Skocz do zawartości

Malker

Modelarz
  • Postów

    2 334
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez Malker

  1. Zobacz za Savoxami 1256TG Savoxy lub Hitec 7955TG.
  2. Jeśli design Ci nie przeszkadza (choć mi się 8FG podoba) to śmiało bierz 8kę. Funkcji Ci nie zabraknie Możliwości ma ona na prawdę znakomite, wybór T10 to krok w tył. 12FG ma fajny design ale 12 kanałów i droższa. Wybierz co bardziej Ci się podoba i na co Cię stać.
  3. Masz 12 kanałów proporcjonalnych czyli takie, do których możesz przypisać jakąś funkcję, która działa płynnie np. suwak na boku nadajnika albo pokrętło, możesz je również mixować z innymi kanałami np. mix 2 serw na sterze kierunku etc. 2 kanały proporcjonalne to takie, które działają ON/OFF czyli przypisujesz do nich przełącznik (do tych 12 proporcjonalnych także możesz przypisać przełącznik) i nic więcej - Np. włączanie oświetlenia w modelu lub wyczepianie szybowca etc. EDIT: Wiem co to S-BUS. Używam tego samego nadajnika... Oczywiście, w odbiorniku 8CH są dostępne 8CH lub więcej przez S-BUS ale nadajnik obsługuje pełne 14CH na odbiorniku 14CH i do tego nie jest potrzebny S-B. Pozdrawiam
  4. Nie prawda, 14 kanałów jest normalnie obsługiwanych przez odbiornik 14CH w tym wypadku Futaba 6014HS
  5. Co się stało z żółtą Wilgą?
  6. A paliwo w zbiorniku było?
  7. A może Futaba 8FG? Wyszła nowa seria z odbiornikami z telemetrią, nie wiem na jakiej zasadzie to działa, trzeba chyba dokupić jakiś wyświetlacz... Tylko po co telemetria? Jak model jest poprawnie złożony i wyposażenie dobrane to nie ma sensu pakowania się w czujniki. Chyba, że do szybowców sygnalizujący wznoszenie/opadanie (ale na razie tej funkcji chyba nie ma). W 8FG za 2000zł otrzymujesz 14CH nadajnik z ogromem ilości funkcji Przemyśl sprawę, Aurora też dobry wybór ale jakoś do Hiteca nie mam zaufania.
  8. W takich modelach, gdzie opór czołowy jest duży (Pitts,Yak,Sukhoi) im dalej wysunięty jest silnik a raczej śmigło, tym lepiej Przyjrzyj się, jak to wygląda w prawdziwych samolotach
  9. Kombinujesz z tymi silnikami to się nie dziw.... W swoim DLA ustawiłem iglice tylko na początku i już nic nie ruszałem, nie rozbierałem silnika itd. i jeszcze mi ani razu nie zgasł a zrobiłem już ponad 40 lotów.... Im więcej kręcisz i kombinujesz tym więcej będziesz miał problemów.
  10. Może opiszesz co masz w modelu zamontowane?? (jakie wyposażenie, serwa,zasilanie itp. ) Pozdrawiam
  11. Piękny model. Dużo brakuje aby poleciał ? Masz już w planach elektronikę, czy jeszcze za wcześnie? Pozdrawiam
  12. Yhym, to zrób snap na gazie w większej odległości od Ciebie ale w takiej, żeby model nie był "punktem", albo latając Twoim SU na normalnej wysokości zrób snap (ale nie przed sobą).... Zobaczysz, że charakterystyczny dzwięk dotrze do Ciebie po chwili.
  13. Twinstar 1.5m a ten model 1.8m to bardzo duża różnica... Teoretycznie "tylko" 30cm ale model rozrasta się w każdą stronę.. Nic innego oprócz dzwięku to nie może być. W locie gdy coś idzie nie po "twojej myśli" to sekunda trwa bardzo długo hehe Opóźnienie jest pewnie około 1-1.5sek.
  14. Hehehe, no jeśli w taki sposób to rozumując to zgadza się
  15. Raczej różnicy od prędkości światła by nie zauważył Jak masz model 340m od siebie to po dodaniu gazu, usłyszysz zmianę dopiero po sekundzie. Wychodzi na to, że latasz bardzo wysoko (żartuję... nie, nie żartuję )
  16. Czy PayPal nie ubezpiecza tylko platnosci z Ebay? W jaki sposob masz zablokowane konto? Nie da sie zalogowac? wyswietla sie komunikat?
  17. Potwierdzam, z 5s koniecznie 15x8 Xoar spisuje się rewelacyjnie, na innych nie latam
  18. Spróbuj przesunąć ŚC do tyłu.
  19. Moim zdaniem błędnie myślisz. Jeśli model wpada Ci w korek, masz środek ciężkości za mocno z przodu a nie z tyłu i raczej tutaj jest cały problem.
  20. Cześć Michał. Jeśli orczyki są aluminiowe/węglowe to spokojnie, na zdjęciu wygląda jak słaby plastik. Co prawda nie miałem tego zestawu więc może jest tak jak mówisz. Pozdrawiam
  21. Paweł, gdzie napisałem, że jak z zestawu to be? Na zdjeciach wygladaja jak tandetny plastik. Nie moj model wiec nie bede rozkazywal, jak bedzie chcial to kupi aluminiowe a jak nie to zostawi te. W razie czego to nie ja bede sobie plul w twarz bo zaoszczedzilem 12zl. Na zdjeciu widoczne sa poziome linie wygladajace jak po wygieciu dzwigni w ktoras ze stron. Tyle z mojej strony na temat dzwigni.
  22. Jeśli spojrzycie na snap od strony gdzie ma wejść popychacz/regulacja linki etc. to zobaczycie, że niektóre mają w środku otwór kwadratowy a niektóre okrągły. Do kwadratowych należy zastosować trochę większą średnicę popychacza ale wtedy wchodzi to na wcisk i wkręcana część sama robi sobie gwint, od nowości wnętrze nie ma gwintu. Moja regulacja linki dotykała tylko w 4 miejscach snap. Wygląda to wtedy mniej więcej tak (czerwony okrąg to popychacz/regulacja linki) :
  23. Nie spychaj tak ważnych rzeczy na dalszy plan, na tych co masz już widzę zmęczenie materiału, one nie wytrzymają. Ja za swoje, które używam w katanie płaciłem chyba 12zł za sztukę. Myślę, że kupując 2-4 sztuki to niezbyt nadszarpnie Ci budżet w porównaniu do całkowitego kosztu (4-5tyś) za model. EDIT: Aha, kolejna sprawa: Zobacz jakie masz snapy kulowe !! Na SK miałem w swoim modelu snapy MPJET i urwały się w locie ! Zobacz czy masz w środku kwadrat czy otwór okrągły !! To bardzo ważne. Jeżeli masz kwadrat to za wczasu je wywal i kup inne ! Regulacja snapa lub popychacz, w snap muszą wchodzić bardzo ciasno, nie mogą dać się wkręcić palcami !
  24. Super model jednak dźwignie wymienił bym na Twoim miejscu na aluminiowe, w tych co masz już na foto widać zmęczenie materiału :/ Napisz do tego sprzedawcy: http://allegro.pl/me...2471076890.html lub tego: http://allegro.pl/dz...2495136810.html Zapytaj o dźwignie aluminiowe do serw Futaba/Savox.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.