pmaverick

Witam szanowne grono. Fruwacz z Mazowieckiego. Latam i dużymi i małymi Okolice Łomianek. Pozdrawiam Piotr

Przyjemnie się prezentuje. Kiedy oblot?

Niestety Vario wymaga HUB'a.

Nikt nie wspomniał o Hitec Aurora 9 Może już nie pierwszej młodości bo na rynku jest od kilku lat, ale użytkuję od dwóch lat i złego słowa nie mogę powiedzieć. Przejrzysty, prosty w programowaniu, sprawdzony i niezawodny. Dziewięć kanałów, pełna telemetria w opcji po dokupieniu hub'a. Czujniki telemetryczne są tanie i naprawdę niezłe. Latam na Vario Hitec'a i bardzo to sobie chwalę. Sam nadajnik jest ergonomiczny i wygodny. No i za 1500-1600 zł kupisz już z hubem do telemetrii i kompletem czujników.

Doczytaj - to dzialało już problem pojawil się po przerwie. Ja obstawiam problem z transferem miedzy stacja SS a odbiornikiem. Sprobowałbym zbindować raz jeszcze Nadajnik z RX.

Sprobuj zasilić stacje SS samodzielnie, niezaleznie od pakietów napedowych/odbiornikowych. Sprawdz tez polaczenie stacja SS z odbiornikiem i na koncu pytanie - jaki RX?

Nie wiem z ktorego roku jest DX8 ale dwu-trzy letnie nadajniki nie śniedzieją Na spokojnie 1) Reset do ustawień fabrycznych 2) Spróbuj zmienić mode żeby wyeliminować problem z softem i zobacz czy ten sam drązek w funkcji np gazu lub kierunku (masz w dx8 dowolne przypisanie kanalow do drażków wiec mozna to zmienić) też ma takie objawy choroby 3) Wybebesz model z elektroniki i zrob testy na stole (nie w modelu) Ja bym obstawiał ten potencjometr. MOŻE coś "zassał" do suwaka. Jak już rozbierzesz to weź gruche do lewatywy (tylko bez talku w środku ) i podmuchaj, ewentualnie jakimś kompresorkiem przedmuchaj tylko rozsądnym ciśnieniem Kombinuj - nadajnik jest BARDZO fajny i warty zachodu wiec ja bym sie nie poddawał. Ostatecznym wyjściem byłaby wyimana gimbala (+- 35 $ + wysylka).

Nie chcialbym sabotować wypowiedzi kolegi ale nie psikaj poki nie wyeliminujesz problemów innych niż mechanika potencjometru. Jak sie domyślam spray ów to zwykły środek stykowy typu "kontakt" - niby smaruje i jednocześnie zapewnia lepszy styk - ma swoje wady - obudowa potencjometru jest dośc szczelna przez co cięćko będzie mu odparować. Zrob najpier reset do ustawien fabrycznych i otworz apke jak nie masz juz gw. i sprawdz dokladnie w jakim polozeniu potencjometru wystepuje problem. Zaznacz sobie na krawędzi gimbala jakims mazakiem te pozycję po czym sprawdz na monitorze zachowanie "słupka"w tym punkcie. Rzuć okiem na luty potencjometru i przy wlaczonej apce i zbindowanym modelu sprawdz metoda macaną te kable co idą od potencjoometru do plyty głownej. Może gdzieś tu jest problem. Napewno psikanie w potencjometr zostawiłbym jako ostatecznośc, ale to twoj sprzęt.

