arkus_12

Ja też nie wiedziałem którym klejem, zdecydowałem się na polimerowy, trzyma nawet nieźle, ale po kilku mocniejszych uderzeniach w paru miejscach trzeba było robić poprawki.

Ja w moim Pioneerze zostawiłem oryginalny bagnet, latałem przy dość mocnym wietrze i skrzydła wyginały się jak banan ale się nie złamał. Ty decydujesz, czy chcesz zmienić, natomiast czy na stałe to także Twoja decyzja. Jeżeli będziesz latał niedaleko domu, to możesz wkleić, ale z wsadzeniem modelu do samochodu może być problem. Do skrzydła nie wklejonego dobrze jest zastosować łączenie połówek skrzydła. Ja zastosowałem rzepy, ale raczej odradzam. Jak model wisi złożony pod sufitem, to skrzydła się tak trzymają, że można je połamać, za to przed lotem za nic nie chcą się trzymać (przynajmniej u mnie).

Najpierw ulotnij model. Ja też kiedyś chciałem montować oświetlenie jeszcze zanim pomalowałem samolot (depronowiec). Wsadziłem mnóstwo bajerów, jakie było moje zdziwienie (właściwie zdenerwowanie), gdy musiałem zbierać jego resztki z pola. Tyle czasu poszło na marne. Ale gdybyś się uparł, to kable musiałbyś poprowadzić tuż obok przewodów od serwa, a dalej zrobić nacięcie do końcówki skrzydła (nie za głębokie, 2-3mm) i wepchnąć tam kabel, na końcu przylutować diodę led 3 lub 5mm. Natomiast na dole kadłuba, od zewnętrz jest taki "rowek", więc kabel od diody na ogonie nie powinien być problemem. Całość można zasilić z odbiornika lub osobnego akumulatora. Można też prościej, kupić gotowy zestaw. Na razie to opis tak trochę na szybko, bardziej dokładnie będzie, jak ulotnisz model

Silnik złożyłem, już jest ok, wielkie dzięki za pomoc.

Wał udało się przesunąć, ale okazało się, że łożyska nie trzymają się tak jak powinny (chyba), tzn. wkładając wał można je wysunąć. Nie mają luzu i wchodzą dość ciasno, ale zastanawiam się, czy tak to zostawić czy może coś z tym zrobić.

Witam. Mam pewien problem z silnikiem oraz nadzieję, że można to naprawić (bo taniej naprawić niż kupić nowe). Mianowicie, po niezamierzonym upolowaniu kreta zaraz po starcie silnik uległ uszkodzeniu. Na pierwszy rzut oka wygląda to tak, jakby wał cofnął się o ok. 1,5mm. Ponadto wał z wirnikiem można przesunąć do przodu przy użyciu niewielkiej siły o ok. 1mm, po czym wraca do poprzedniej pozycji (na zdj.), a przy obracaniu (ręką, nie przez regiel) silnik wydaje dziwny dźwięk, jakieś klekotanie itp. w dodatku opór przy obracaniu jest bardzo mały - mam drugi taki sam silnik i w tym sprawnym opór jest większy. Odkręciłem te 3 imbusy, zdjąłem e-clipa i wirnik i nie wiem co dalej... Pozdrawiam

Sory, że tak późno się odzywam, ale zrezygnowałem z zakupu modelu w aukcji. Telefonu do sprzedawcy nie mogłem znaleźć, na e-malia nie odpowiadał. Kupię coś innego.

Najlepszy byłby model off-road, a dlaczego podałem link do on-roada, nie wiem. Jeśli chodzi o sklep modelarski, to najbliższy jest 50km, jak nie więcej. Co myślicie o modelu z pierwszego linku (Ansmann Core)? Przystępna cena (trochę podejrzane, choć może źle myślę) - nawet biorąc pod uwagę, że wszystkie elementy zestawu są używane, wychodzi coś za tanio. Nowe silniki + esc to koszt ponad 700zł. Sprzedawca pisze, że wyjeżdżone zostało ok. 10 pakietów, a to raczej nie tak dużo. Chyba, że ktoś chce się tego po prostu pozbyć.

Poszukam jeszcze czegoś interesującego. A w spalinowe bym się nie pchał. I jeszcze jedno: jak duże jest ryzyko, że używany model będzie uszkodzony? Po kilku minutach szukania znalazłem kilka ofert: http://allegro.pl/ansmann-core-1-10-bezszczotkowy-i4374073376.html http://allegro.pl/reely-carbon-fighter-ii-brushless-4wd-arr-i4346675764.html http://allegro.pl/samochod-rc-subaru-imprezza-wrc-p-180-reely-1-8-i4375943614.html

Po piasku nie będe szalał, raczej trawiaste tereny z niewielkimi wybojami. A co do zderzaków - liczę się z tym, że prędzej czy później coś odpadnie. Natomiast silnik wymienię na bezszczotkowy, gdy tylko pozwolą finanse. Dzięki za odp.

Witam. Od jakiegoś czasu myślę nad zakupem modelu. Zainteresował mnie ten: http://www.nitrotek.pl/hsp-braker-trophy-truck.html#product_tabs_description Niestety nie znalazłem części do niego. Chyba, że części do innego modelu pasują również do tego. Więc jak to jest z tymi częściami? jeśli ich nie ma (w co wątpię), to będe musiał wybrać coś innego. I jak ktoś ma ten model, to proszę o opinie. Pozdrawiam.

Regulamin dla klasy E-10 TC 540 dopuszcza tylko 6V NiMH, a nie mam ochoty kupować nowego regulatora za 180zł, dlatego mam w planach start z tym, który jest w zestawie.

Witam Mam pytanie na temat regla podanego w temacie. Jest zasilany z 7,2V. Ale czy można podłączyć 6V? Pozdrawiam.

Witam Tak jak w temacie, czy ktoś wie, z jaką prędkością maxymalną obracają się wirniki w tym śmigłowcu? Znalazłem rpm wirnika Havoca, a Ka-50 nie mogę znaleźć. Pozdrawiam.

Dzięki za odpowiedzi