Pyrsly

nowe szczeniaczki

Jeśli miało by to zaoszczędzić 10g to moim zdaniem warto. Jednak myślę że przy tak małych I cienkich rdzeniach to nie będzie aż tyle.

Na Florydzie budowałem skrzydła ze Squareedge 25psi (DOW). Najlżejsza jak narazie z jaką pracowałaem ale wagowo takiego szału nie było. Właśnie kupiłem paczke 3035 więc może na wiosne spróbuje zdobyć 2800 albo 2500. STF powoduje że skrzydło rzeczywiście jest bardziej odporne niż szklane ale też się wkońcu zagniecie. @TommyTom 230g to AUW czy RTF jak wolisz. Powieżchniami się nie będę chwalił. Dodam tylko że krzydło na przecieńciu z kadłubem ma 171mm i +/-9mm grubości.

Spotkanie traningowe brzmi fajnie. Muszę tylko przygotować sobie samolot. Szewc bez butów chodzi... 2800 pewnie leżejszy ale i łatwiej się gniecie. Dobry na ogony i końcówki skrzydeł. Koniec końców różnicza wagi jest tak mała....

Rekraacyjne latanie nie wyklucza dobrej fury ale to fakt że z załorzenia to miał być samolot na zawody za pół ceny. W ramach wymówek mogę dodać że cały concept wykonywania wyznaczonej "sztuczki na zawołanie" wydaje mi się zabijać ducha dobrej zabawy z szybowcem. Osobiście lubię wyjćś na łąke i porzucać. Czasami tyko kilka razy, czasami pare godzin. Zwykle zaliczenie 10-15 minutowego lotu lub dwóch pod same chmury wyczerpuje moje potrzeby. Jasne że fajnie pokręcić się z kimś w tym samym kominie i zobaczyć kto wspina się szybciej ale dla mnie to tylko mały dodatek. Ja, szybowiec i otwarte niebo to szytko czego mi trzeba. @ Czaro Będę się chyba musiał ugiąć pod naporen takich zachęt i zaliczyć jakieś kolektywne latanie Sprawdziłem metke na Styrodurze i pisze 3035.

Czyżbym słyszał nutkę zazdrości ? Z zawodami to jest tak, albo licencja potrzebna, albo samochód a potem czas i środki. Jak się już dotrze to stres i wszyscy bojowo nastawieni przed konkurencją. Bardziej by mnie interesował przyjacielski piknik pilotów (PPP )niż zawody. To tylko moje 2 grosze. Zwykle jestem zbyt pochłonięty pracą i rodziną na dwudniowe wypady i rzadko jest tak fajnie żeby było warto się tłuc przez minimum pół Polski z samolotami. Może '15 będzie bardziej łaskawy i wybiorę się gdzieś. @Czaro Podziwiam twoją prace. Widać poziom zaangażowania. Seba

Jak wspomniałem wcześniej waga około 230g. 5g cyfrowe serwo na stateczniku poziomym, linka/spręrzynka, 1S 1200 mA lipo i odbiornik. Lubie minimal Skrzydło ma wbudowane dwa DS H-09 (9mm) w konfiguracji top-drive. I jeszcze za dwie fotki

Obiecane

F3K więc troszke poniżej 150cm

Będzie więcej zdjęć, obiecuje. Zen jest moim projektem opartym o rodzine profili Z2 (projek G_T). Te szybkie i dobrze sprawdzone profile (Neo, Neos, Fr3ak etc.) sprawują sie jeszcze lepiej w kombinacji z mniejszym skrzydłem. Projekt skrzydła i dystrybucja wzniosu zostały zoptymalizowane przy urzyciu XFLR5. Najnowocześniejsze materjały pozwalają uzyskać wystarczającą sztywność skrzydła I lotek przy zachowaniu niskiej wagi. Samolot gotowy do lotu oscyluje około ~230g AUW.

Mały przedsmak

Pomyślałem że podziele się fotkami mojego pudła. Poszedł na nie cały arkusz Coraplast-u. Czerwone taśmy służą do zamykania pudła. Można je nosić powieszone na ramieniu.

google R&G composites. Moj email sebaprym@gmail.com

flota gotowa do lotu

Transport sie znalazl i jedziemy! Juz sie nie moge doczekac. Seba