Pawlo_j23

Dzięki Panowie za wyjaśnienie

Tak sobie oglądam informacje o tym nadajniku i chyba faktycznie nie powinno być problemów. Przynajmniej z X8R nie ma problemów

Hej, czy da się zbindować i uzywać dwóch orbiorników V8FR-II jednocześnie w tej aparaturze ?

Ciekawy model, mój pierwszy model na którym nauczyłem się latać to merlin, fun fly to dobra konstrukcja, fajnie radzi sobie na minimalnych obrotach Dobry wybór, ładny model. Masz może zdjęcia w większej rozdzielczości ? Może bym sobie takie coś pokleił

Witajcie, czy ktoś podpinał te dwa nadajniki w opcji trener uczeń ? Chciałbym nauczyć dziewczynę latać a to była by idealna opcja Może ma ktoś schemat kabelka ? Turnigy w roli ucznia a aurora w roli trenera. Pozdrawiam !

Dzięki za odpowiedzi Znalezione, zakupione

Szukam w Polsce w dobrej cenie takiego mechanizmu chowania podwozia http://www.aliexpress.com/item/Servoless-Retractable-Landing-Gear-PZ-15090/515125259.html Czy ktoś wie gdzie taki mogę nabyć ? Szukam po necie ale wiadomo możliwe, że ktoś ma sprawdzone źródło

Dzięki Panowie za rady, jak będzie chwila to popróbuję na kawałku styropianu

Dobry pomysł, tyle że chciałem uniknąć cięcia rdzenia na części Ale dziękuję za linka Myślałem już nawet żeby wyciąć tylko okienko na "wycinarkę" w środku rdzenia wtedy nie musiał bym go całkowicie przecinać. Tutaj chyba podobnie to jest zrobione. http://cdn.teamflyingcircus.com/forum/attachments/f44/23018d1292204593-aerotech-52-extra-300-sp-prototype-build-dscn3538.jpg

Myślałem o tym, na skrzydle prowadnica i według niej. Już tak robiłem właśnie przy motoszybowcu ale może są jeszcze inne sposoby ?

Hej, tak jak w temacie, ma ktoś dobry sposób na równe wycięcie w rdzeniu styropianowym otworu na rurę łączącą skrzydła ? Do tej pory wycinałem kieszenie na płaskie bagnety, w kopi easy glidera wycinałem odpowiednio wygiętym drutem a potem zaklejałem kieszeń. Myślałem o zrobieniu na końcu rurki ząbków, zamocowaniu skrzydła na desce i zrobieniu prowadnicy do rurki. Potem można by kręcić rurką i wycinać otwór.. Może znajdzie się prostsze rozwiązanie ?

Rafał, dzięki za link Wczoraj oglądałem temat gdzie ktoś na forum powiększył Dragona i zaadoptował pod benzynę. Taki silniczek byłby idealny

Dzięki za nakierowanie Wszystko uzależnione jest od tego ile będę miał kasy ale sądzę, że do 1000 zł to Dragon + 61 będzie najlepszym rozwiązaniem.. Na taki benzynowy 30ccm pewnie musiał bym mieć z 2-2,5 tys..

Hej, wiem że marudzę ale nie posiadając zbyt dużo kasy na modele samolotów muszę troszkę pokombinować. Posiadam świetne plany modelu FunFly DRAGON z Modelarza i na ich podstawie cosik bym wreszcie wystrugał. Model ma 1360mm rozpiętości i 1450 długości, więc silnik jaki mógłbym dać to 4-takt APS 61. Wszystko fajnie pięknie ale korci mnie strasznie żeby zbudować troszkę większą benzynkę... Mam jednak dylemat bo moja wiedza na temat benzyniaków nie jest porażająca. Zawsze latałem na nitro lub elektrykami. Co do samego wykonania modelu nie mam pytań, są one jednak przy kwestii zasilania. Widzę, że w większości modeli są zastosowane power boxy, po 2 serwa na lotki itd. Czy można zrobić jakiś model bez tego? Po jednym mocnym serwie na lotkę, przy rozpiętości do 180 cm ? Jaki wtedy zastosować silnik ? Czy benzyna faktycznie wyjdzie taniej w eksploatacji ? Miejsce do latania mam zaraz za domem, można by latać ile wlezie Fajnie by było móc pokręcić jakąś wolną akrobację takim modelem.. Jeśli ktoś ma jakieś sugestie, jaki model powinienem wybrać proszę o info Miałem złożyć model elektryczny ale trochę już przejadło mi się wieczne ładowanie pakietów, model z nitro jest fajny ale jednak po paliwo trzeba kawałek jechać a benzyna wiadomo.. A może by tak model Dragona udało się zaadoptować na benzynę ?

Świetne plany, trochę je poprzerabiam Dzięki wielkie !