Dla zainteresowanych: Menu serwisowe (LT CT RT w dół + wlaczenie apki) --> Gimball --> ustawić drążki w neutrum--> zaklikac opcje "neutrum" --> save --> restart apki --> Pełen sukcess. Jak sprężynka centrująca sie wyrobi i drążek cofnie sie do neutrum jak powinien ( u mnie prawie dwa tygodnie) operacje mozna powtórzyć zeby już było skalibrowane dla wlasciwego neutrum. Fakt - jest to upierdliwe ale to jest cena za możliwość przelaczania MODE bez otwierania apki bo nadajniki przyjezdzają czesto w mode 1 i wowczas ta sprezynka jest ścisnieta i dopiero luzowanie srubki cofa drąga do neutrum a sama sprezynka musi nabrać kształtu

Reklamacja niemożliwa bo ? DX8 to nowe radio przeciez Na twoim miejscu zrobilbym jakis master reset w sensie wywalil ustawienia modelu na ktorym to wystepuje. Wyczysc do ustawien fabrycznych nadajnik i sprawdz.

Walnięty potencjometr na drążku. Kiedyś było na ten temat troche na sąsiednim forum. Niestety konieczna była reklamacja aparatury. Oby w twoim przypadku to nie było to.

Jak wygląda sprawa po upływie czasu? Drążek wrócił do neutrum w pozycji centralnej?

Po X latach latania Futabą, byłem niedawno postawiony przed podobnym wyborem i zdecydowałem się na Aurorę 9. Powiem szczerze, że jestem więcej niz zadowolony. Radio owszem troche kosztuje, ale wbudowana telemetria i możliwości jej rozbudowy niewielkim kosztem oraz w pełni programowalny system (mozliwosc przypisania dowolnych przelacznikow i drazkow do dowolnego kanalu) i sama przejrzystość menu jest poprostu super. Ekran dotykowy jest opornościowy a nie pojemnościowy (nie tak czuły jak we wspolczesnych smartfonach) ale z powodzeniem daje rade go obsluzyc delikatnym dotknieciem. Jedyny minus Hitec'a Aurory to cena odbiorników. Tu DSM2/DSMX wygrywa bo orange rx'y mozna dostac po kilka $. Ja rozważałem jeszcze zakup DX8 ale jakość wykonania obydwu nadajników na korzysć Aurory zdecydowanie (moim zdaniem) Ceny odbiorników jakoś pzeżyję bo można w okolicy 120 zł dostać już odbiorniki z serii Minima ktore sa w pelni zasięgowe tyle że bez telemetrii. Jeżeli zdecydujesz sie wejść w spectrum to bierz już DSMX. DSM2 na moich oczach już pare razy sfiksowało i sporo było o tym już pisane. Nie napisales ile masz pieniędzy do wydania a to dość ważna informacja

No więc miło mi akomunikować, że tydzien temu odbyl się oblot fregaty na wspomnianym profilu HN-1033. Powiem krótko - jest super. Model gwiżdże, że aż miło. Lata pięknie, jest zdecydowanie bardziej dynamiczny od Duo Blejzyka i bez porównania lepiej radzi sobie z wiatrem. LATA SZYBKO - NIE LUBI latania na granicy przeciągnięcia bo odwdzięcza się przpięknym i zdecydowanym korkociągiem (nie przepada tak jak DUO). Model gotowy do lotu waży 1180 gram - z pakietem 1600 mAh(3s silnik) i 1100mAh (2s Life - RX i stacja telemetryczna) oraz silnikiem 28-26 1200 KV oraz 4 serwami Pelikana 9g (mg). Silniczek jest mały ale daje spokojne wznoszenie pod katem 30-40 stopni na śmigle 9x5. Na pokładzi ejeszcze 2x czujnik temperatury (regler 25A wiec musze patrzec na temperature coby nie przegrzać) oraz Variometr baro (HTS-VM). Nie było okazji do szaleństw termicznych ale wczoraj przebiło sie na chwile słoneczko w konstancinie i z 80m wykręciłem się na 237. oczywiście tak szybko jak sie podgrzało tak szybko wystygło i to byla jdyna termika dnia wczorajszego. POniżej zdjęcie masziny

Ktoś planuje pokombacić w Wawie w jabliższy weekend? Wiem ze swięta ale pogoda ma być ladna wiec może uda sie wyrwać gdzies na łączke co by przewietrzyć ESE i spaline 1/12