mareckiszu

Racja , jednak pisze ze sprzetu w ktorym nie ma polskich znakow i nie bedzie , wydawalo by sie ze to oczywiste jesli pisze a , e {bez haczykow } jednak nie pisze on en , to nie oznacza niechlujstwa tylko brak polskich znakow, wiem jak jest na forach dlatego tez styl i tresc mych postow miala taki charakter a nie inny sam widzisz ze banalne pytanie o silnik przeradza sie w niczego nie wnoszaca dyskusje na temat stylu i tresci ,

no tak napisane jest kiepsko , Za rade wielkie dzieki , oraz obiecuje poprawe

Posiadam reg 18A , w silniku ktory chce sprawdzic, orginalnie byl 30A czy moge podpiac na chwile ten slabszy i sprawdzic ?, czy raczej nie Wiem ze moje pyt sa trywialne i zacnych uzytkownikow tego forum moga zdenerwowac !! Prosze byc wyrozumialym , bo chce LATAC i to jak najszybciej oraz czy ktos poda mi link z tematem w ktorym jasno czysto i klarownie opis silnikow 3 f takie streszczenie , bez niepotrzbnego przebijania sie przez kilka stron wasci i sporow

Witam , mam problem mianowicie posiadam silnik tunelowy 3 f z regulatorem SAPAC ESC30A silnik ten dziwnie pracuje przerywa i nie schodzi z obrotow , prosze o pomoc

Do skasowania !! Nic nie spalilem Dziala !! Bede latac :}

Witam , Posiadam odbiornik WFLY 8ch z modelu Red Arow , poszukuje schematu co gdzie wpiac i byl bym wdzieczny za informacje , oraz czy zle podlaczenie moze spowodowac spalenie odb ? PS. w modelu z ktorego pochodzi odbiornik nie bylo steru kierunku tylko " Xtal "chcialbym sie dowiedziec czy moge podlaczyc ster kierunku Ps 2 prosze nie pisac szukaj itp, itd , bo w tym przypadku wole kierowac sie wiedza ludzi doswiadczonych , niz wykminiac metada prob i bledow mam zamiar jutro latac wiec nie chce niczego zfajczyc !!!

Witam zacne grono modelarzy. Interesuje sie lotnictwem od zawsze, Moje doświadczenie z modelarstwem rc zaczęło sie od Lamy v3 oraz Dwukanałowej zabawki z silverita ,