germanad

Dzień dobry, uprzejmie informuję Zainteresowanych Kolegów, że mój aktualny adres poczty elektronicznej, to: german@streamnet.pl. Adres poprzedni: german@gimsat.pl stracił ważność z końcem marca br. Pozdrawiam serdecznie Adam L.

Dzień dobry, Michał, mogę odstąpić Ci mój elektroszybowiec RCH-Proxima ARF - z kompletnym wyposażeniem, gotowy do lotu - za 750 zł. Model lata znakomicie, na pakiecie Dualsky 3S ECO S 2200 mAh. Pakiet jest zupełnie nowy, wykonałem na nim zaledwie 2 dłuższe loty. Pakiet dołączam do wyposażenia. Dla mnie nie będzie już użyteczny, gdyż Proxima jest jedynym szybowcem w moim hangarze. Zajmuję się obecnie wyłącznie półmakietami spalinowymi. Zaglądnij, proszę na witrynę www.nastik.pl Tu pod linkiem: http://www.nastik.pl/rch-proxima-arf-p-1959.html oferowany jest ten szybowiec, bez wyposażenia, po cenie 969 zł. Pozdrawiam Adam P.S. Po wpisaniu hasła Adam Langer Jasło, na YouTube - trafisz na ślad mojej działalności ... Przepraszam za umieszczenie w tym dziale - mojego przekazu dot. szybowca Proxima ARF; - proszę uprzejmie o wykasowanie. Zostanie przeniesiony do działu: Giełda Pozdrawiam Adam

Dzień dobry, oto link [w pliku Word] do mojego filmu na You Tube z pierwszego uruchomienia silnika VT 42 w modelu ARF Black Horse Messerschmitt BF-109E. Pozdrawiam serdecznie Adam Langer Jasło Pierwsze uruchomienie silnika VT 42 w modelu Messerschmitt BF 109E BH.doc

Dziękuję, Adamie - komentarze z danymi zawarłem w opisie dołączonym do prezentacji wideo na You Tube. kopiuję je dla Ciebie w załączniku [plik Word]. Pozdrawiam serdecznie Adam Langer Jasło Model Black Horse ARF Messerschmitt BF.doc

Dzień dobry, zapraszam Szanownych Kolegów do obejrzenia mojej galerii modelarsko-lotniczej na You Tube, między innymi relacji zdjęciowej z montażu Messerschmitta BF-109E Black Horse. Pozdrawiam serdecznie Adam Langer Jasło

Dzień dobry z Jasła, jestem Adam (l. 64), pracuję już ponad 20 lat w jednej z jasielskich szkół ponadgimnazjalnych, jako dyplomowany nauczyciel języka niemieckiego. To mój drugi zawód. Do niedawna prowadziłem również w Jaśle własne biuro tłumaczeń niemieckojęzycznych. Jestem absolwentem Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie, ukończyłem w 1974 r. studia magistersko-inżynierskie na wydziale Wiertniczo-Naftowym. Po studiach pracowałem w przemyśle wydobywczym i gospodarce - przez 18 lat, w tym 7 lat - na kontraktach zagranicznych w firmach niemieckich i austriackich. Jestem żonaty, mam 4 dzieci i 7 wnucząt. Moja przygoda z modelami latającymi RC zaczęła się w 2007 roku, montuję dla siebie wyłącznie modele z zestawów ARF (z reguły o rozpiętości powyżej 1,8m), przewidziane pod napęd spalinowy - obecnie z silnikami benzynowymi. W moim hangarze stoją gotowe do lotu półmakiety (10 szt.) - modele z różnych wytwórni, głównie Hangar 9, Great Planes, Top Flight, The World Models. Ostatni mój model, już oblatany, to Piper J-3 Cub Clipped Wings w skali 1:3 z firmy The World Models o rozpiętości 3,0 m - z silnikiem benzynowym 4-suwowym Saito FG-57 TS (bokser). Ponieważ moje zainteresowania kierują się obecnie raczej w stronę modeli makiet myśliwskich samolotów bojowych (Warbirds), np. Hawker Hurricane, Spitfire, P-51 Mustang, Mitsubishi A6M52 Zero, itp. - o rozpiętości powyżej 2 m, część posiadanych modeli przeznaczam do sprzedaży. Mam nadzieję, że znajdę zainteresowanych nabywców na tym sympatycznym forum. Pozdrawiam Wszystkich serdecznie i życzę miłych kontaktów A. L. Dzień dobry z Jasła, jestem Adam (l. 64), pracuję już ponad 20 lat w jednej z jasielskich szkół ponadgimnazjalnych, jako dyplomowany nauczyciel języka niemieckiego. To mój drugi zawód. Do niedawna prowadziłem również w Jaśle własne biuro tłumaczeń niemieckojęzycznych. Jestem absolwentem Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie, ukończyłem w 1974 r. studia magistersko-inżynierskie na wydziale Wiertniczo-Naftowym. Po studiach pracowałem w przemyśle wydobywczym i gospodarce - przez 18 lat, w tym 7 lat - na kontraktach zagranicznych w firmach niemieckich i austriackich. Jestem żonaty, mam 4 dzieci i 7 wnucząt. Moja przygoda z modelami latającymi RC zaczęła się w 2007 roku, montuję dla siebie wyłącznie modele z zestawów ARF (z reguły o rozpiętości powyżej 1,8m), przewidziane pod napęd spalinowy - obecnie z silnikami benzynowymi. W moim hangarze stoją gotowe do lotu półmakiety (10 szt.) - modele z różnych wytwórni, głównie Hangar 9, Great Planes, Top Flight, The World Models. Ostatni mój model, już oblatany, to Piper J-3 Cub Clipped Wings w skali 1:3 z firmy The World Models o rozpiętości 3,0 m - z silnikiem benzynowym 4-suwowym Saito FG-57 TS (bokser). Ponieważ moje zainteresowania kierują się obecnie raczej w stronę modeli makiet myśliwskich samolotów bojowych (Warbirds), np. Hawker Hurricane, Spitfire, P-51 Mustang, Mitsubishi A6M52 Zero, itp. - o rozpiętości powyżej 2 m, część posiadanych modeli przeznaczam do sprzedaży. Mam nadzieję, że znajdę zainteresowanych nabywców na tym sympatycznym forum. Pozdrawiam Wszystkich serdecznie i życzę miłych kontaktów A. L.