Radosny

Tak jakoś wyszło;) ale koniec końców wystartował

Teraz Wiem, że bluza + szpanerska kamizelka podczas wyrzutu mocno krępuje ruchu... następny film będzie lepszy, w lepszym terenie i nie pod słońce;)

Witam;) Trochę czasu zleciało od ostatniego wpisu, po kilku latach znalazłem czas na nagranie filmu z lotu modelem:D Modyfikacje, jakie wprowadziłem, to podmiana silników na E-Max C2822 i montaż dwułopatowych śmigieł 9x4 Master Airscrew. Pozdrawiam!

Polecam sklep Marvio-rc! Bardzo dobry kontakt, zakupiłem model na zamówienie, jednak dostawa trochę się przedłużyła, o czym zostałem niezwłocznie powiadomiony! W przyszłości na pewno ponownie będę robił tam zakupy.

Joker 2, Lightning posiada 2 silniki, więc jest modelem wielosilnikowym, nie pomyliłem działów. Odnośnie stwierdzenia "RELACJA Z OTWIERANIA PUDEŁKA Z CHIŃSKIM WYROBEM MODELO PODOBNYM" - kazał Ci ktoś tu zaglądać? Nie podoba się, nie interesuje Cię - nie patrz, nie komentuj. Nikt nie będzie płakał, bo czegoś nie skomentowałeś. Zamiast się rozsiadać, skocz po słownik do księgarni;) PK99. ster kierunku jest obsługiwany jedynie z prawego kadłuba, już myślę, aby wstawić serwo również do lewego, choć czy będzie to potrzebne okaże się po oblocie, planowanym na weekend. Oby pogoda dopisała!

Witam! Ostatnio stałem się posiadaczem modelu P-38 Lightning w/w firmy, zakupionego w Marvio-rc. Model ma rozpiętość 1,2m, więc jest już dość sporawy. Na razie pokażę, co znajduje się w pudle, tak z grubsza. Foto robione telefonem, więc nie powalają. Zaczynamy. Pudło, jakie jest, każdy widzi. Na wieku trochę bazgrołów, krótka specyfikacja, ładna pani, ogólnie dużo zieloności: Po otwarciu ukazują się dobrze zabezpieczone połówki skrzydeł i statecznika poziomego oraz bagnet z pręta aluminiowego 5mm, owinięte delikatną folią bąbelkową. Na pewno są dobrze zabezpieczone przed uszkodzeniem. Dźwignie sterów są zabezpieczone piankowymi rureczkami. Pod skrzydłami, w ciasnej, styropianowej wytłoczce umieszczone są kadłuby oraz wszelka drobnica. Niestety nie są owinięte żadną folią, przez co pojawiły się drobne otarcia farby, ale to przeżyjemy. W drobnicy znajdziemy: -piankowe kołpaki, -2 szt śmigieł 10x8, L i R (producent podaje 8x6) -ozgałęźniki Y: 2 szt 30 cm, 2 szt 10cm, 1 szt do zasilania, w standardzie T-Deans -kluczyk do śmigieł, -klej dwuskładnikowy (u mnie zaschnięty, mimo, że wyprodukowany pod koniec 2013 roku) -śrubokręt krzyżakowy -2 szt zapasowych snapów -podwozie -śrubki nylonowe (do montażu kadłubów) i metalowe (do przykręcenia statecznika poziomego i elementu kabiny) Jakość wykonania elementów oceniam na bardzo dobrą. Pianka jest sztywna, gładka, twarda. W kadłuby z silnikami wklejone są aluminiowe rurki usztywniające o średnicy 5mm. Do tego poza silnikami i regulatorem zamontowano tam 3 serwa 9g: w prawym 2 szt, jedno wysokości, drugie kierunku, w lewym kadłubie serwo wysokości, więc ster wysokości obsługiwany jest przy pomocy 2. serw. Skrzydła posiadają zamontowane serwa 5g, po jednym na lotkę. W gondoli pilota zamontowano serwo 17g do obsługi przedniej goleni skrętnej. Jednak nie przewiduję montażu podwozia w swoim modelu, wiec od razu je wymontowałem razem z całym mechanizmem skrętu, który działa dość luźno. Jest również miejsce na pakiet, pakiety 2200mAh wchodzą ciasno, z lekkim oporem. Model jeszcze nieoblatany, czekam na niedzielę, kiedy będę miał trochę czasu. Nie mam pojęcia, co więcej mógłbym napisać. Jeśli macie jakieś pytania, piszcie śmiało! Więcej zdjęć wrzucę jak tylko znajdę czas na ich porobienie. Na zakończenie, porównanie P-38 od Art-Tech z P-51 od Parkzone:

