mr-hammond

Jeszcze raz dzięki!

taki krótki pamiątkowy filmik Jestem bardzo zadowolony z DG1001M.

Nagrywam Poza tym ostatnio coś forum nie działało. Co do nerwowego latania, to były pierwsze loty na nowej aparaturze. Do tej pory latałem tą od Bety, którą dodatkowo uszkodziła córka. To mega przeskok. Różnicowego nie mam, ale tym modelem chyba tylko tak można poszaleć

Oto film Późniejsze lądowania były już ok, jednak przydałby się jakiś amortyzator do koła. Niestety nie obyło się bez przygód. Podczas jednego ze startów (miał to być ostatni) wysunęła się kabina i uderzyła w śmigło, co spowodowało delikatne jej przycięcie oraz wykrzywieniem ośki. Koniec lotów. Zamawiam w RC Ikar nowy silnik na zapas, ale między czasie pojawiły się pytania. 1. Jedyne info jakie zdobyłem o silniku, że to Ø26x28mm 1.500kV. Jest on bardzo cichy. Nie znalazłem takiego odpowiednika. Macie spore doświadczenie koledzy więc poradzicie coś z całą pewnością. 2. Skąd zorganizować ośkę do takiego silnika? Nie zakładałem nowego tematu by ciągnąć to tutaj dalej. To miał być ostatni lot, zanim podjadę do sklepu po taśmę na rzep, która zabezpieczy kabinę. Zawsze tak jest

Masz rację, oczywiście, że regulator. Z tym, że w RC Ikar wymieniono cały kadłub bez bawienia się w wyciąganie regulatora. Polecam wszystkim ten sklep!

Wina była kadłuba. Wymieniono go na nowy i wszystko jest pięknie. Dziś latałem to bardzo dobry szybowiec. Beta 1400 tak fajnie nie latała, ale może na niej się uczyłem i strasznie poobijana była, to i bokiem latała.

Możliwe, że system ostrzegania o niskim napięciu był ustawiony za wysoko. Tylko po co by odcinała zasilanie? Aparaturę pożyczyłem by sprawdzić ją na innym samolocie. Sprawdzę to jak ją odzyskam jutro i napisze jak mam ustawione kanały.

Panowie mam problem. Kiedy macham sterami lewo prawo to spada w pewnym momencie zasilanie do odbiornika serwa się wyłączają, a silnik mogę odpalić. Próbowaliśmy na innej aparaturze i DX Spectrum i nic takiego nie występowało. Problem w tym, że mój Flysky to nówka sztuka i nie znam jej. Możliwe, że odbiornik jest zepsuty, albo regulator. Zmieniam baterie na nową i jest to samo. Czyli jak się "coś" dłużej popracuje. Dzisiaj podłącze moją aparaturę do modelu kolegi i sprawdzimy. Odbiornik to FS-iA6b. Jednym słowem spada prędkość serw a potem następuje rozłączenie ich, jednak cały czas mogę sterować pracą silnika. Może ja coś źle robie ? https://youtu.be/kpjilv6hRjI Oto film

Podłączyłem wszystko. Aparatura przyszła dwa dni po modelu Flysky razem z odbiornikiem. Nastąpił dziś problem. Kiedy ruszam serwami lewo prawo to napięcie na odbiorniku spada prawie do zera. Uruchamiam silnik i nie ma problemu. Nie wiem, czy to wina odbiornika, czy może regulator nie podaje napięcia prawidłowego. Baterie miały 70% naładowania. Dziwne bo nawet kiedy udało mi się rozładować baterie do momentu gdy silnik w mojej becie zwolnił to serwo pracowało normalnie. Napięcie spada wtedy gdy trzymam dłużej serwo, albo macham szybko lewo prawo to po jakichś 5 sekundach następuje problem. Nie znam nowej aparatury, ale chyba jeszcze podłączę starą by sprawdzić co to się dzieje.

Nie brakuje hamulca, a nawet jest jeden w zestawie. Już zorientowałem się w temacie i nie potrzeba żadnych śrubek, wystarczy te, które są dokręcić, a regiel przylgnie do pręta. Model gotowy do oblotu. Czekać tylko na ładną pogodę Obklejacie spód modelu by go zabezpieczyć ?

Skrzydła wchodzą w takie plastiki. O te zatrzaski mi chodzi Zdjęcie nie moje ale chyba widać

Przyszedł do mnie Mam pytanie czy muszę śrubkami przymocowywać skrzydła ze sobą? W komplecie ich nie było, a jakoś nie bardzo widze co by tam miało trzymać. Zatrzaski na skrzydłach są silne?

Kto wie czy się na nie nie zdecyduje. Ja latałem w różnych miejscach, czasem koło domu betką bo już była opanowana. Szybowca planuje przetestować przy polach obwodnicy południowej. Tam są pola no asfalt, a to troszkę oddalone od autostrady więc nie powinno być problemu.

Mam nadzieję, że w poniedziałek już u mnie będzie, a druga nadzieja to pogoda

Widziałem długość lotów - imponujące!