Starszy

Adam na stronie którą zalinkowałeś jeszcze nie ma dostępnych plików do druku. Napisali że będą wkrótce. Natomiast z opisu wynika że model będzie przystosowany do turbiny 70 mm. Wynika z tego że model będzie w skali około 1/15 - 1/12. Ja buduję w skali 1/10. Żeby nie było że nic nie robię -wydrukowałem trochę elementów dyszy głównej . Jak będzie gotowa to się pochwalę fotkami.

Cześć Adam. Dziękuję Ci bardzo za link który podałeś w swoim poście. Gościu zrobił fajną robotę. Do sterowania dyszą główną zastosował serwa Hitec typu CAN. Rewelacja, a ja się zastanawiałem jak to ogarnąć. Jeszcze raz dzięki.

Adam dzięki za film. Ja już od kilku lat obserwuję Joela. Robi fajną robotę. Natomiast każdy ma swoją wizję i w/g niej buduje. Ważne żeby nie powielać czyichś koncepcji tylko wykorzystywać własne. Oczywiście można się na kimś wzorować jeżeli zrobi coś fajnego. Ale nie kopiować !

Witam serdecznie po dłuuugiej nieobecności. Ponieważ zdrowie poprawiło się na tyle , że postanowiłem kontynuować temat. Manualnie jakoś daję radę więc zaczynam działać. Może zacznę od tego , że całkowicie zmieniłem sposób sterowania głównej dyszy .Po pierwsze napęd stanowia dwa silniczki N20 (w pierwszej wersji były trzy). I dodatkowo są dwa bowdeny z linką stalową w środku zamiast drutu. Działa to rewelacyjnie. Do sterowania silniczków użyłem elektroniki z uszkodzonego serwa. Sterowanie z radyjka z trzypozycyjnego przełącznika. Sterowanie dyszą można w każdej chwili zatrzymać lub zmienić kierunek działania. Tyle na początek. Jak będzie zainteresowanie to wrzucę trochę zdjęć ewentualnie jakiś filmik. I jeszcze jedno , w nowej wersji dysza główna jest łożyskowana na 48 miniaturowych łożyskach o wymiarach 2x6 x2,5mm,

Witam serdecznie wszystkich kolegów.Wróciłem z "dalekiej podróży".Ciężki zawał.Teraz czeka mnie długa rehabilitacja.Temat będę kontynuował ale proszę o cierpliwość.Pozdrawiam.Andrzej

Zdjęcie super,więcej takich proszę

Witam.Troszkę podłubałem przy kopycie.

Jarku wg tych co mi wysłałeś.

Witam.Zaczynam budowę kopyta do wykonania form kadłuba.W chwili obecnej tak to wygląda:

Jarek nie ma prawa się odchylać , ale ja dałem ciała.Zastosowałem do napędu trzy silniczki z przekładnią które mają na wyjściu 100 obrotów na minutę.Okazało się że dwa pierścienie muszą obrócić się o 180 stopni , a trzeci o 90.Zamówiłem już silniczek 50 obrotów na minutę.Jak podłączę to wrzucę filmik.

Witam,żeby nie było że nic nie robię,wrzucam fotki prototypu głównej dyszy napędowej.

Witam serdecznie.Vesla oczywiście masz rację.Zacząłem od głównej dyszy napędowej i jej kinematyki.Jak pisałem wcześniej wydrukowałem elementy dyszy i teraz to uruchamiam.Wyniki są obiecujące. Zrobiłem dwie wersje , szczegóły będą na fotkach. jetfan , oczywiście że ma lądować , albo pionowo , albo klasycznie.

Jędrek widziałem chyba wszystkie filmiki na ten temat i to mnie zainspirowało.

Witam serdecznie.Chyba mi odbiło.Postanowiłem zbudować model myśliwca F 35B Lightning II.Założenia są takie: Model ma mieć możliwość pionowego startu a następnie przejść do lotu poziomego.Jestem na etapie zbierania dokumentacji oraz rysunków i planów.Chciałbym zbudować model w skali 1:6 ,1:8.Do napędu mają być wykorzystane dwie turbiny Główny napęd średnica 105 mm,siła ciągu około 5 kg,napęd pomocniczy 90 mm,siła ciągu około 3,5 kg.Pomału zabieram się do rysowania planów.Jeszcze nie mam pomysłu na budowę kadłuba,ale myślę o laminacie węglowym.W między czasie wziąłem się za kinematykę głównej dyszy napędowej.Wydrukowałem elementy dyszy i zaczynam to uruchamiać. Jeżeli będzie zainteresowanie tematem to wrzucę fotki.Przewiduję czas realizacji projektu na ok.3 lata.Jeżeli się nie uda to w najgorszym przypadku model będzie startował i lądował klasycznie.

Witam serdecznie.Poszukuję rysunków,planów F-35 B Lightning II

Witam kolegów i dziękuję za komentarze .Zważyłem model .Bez pakietu i śmigła waży 2500 gram.Trochę dużo.Mam zamiar zastosować śmigło 12x6 lub 12x8. Serwa wszystkie będą nowe.Kolega Wojtek napisał Ze wtedy tak małych nie było. Były dostępne serwa typu "standard" ale nie u nas.Będąc zawodowym kierowcą trochę jeżdziłem po Europie i czasami coś fajnego sobie przywoziłem.Ale ceny w przeliczeniu na złotówki były kosmiczne.Pozdrawiam.Andrzej

Witam serdecznie.Ponieważ to mój pierwszy post na tym forum ,to wybaczcie jeżeli zrobię jakiegoś babola.Wracając do tematu -szukałem dziś czegoś na strychu i natrafiłem na model RWD-9. Aż się wzruszyłem,model ten budowałem ponad czterdzieści lat temu.Budowany był z planów zamieszczonych w książce Wiesława Schiera -Miniaturowe Lotnictwo.Opracowanie takie sobie a wykonanie jeszcze gorsze.Pewnie dziś zrobił bym ten model zupełnie inaczej.Po wstępnej weryfikacji postanowiłem model ulotnić(nigdy nie latał).Na początku przykręciłem jakieś amorki samochodowe żeby mógł stanąć na własnych kołach.Potem sprawdziłem mechanikę.SK ,SW oraz lotki działają bez problemu.Gorzej z klapami i skrzelami (trzeba wymienić serwa). W szufladzie z tzw."przydasiami" znalazłem silnik Turnigy 700kV na 4SLipo.Myślę że da radę.Powinienem w tym sezonie go ulotnić.Bardzo dawno nie latałem,muszę poćwiczyć na symku. Pozdrawiam.Andrzej Oto kilka fotek:

Witam serdecznie.Mam na imię Andrzej i jestem pozytywnie zakręcony(ktoś kiedyś tak ładnie określił wszystkich którzy mają jakąś pasję). Przygodę z modelarstwem zacząłem ponad pięćdziesiąt lat temu.Pozdrawiam.Andrzej