Ja zawsze kupuję na www.bricklink.com , jak dobrze poszukasz, to może uda Ci się kupić wszystkie elementy u jednego sprzedawcy. Tutaj masz listę polskich "sklepów": www.bricklink.com/browseStores.asp?countryID=PL&groupState=Y

Odnośnie sterowania, parę sekund w google: http://pl.wikipedia.org/wiki/Powierzchnie_sterowe

Zapewniam, że są hermetycznie szczelne;) można w nich przechowywac wszelkie ważne rzeczy w ochronie przed wodą, krótkim działaniem ognia itp;) Często na wyjazd wkładam do takiej dokumenty, pieniądze i klucze. Jednak testu jak zachowuje się poddana na duże ciśnienie wewnętrzne nie przeprowadzałem:D

Witam! Dzięki wszystkim za wyczerpujące odpowiedzi. Niestety, w moim przypadku nie ma sensu robić sobie kłopotów i wykupować ubezpieczeń, wszak latałbym może 1-2 razy w tygodniu. Samolot będzie musiał na mnie cierpliwie poczekać. Skórka niewarta wyprawki. Chyba kupie sobie deskorolkę albo hulajnogę w celu zachowania aktywności fizycznej:D

Witam! Niebawem czeka mnie zmiana pracy, będę pracował jako kierowca, W związku z tym rzadko bedę w domu. Nie chciałbym zostawiać całego sprzętu żeby leżał i był ruszony 3-4 razy w roku, więc postanowiłem zabrać model i aparaturę ze sobą. Tutaj kieruję się z pytaniem do bardziej obeznanych modelarzy: Jak wygląda sprawa latania na terenie takich państw jak Niemcy, Francja, Czechy, Słowacja, Austria, Belgia, Holandia, Hiszpania, Portugalia? Czy są wymagane jakieś ubezpieczenia/ uprawnienia/ papierki na sprzęt? Nie chciałłbym, by z powodu mojej niewiedzy wynikły jakieś nieprzyjemności i problemy podczas latania. Aparatura jaką posiadam to Turnigy 9X. Pozdrawiam, Andrzej!

Jeśli jesteś z Częstochowy, na lotnisku w Rudnikach czesto ktoś lata. Sporadycznie równiez tam bywam. Jednak mieszkam po drodze, jeśli jeździsz drogą 46, w Janowie. Mozemy sie kiedyś umówić, jest koło mnie sporo łąk do polatania.

Po pierwszw, szWankuje, po drugie, wyciagnij silnik i dobrze go sprawdź, czy aby go nie upaliłeś lub mechanicznie nie uszkodziłeś.

Gdybyś tylko wykazał najmniejsza chęć poszukania informacji na wszystkie pytania (nie tylko te odnosnie ładowania), bez problemu byś wszystko znalazł. Widać, że oprócz braku wiedzy w temacie masz również zupełny brak jakichkolwiek checi na poszukanie tychże informacji. Czy następnym pytaniem będzie "gdzie w gniazdku elektrycznym znajduje się + a gdzie -"? Btw, ładujesz 1C, czyli mając pakiet 1300 mAh 1,3A, gdybyś miał 2200 mAh, miałbyś 2,2A.

Raz napisami do silnika, raz od... ogólnie tak, żeby napisy były "do przodu" kierunku lotu. Jak masz silnik ciągnacy - napisami OD silnika, jak pchający - napisami DO silnika.