Hukos1

Super!!! Podobają mi się takie projekty! Coś innego niż wszystko dookoła...Trzymam kciuki za jego oblot?

Mała aktualizacja projektu. Znalazłem czas na zaprojektowanie i wydrukowanie uchwytu, pudełka na akumulator 4S do GROTA. A, tak to wyglądało: c.d.n.?

Jeszcze trochę pracy nad modelem i będzie też film z oblotu. Jak na razie jeszcze parę zdjęć i naziemny "lot"? Obecna waga modelu wynosi 720 g razem z pakietem zasilającym 4S ważącym 238 g czyli sam model waży 482 g. 4S_1.mp4

Nie pokazałem jeszcze spodu modelu i jak wygląda prawie gotowy: I obiecany filmik na pakiecie 4S ? 4S_2.mp4

Wlot może na zdjęciach wydawać się mały, ale ma rozmiar 55 mm x 60 mm i znajduje się w odległości ok. 10 cm od turbinki. Średnica turbinki 50 mm, może starczy...?. Niedługo pokażę jak działa na S4. Powiem tylko, że widać różnicę...☺️ Będę śledził na forum postępy z F-16 V3. Model pod względem rozmiarów w miarę porównywalny, ale turbinka większa i przewidywana waga większa, więc i osiągi pewnie też będą lepsze.?

To jest przecież taśma malarska... i rzeczywiście nie nadaje się do użycia przy malowaniu pianki czy depronu, klej w ogóle nie trzyma. A, jak jeszcze maluje się zwykłymi farbami akrylowymi, nie w spreyu, to jest dokładnie tak jak napisałeś. Też tej taśmy nie polecam. Jak widać na załączonych filmach model na 3S się porusza ?, ale trzeba pamiętać, że jest to próba raczej "statyczna". Model ma dość dużą powierzchnię tarcia od spodu i ciężko mu się ruszać po panelach. Model jest też dosyć duży: rozpiętość 80 cm, długość od dzioba do końca steru wysokości 115 cm. Według mnie model nie powinien przekroczyć 800g. Zgodnie ze specyfikacją turbiny maksymalny ciąg na 3S wynosi: 770g. Natomiast na 4S maksymalny ciąg wynosi: 950g. Wlot jest zaplanowany tylko u góry...a, jak się to sprawdzi to dopiero będzie można powiedzieć po oblocie, jeżeli w ogóle poleci...Potem będzie można wprowadzać modyfikacje do projektu.

I przyszedł czas na malowanie modelu GROTA: najpierw poszedł podkład z janoniebieskiego Następnie trochę szarego koloru: Wykończenie czarnym kolorem Po pomalowaniu modelu ponowna próba działania napędu - znów pakiet 3S: 3S_2.mp4

Nie, wzniosu skrzydeł nie ma - profil KFm. Projekt ma być prosty w budowie i wykonaniu, jak poleci, to będzie czas na modyfikacje i wersje rozwojowe ?

Tak, ster kierunku, jak na razie bez lotek. To jest model eksperymentalny...może będą wersje rozwojowe, jak się sprawdzi ? I doszła kabina pilota, przymiarka steru wysokości: Oraz elektronika do napędu: No, to jak mamy już wszystko zamontowane do napędu, to należało sprawdzić jak się rusza...pakiet 3S: 3S_1.mp4 Jak widać rewelacji nie było...?

Przyszedł czas na montaż turbiny. Oto jej parametry: Hobbyhh 50 EDF z 11 ostrzami wentylator kanałowy 4S 2627-4300KV silnik lub 3S 2627-4900KV Flycolor 40A esc ♦Rozmiar wirnika: 50mm/11 łopatek ♦Pakiet: 3-4S ♦Kv: 4300 ♦Napięcie: 11.1-14.8V ♦Natężenie prądu: 4300KV 4S(16.8V)40A ♦Moc ciągu do: 0.77kg/3s 950g/4s ♦Średnica wewnętrzna: 50mm ♦Średnica zewnętrzna: 52mm ♦ESC: 40A A, tak się prezentuje zespół napędowy I zamontowany w płatowcu:

Model zacząłem budować jesienią zeszłego roku. Konstrukcja płatowca z pianki depronopodobnej o grubości 6 mm, sosnowe listewki do wzmocnienia i skrzydło KFm. W relacji będę przedstawiał postępy jakie poczyniłem do tej pory. Mam nadzieję, że w tym sezonie model poleci...?. A, teraz zdjęcia z początku budowy: Parę dodatkowych detali i "dziób". Wkrótce dalszy ciąg relacji z budowy.

Jak się okazało klej się nadaje do klejenia wydruków...jak na razie trzyma!? Człowiek jest jednak leniwy...he,he,he Po uwadze Japima, że te śruby są cokolwiek za ostre i za bardzo wystające i mogą być niebezpieczne dla pakietów, co jest jak najbardziej prawdopodobne, postanowiłem coś z tym zrobić. Wykręcać, ucinać i znów wkręcać śrub ni się nie chciało...siadłem na 5 min przed komputerem i zrobiłem to: Pozdrawiam, i życzę wszystkim spokojnych Świąt Wielkanocnych.

