piars

Mam małą robotę do zlecenia pokrycie skrzydeł folią montaż serw itd ..... wszystko mam ale kontuzja mnie wyklucza

fajny albo więcej jak fajny, ale to mnie trochę przerasta max 6000zł

Dziękuję Wam coś wybiorę albo 4.5m od Mawi albo od lindinger-a

na stronie nie ma Selekt-a

Witam Szukam moto szybowca o rozpiętości ok 5m, kiedyś był Straton od Staufenbiel ale już nie ma. Możecie coś doradzić gdzie kupić jaki model ? Pozdrawiam Piotr

Przeszukałem wszystko dokładnie i z tego co piszą to Saito wchodzi pod maskę Corsaira. Maska ma Φ 270mm a silnik Φ 250mm, świece w cylindrach są ustawione pod skosem więc fajki nie będą przeszkadzać ... przynajmniej tyle widać ze zdjęć. Najlepiej byłoby organoleptycznie to wszystko przymierzyć ale ten silnik jest nie osiągalny w Polsce, co prawda w modele.sklep.pl kiedyś był dostępny ale z drugiej strony średnio mi się chce jechać z Krakowa do Wrocłwia lub Warszawy żeby to sprawdzić

saito evo Japońce mówili o nim "whistling death" pojawiał się i znikał, wilekim minusem Corsair-ów była długa maska utrudniająca lądowanie na lotniskowcu. Większość Corsair-ów została zniszczona podczas startu lub lądowania. Nie mniej jednak piloci mówili o nim "to wspaniała maszyna"

Witam Czy ktoś może jest w posiadaniu planów "wózka" startowego pod motoszybowiec np takiego http://www.nastik.pl/wozek-startu-szybowcow-p-5197.html najlepiej w cad. Wiem że są gotowe ale żaden nie pasuje Pozdr

Witam ! Chciałbym Was zapytać o wybór silnika do modelu F4U-1D Corsair 60cc Hangar 9, przeglądałem tube i widzę że latają na radialach. Stąd moja zagwozdka co wybrać albo Evolution E777 (nitro) +wizualnie ładniejszy 7 garów +tańszy od Saito o ok 380$ -nitro, więc droższe paliwo ale to nie jest aż tak znaczące ponieważ producent zaleca 0-10% nitro (galon Meccamo ok 80-90 zl) -mniejsza moc w stosunku do saito -trzeba dokupić specjalny tłumik czyli takie coś http://www.advantagehobby.com/200807/EVO777114 (150$) lub Saito FG-84R3 (benzyna) +benzynka lejesz i latasz (albo latasz i lejesz) +/-nadmiar mocy -brzydszy tylko 3 gary hahaha -droższy nie wiem jak sprawa wygląda z tłumikiem Nie patrzyłem na wagę ale z tego co pokazuje tuba to raczej bez znaczenia Silników Evo w ogóle nie znam, mam 2 Saito i wiem co to jest. Obecnie latam Yakiem 54 2.2 z DA60 i to jest moc Pozdrawiam Piotr ps: no i ma być jak na wojnie jak ktoś oglądał Historię Lotnictwa o Corsair-ach to wie o czym mówię

Dzieki za wskazowki. Lipole raczej zostaną (210g x2) miałem już kupione do innego większego modelu. Serwo na gaz to co podalem to raczej przykladowo akurat takie mam. Jeśli chodzi o dym to musze najpierw miec model (koniec stycznia) wtedy będe wiedzial co i jak, a zasilanie do wszystkiego i tak bedzie z MB2. Zbiornik do dymu to pewnie ok 750 ml ? Jednak dym to taki ficzer przynajmniej do tego modelu.

Dobrze że mnie sprowadziłeś na ziemie już się biorę za siebie i melduję Jesli chodzi o silnik to DA60 lub DLE55, zasilanie Jeti Max Bec 2D, 2x Dualsky 3600 7.4V, serwa: na kierunek HS-7956SHR, lotki, wysokość : HS-5685MH lub SAVOX SC-0251MG, gaz HS-422 odbiornik Jeti DUPLEX EX R8 2,4GHz A40 do tego inne drobne graty może będzie dym np z takiej pompki http://www.modelemax.pl/product_info.php?products_id=13539 (jakieś sugestie???)

Ten silnik to raczej jako ciekawostka rynkowa.Widziałem kiedyś silniki 180, 200, 250 ccm w układzie gwiazdy od 300-500 $ na http://www.alibaba.com nic tylko kupować

Co powiecie na coś takiego: http://modelmotor.pl/silnik-60-cm3-jc-60-twin.html JC 60 może ktos ma doświadczenia z tym silnikiem

jeśli Moki 250 kosztuje 4000$ to ten musi kosztować tyle co dwa moki koki

Witam Ostatnio grzebiąc w necie znalazlem coś takiego http://www.heilemann-sternmotoren.de/index.php?option=com_content&task=view&id=32&Itemid=47 śmigło 49x30 ciekawi mnie do czego takiego potwora mozna wsadzić ... ehh rozmarzylem się