Skocz do zawartości

longhorn_art

Modelarz
  • Postów

    10
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

1 Neutral

O longhorn_art

  • Urodziny 11.03.1974

Informacje o profilu

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Lublin
  • Zainteresowania
    RC
  • Imię
    Jarek

Ostatnie wizyty

505 wyświetleń profilu
  1. Proszę bardzo jest brat na tych samych planach oparty w wersja EPP 8mm, rozpiętość 82cm, długość 87cm i wyszło 159 gramów. Ten lata jeszcze lepiej i nawet fajnie ląduje na asfalcie.
  2. Extra 330sc na bazie zdjęć z neta. Zbudowana z EPP 10mm, płaskowników węglowych 0.5x4mm i prętów 2mm. Trochę powiększone powierzchnie sterowe, waga wyszła 235 gramów. Wymiary: 95cm długość, 90cm rozpiętość. Modele chwilowo nie uzbrojony, ale latał próbnie na EMAX i śmigle 10x4.7 i pakiecie 800mah.
  3. Jest jakiś dziwny hejt na stabilizatory lotu, że to leci za człowieka czy coś, uważam że poprawiają one lot każdego modelu, oczywiście jak się włączy za dużo, to można i szybciej model rozbić.
  4. Model akrobata EPP 10mm-skrzydła, 8mm kadłub, troche płaskownikow węglowych, mix planów i wyszło coś takiego. Specs: Rozpiętość: 90cm Długość: 92cm Waga: 428 gramów Silnik: EMAX XA2212 980kv + śmigło rcabc 10x4,7 Pakiet dualsky lite 800mah 25C 11,1V ECO-S Regulator 30A Serwa 4x tower pro, popychacze węglowe Całkiem fajnie lata, około 900 gramów ciągu, przydałoby się podwozie.
  5. Zostawiłem sobie furtkę na ster kierunku celowo nie wstawiając tam pręta od tyłu, aczkolwiek nie pasuje mi ster kierunku tylko w górnej części, fajne rozwiązanie to ma MIG2.88 z rcpowers, nastepny do budowy w EPP, to znaczy jeden już robiłem, tyle że z depronu oklejonego, długo nie posłużył
  6. Silnik to F60 2500kv, ale zostawmy prędkość i ciągi w spokoju, nie to było celem budowy. Modelem fajnie się lata koło nogi, na mniejszych prędkościach, można poćwiczyć akrobacje i wylądować na brzuchu bez strat.
  7. Zaokrąglone powierzchnie nie robią różnicy przy EPP, zresztą te parkjety wszystkie latają tak samo, więcej zależy od elektroniki i masy niż od kształtu. Poza tym ma ten ciąg, może mieć większy.
  8. Najpierw latałem na 3s 1300, ale na 4s to lata jak prawdziwy jet, w sumie też fajne jest to, że od dołu jest biały i jak słońce się w nim odbija, to jak prawdziwy z daleka wygląda.
  9. F22 Raptor z EPP 10mm i 8mm do bezstresowego polatania w parku. Próbowałem różne kombinacje śmigieł i 6x3 to jest coś genialnego dla szybkich parkflyerów. Dane modelu: długość: 102 cm rozpiętość 70 cm waga 518 gramów z pakietem 4S 1000mah 75C silnik T-motor F60 ze śmigłem 6x3 - ciąg 1,5kg 660W regulator Skywalker 50A 2-4s odbiornik FS-IA6, 2 serwa Tower Pro MG90s, gyro Dualsky FC 120 pakiet 4s 1000mah 75C
  10. Witam Na imię mam Jarek i jakiś czas temu zacząłem zabawę z budową depronowych parkjetow. Często zaglądam na to forum gdy potrzebuje nowej inspiracji. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.