OK, dzięki za porady na pewno poczytam i zapoznam się z techniką klejenia modelu cyjanoakrylem. A, tal przy okazji pytanie...czy da się skleić model za pomocą innych klejów, nie cyjanoakrylowych, które są, co tu dużo mówić trochę kłopotliwe w użyciu. Zastanawiałem się nad klejem do tzw. "twardych plastików" do kupienia w każdym hipermarkecie za parę złotych. Na zdjęciu tubka z tym klejem. Mam też pytanie dotyczące steru wysokości z lewej strony...wydrukowały się takie dwa "ograniczniki"??? Na prawym tego nie ma. To ma czemuś służyć czy można się (należy) tego pozbyć?

Powoli zaczynam skręcać i sklejać wydruki...jak, coś będę robił źle, to dajcie znać....?

Przez weekend udało mi się trochę podrukować części "Jastrzębia" i oto efekty:

Wzorując się na wydrukowanym (powiększonym o 10%) mocowaniu silnika, zaprojektowałem i wydrukowałem mocowanie z rozstawem odpowiednim pod silnik. A tutaj przymiarka nowego mocowania...nawet pasuje?

Drukowania ciąg dalszy...to, co na zdjęciach 581 gramów...?

Planuję zaadoptować taki silnik do "Jastrzębia". Myślę, że będzie wystarczający... Śruby do jego mocowania mają rozstaw 2 cm na 2 cm Natomiast po powiększeniu o 10% i wydrukowaniu mocowania silnika rozstaw śrub wynosi 2 cm x 2,75 cm Japim, jakbyś miał chwilę czasu i nie byłoby to dla Ciebie kłopotliwe to byłbym wdzięczny za przesłanie poprawionych plików do mocowania silnika i ewentualnie półek do mocowania serw - standard 9 gramów. Z góry dziękuję! ?

Autsajder1983, będę prowadził taką małą relację z drukowania...podam wagę jaką będzie miał model itp. A możesz się pochwalić zdjęciami swoich Jastrzębi, bo rozumiem, że są dwa: jeden z Impact PLA i drugi z LWPLA. Japim, wielkie dzięki !!! Myślę, że warto poprawić ten projekt, bo jest wart tego...ładnie wygląda, ładnie lata i to POLSKI SAMOLOT!!! Moim zdaniem, myślę, że powinniśmy się chwalić tym, co robimy dobrze i nam wychodzi...nawet na tak małym poletku w Polsce jakim jest modelarstwo rc. Chciałem się też upewnić, że na obu skrzydłach są zaznaczone znaczniki środka ciężkości (SC, CoG) do podparcia modelu ("do góry nogami") podczas wyważania modelu. To ten zaznaczony na zdjęciu.

A, tak wyglądają pofałdowania w moim wydruku. Z jednej strony jakby mniejsze.... Może się projektant zmiłuje nad nami.... i jak będzie miał chwilkę wolnego czasu zmodyfikuje projekt, aby był "mniej pofalowany" ???

W mojej drukowance powierzchnia też jest pofalowana, ale tylko z jednej strony z drugiej jest ok. To ciekawe. Myślałem, że to może z powodu powiększenia lub ustawienia drukowanego elementu w drukarce. No, to trzeba będzie to poprawić. U mnie zamaskuję te fałdy jakimś fantazyjnym kamuflażem, na srebrnym będzie to mocno widać.

Osa, dzięki za rady i za zdjęcie, które wiele wyjaśnia ? A, to obecny stan modelu. Na razie posklejany taśmą ? Była mała wpadka w trakcie drukowania środkowego segmentu kadłuba z oknami. Okazało się, że 110% , to za duży rozmiar dla drukarki ...wchodziło tylko 107% ?

Rozumiem, czyli w czasie montażu silnika zastosować to, co opisałem na zdjęciu poniżej ?

Dzięki, Osa. Domyśliłem się, że tam mają być serwa...choć te półki są pod katem ..., będę potem kombinował...Może ktoś ma zdjęcie przedziału silnikowego...bedę wdzięczny!

Witam wszystkich! Spodobał mi się PZL-50 "Jastrząb" w wykonaniu kolegi Japima i postanowiłem go wydrukować tylko, że nieco większego tj. o CAŁE 10% - bo tylko takie wydruki będą się mieściły w mojej drukarce. Model będzie drukowany ze zwykłego PLA. Pierwszy raz będę drukował model latający...problemów pewnie będzie wiele...zobaczymy! Na początek poszedł silnik, a raczej jego makieta (bardzo ładna). Potem wydrukowałem kołpaczek Silnik wydawał mi się za ciemny, więc go rozjaśniłem farbą. A tak się prezentują razem. A potem poleciało parę wydruków... I tutaj mam pytanie do konstruktora (sorry, za moją indolencję), po wydrukowaniu wręgi do mocowania silnika jest ona jakby przesunięta (konstruktor będzie wiedział, co mam na myśli...) i jak widać na zdjęciu, również otwory (nie wiem do czego ) są też przesunięte....może parę słów wyjaśnienia, będzie mi łatwiej to wszystko poskładać. Z góry dziękuję!!!