Cześć.
Jestem w trakcie budowy auta terenowego przeznaczonego dla moich dzieci.
Tak po krótce, będzie to pojazd z silnikiem motocyklowym z Hondy CX500, reduktor oraz mosty z Suzuki Samurai, dwie skrzynie biegów (motocyklowa + samochodowa) dla zapewnienia niskich prędkości.
By mieć kontrolę nad poczynaniami dzieci poruszającymi się takim samochodem pomyślałem o wykorzystaniu serwomechanizmów do sterowania przepustnicą, hamulcem, sprzęgłem, zmianą biegów, gaszeniem silnika oraz jego odpalaniem. O ile z powyższymi działaniami nie będzie większych problemów (w sumie najistotniejsze dla mnie z uwagi na bezpieczeństwo jest zahamowanie pojazdu oraz zgaszenie silnika), o tyle ciekawie byłoby móc tym również skręcać.
I teraz pytanie do Was - czy jest w ogóle możliwe wykorzystanie jakiegoś gotowego mechanizmu, ewentualnie stworzenie serwa odpowiedzialnego za skręcanie ?
Auto będzie lekkie - około 700-800 kg, kolumna kierownicza będzie posiadać wspomaganie elektryczne. Ruch kierownicy - od lewej do prawej strony to 1440 stopni. Na tą chwilę nie jestem w stanie określić siły jaka będzie potrzeba do obrócenia kolumny kierowniczej.
Również wskazane byłoby automatyczne rozłączenie koła kierownicy od kolumny kierowniczej (do wykonania bez problemu), w momencie sterowania autem radiowo.
Jakieś propozycje, wskazówki?
Pozdrawiam
Bartosz Cz.