bojler

Dzięki.

Chodziło o Ciebie i dzięki za odpowiedź, bo tartak który kupiłem jest do bani a ma sklejkę brzozową więc elementy kadłuba wycinam sam. Niedokładność kupionego tartaku jest tak duża że odbiera chęć do budowy. Zastanawiam się tylko czy pod spalinę boki wyciąć ze sklejki 5mm.

Tomasz pytanie do Ciebie czy dociążałeś przód swojego wicherka?

Łukasz ładnie, tylko ja zrobiłem wcześniej błąd ten sam co u Ciebie widać na fotkach. Otóż jak wykonasz mocowanie statecznika poziomego. Ja znalazłem na forum kilka rozwiązań, jak wybiorę to właściwe to zamieszczę fotki. Zainteresowało mnie wykonanie w Wicherku Tomasza "TeBe".

Wicherek wrócił na deskę montażową. Zgodnie z wcześniejszym założeniami model będzie w jak największym stopniu zbliżony do oryginału. Nie ukrywam że mogą być modyfikacje choćby części ogonowej , które podpatrzyłem w innych relacjach na forum. Po lekturze z relacji budowy wicherków zdecyduję co będzie korzystniejsze.

Darku dzięki. Modelarnia posprzątana, plany wicherka przygotowane do montażu. Czekam na elementy wycięte CNC i zakupy z HK. Sprzęt modelarski odkurzony.

Witam Witam Niestety ale choroba przerwała budowę mojego Wicherka i trafił w dobre ręce. Ja wydobrzałem i jeżeli będę czuł się na siłach to zbuduję następnego.

Mój Wicherek stoi już na kołach , teraz będę robił zastrzały do skrzydeł i za radą TeBe sztywne zastrzały podwozia. Silnik będzie mocowany głowicą w dół w tym celu kupiłem dodatkowe gniazdo zasilania świecy. Tak to na razie wygląda:

Dzięki Grzesiek. Dzięki Kamil. Kamil gdzie w Jeleniej Górze latacie modelami?

Przeczytałem sporo postów na forum i chciałbym uzyskać opinie dotyczącą bowdenów, które chciałbym zastosować w moim Wicherku. Z tego co wyczytałem to bowden musi być przymocowany w kilku miejscach. Czy bowdeny to dobre rozwiązanie zamiast tradycyjnych popychaczy?

W tym temacie na 5 stronie jest fotka z silnikiem ASP S25 AII z tylną regulacją. Zbiornika mam 120 ccm.

Olo lotnisko mam trawiaste i dość duże przygotowane typowo do latania modelami o długości 200 m i szerokie 50 m, tuż obok normalnego lotniska aeroklubu. Trawę regularnie kosimy na długość góra 3 cm. Zauważyłem że wicherek jednak lepiej się prezentuje z silnikiem z cylindrem w dół.

Dzisiaj w końcu zabrałem się do pracy. Przejrzałem wszystkie posty dotyczące Wicherka i postanowiłem podwozie zrobić z blachy aluminiowej a nie z drutu. Zastanawiam się jeszcze nad zastrzałami podwozia, czy zrobić je na sztywno jak w oryginale czy z amortyzacją. Tak to wygląda: Teraz wykonam łoże do silnika spalinowego. Czy zbiornik 120 ccm wystarczy.

Witam Niestety ale życie trochę mnie doświadcza, mój wicherek czeka cierpliwie na dokończenie. Myślę że prace ruszą dalej i za kilka dni będzie dalsza relacja postępów w budowie.

Witam po długiej przerwie , mam nadzieję że zdrowie pozwoli mi dokończyć i oblatać mojego wicherka.