłąd jego wchodzi Radio, jakiś odbiornik(piszę jakiś bo tego za bardzo nie rozumiem) no i serva. Nie widzę jednak żadnej elektroniki. Spróbuję zrozumieć po swojemu. Mamy radio, są 4 kanały albo i więcej. Następnie odbiornik który ma tyle samo kanałów jak Radio. I tak pod odbiornik podpinamy serva albo silniki, gdzieś pakiiet czyli napięcie. Czy to wszystko??? Rozumiem , że wszystko musi być ze sobą zintegrowane tzn jesli Radio załóżmy Sanwy to reszta nnajlepiej też sanwy (odbiornik, serva). Oczywiście odbiornik tej samej częstotliwości co radio. Jeśli wszystko co napisałem się zgadza to jak do takiego zestawu dołączyć napęd (silniki)??? Jak dobiera się moc silników do zestawu ab y nie obciążyć elektroniki??? A może to ma jakiś standard??? Rozumiem, że napięcie kazdych z urzadzeń musi być takie same?? No właśnie, czy kupując zestaw to czy będę miał już określone napięcie?? Czy to może zależy od pakietu jaki sobie dokupię???? Wszystkie te odpowiedzi na te pytania mi są potrzebne gdyż w przyszłym miesiącu rozpoczynam budowę takiego metrowego poduszkowca gdzie będę musiał obsługiwać dwa silniki które musza być sterowane oddzielnie i mysle że jedno serwo albo dwa. Zobaczymy jak to ugryzę i co kupię. Chciałbym też mieć jeden uniwersalny zestaw którym będe mógł sterowac też inne pojazdy . Bardzo prosze o odpowiedź na te pytania. Z góry bardzo mocno dziękuję. Następnie pewnie będę pytał o poradę jaki zestaw kupić i nie najdroższy bo mnie kobieta zabije ;-) Ach te baby. Heee choć tu w angli byliśmy w parku i naszemu zdziwieniu ukazało się starsze ok 50 tki małżeństwo które bawiło się profesjonalnymi autami Rc. Bardzo miło na takie coś się patrzy. ;-)

Siemeczka. Z tej strony wita Was Grzegorz lat 37. Mieszkam sobie w Uk a dokładnie w Coventry. Profeesjonalką w temacie Rc mam zamiar się właśnie zająć. Nudzi mi się tu a i też syna chciałbym wkręcić w Swiat modeli latających. jeżdzących i innych. W Polsce byłem w trakcie budowy Poduszkowac ale nie Rc tylko prawdziwego. Tu niestety niemam takich możliwości więc planuję zająć się włąśnie tym hobby które mieszało m iczasami w głowie. No nic to chyba tyle. Pozdrawiam wszystkich gorąco i do usłyszenia.