sada

Dodaję zdjęcia. Środek ciężkości jest nawt za bardzo w przodzie 5,5 cm od krawędzi natarcia.

Dzięki za odzew. Może i to normalne, ale za jego młodości było znacznie lepiej, przy locie na silniku wystarczyło 3 ząbki trymera a teraz cały zakres nie wystarcza.

Witam Brać! Pelikan Alpha 1500 po przejściach wrócił do gry i mam problem. W locie ślizgowym bez silnika pięknie leci, bez pompowania, na trymerach około zera. Na silniku straszliwie zadziera do góry muszę go cały czas dusić do dołu, mimo że trymerem pojechałem maksymalnie . Pytanie: Powinienem silnik wychylić do góry czy do dołu. Wg mnie do góry by zmniejszyć kąt między osią silnika a cięciwą skrzydła, ale gdzieś przeczytałem że zwiększyć wykłon silnika w dół. Oczywiście najprościej sprawdzić , ale jeśli ktoś wie napewno to będę wdzięczny. pozdrawiam

Witam wszystkich! Jak zwykle zwracam sie do Was po kreciku. Tym razem nie mogłem dopaść modelu w dostatecznie krótkim czasie , a spadł bo przestał reagować na stery. Mam więc obawy, że spaliłem regulator. Złamałem też wał silnika , ale ten już dorobiłem z prowadnic lasera z CDRomu . Po remoncie i połączeniu wszystkiego słyszę tylko ciągłe pikanie co 1 sek. Wykonuję wszystkie procedury z instrukcji i nic, tylko pikanie. Pytania mam trzy: 1. Czy jest jakiś sposób nie mając na wymianę silnika , ani regulatora sprawdzić definitywnie co jest przyczyną niedziałania (silnik czy regulator). 2. Jeśli to regulator czy jest jakiś zamiennik do Pelikana Alpha 1500, jeśli tak jaki proponujecie. 3. Brak reakcji na sterowanie był skutkiem padnięcia odbiornika , nie chciałbym ryzykować znowu (bo on już wcześniej raz działał a raz nie ) więc pytanie jaki zamiennik do Graupnera MC16/20 , odbiornik był C19 Częstotliwość 35 ?

Dzięki za odpowiedź , wiem że zlutowałem "zimny lut" ale byłem ciekawy jakiego ustrojstwa.

Hej! -Rozebrałem odbiornik. -Podłączyłem baterię i serwo -patyczkiem zacząłem naciskać po kolei wszystkie części odbiornika -przy naciskaniu części zaznaczonej na obrazku serwo poruszało się . -przelutowalem stopkę tej części i przestało reagować na nacisk. Jakby ktoś wiedział co to za część , proszę o informację bo dobrze wiedzieć co się zrobiło. pozdrowienia

Witam wszystkich! Sprawa wyjaśniona. Powodem był pęknięty przewód antenowy w odbiorniku. Wymieniłem i hula, jak na przewód moim zdaniem objawy były dziwne . Dziękuję wszystkim za udział w dyskusji. Pozdrawiam Witam znowu! Hulało kilka dni i znowu mało nie rozbiłem pelikana jest to samo, tzn raz działa raz nie . Będę chyba miał już uraz do końca życia. Testowałem wszystko kilka godzin na odbiorniku kolegi i było super. Potem po wymianie przewodu antenowego z moim odbiornikiem działało kilka dni, a teraz znowu jestem w punkcie wyjścia. Właściwie to nie widzę sposobu jak w tej chwili na 100% zdiagnozować czy winny jest odbiornik czy nadajnik. Przypomnę , że jeśli nie działa - to albo nie reaguje zupełnie na żaden drążek, - albo działa z "przesunięciem" o jeden kanał tzn np. gaz działa gdy ruszam drążek od lotek i td. W tym wypadku też to samo serwo reaguje ale bardzo słabo na właściwy drążek. Trochę to skomplikowane , ale może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł? pozdrawiam

podpinałem serwo do wszystkich kanałów na 2 i 3 działało na 4 i 1 nie Jeszcze raz rozebrałem odbiornik , zimnych lodów nie znalazłem , ale po złożeniu wszystko w identycznej konfiguracji działa idealnie. I to jest najgorsze , że raz działa a raz nie. POdpiąłem jeszcze raz to jedno serwo do 1 kanału, i ciekawostka chwilę działa normalnie tzn. reaguje na ruch drążkiem gazu (kanał 1) a potem reaguje na ruch drążkiem jak kanał 2 (lotki), przy czym wtedy gdy reaguje na ruch lotek bardzo słabo reaguje na ruch gazu. Może jakieś sugestie jakiś BRAINSTORM ?

Zdaję relację: -Nie znalazłem na razie innego odbiornika, więc doświadczenie przeprowadzam na tym "NIEPEWNYM" -Do odbiornika podłączyłem baterie do BAT(obok 9 portu) , -do pierwszego wejścia podłączyłem nowe serwo. - Serwo powinno reagować na ruch drążka gazu a reaguje na ruch (drążka lotek) na kanale 2. -Na ruch drązka gazu nie reaguje -od razu dodaję , że ustawienia nadajnika są prawidłowe tzn. MOD 2 i TYP FL. i najnowsze newsy! W tej samej konfiguracji co powyżej działa dobrze. Przy nawet delikatnym ruchu samej wtyczki od serwa serwo wariuje. Rozbieram odbiornik może znajdę zimny lut czy jak mówią niektórzy zimny lód.

Dzięki za odzew. Jutro sprawdzę na modelu z baterią na osobnym kanale. jak wykluczę regulator, poszukam innego odbiornika. Zamelduję o wynikach. pozdrawiam

Skoro na innym kanale działa to raczej nie kwarce, chyba że się mylę

Witam brać! Model Pelikan 1500 Alpha (silnik i regulator z zestawu) z aparaturą Graupner MC16/20 i odbiornikiem graupner C19, pakiet KOKOM po 7 miesiącach niezawodnego latania zaczął zachowywać się niestosownie, mianowicie. = włączam nadajnik = podpinam pakiet = wszystkie serwa wychylają się na maksa, z regulatora dochodzi pikanie co sekundę, nie ma reakcji na żadnym kanale na ruchy drążków Próbuje całej procedury z instrukcji regulatora i nic. Robiłem to do tej pory kilkakrotnie. Między każdą operacją czekam 5 sekund. = odpinam wszystkie serwa od nadajnika oprócz regulatora (z gazem) i wszystko od początku i nic. = podpinam tylko regulator ale pod kanał np. 2 i silnik daje się regulować lecz drążkiem od klap. = raz na 20 razy udaje mi się w domu osiągnąć by wszystko działało , lecz po wyjściu w teren wszystko wraca do złego. Na moją może chorą logikę to może być nadajnik albo odbiornik , czy można ograniczyć jakoś krąg podejrzanych? Model nie był po ostatnim bezawaryjnym locie rozkładany , nikt nie miał do niego dostępu, jedynie możliwe przetarcie kabelków. Proszę o konstruktywne komentarze. pozdrawiam

Bardzo dziękuję wszystkim , wygląda na to , że ładowarka ładuje bardzo małym prądem i w dodatku nie do końca . pozdrawiam

Dorobiłem drugą wtyczkę i podłączyłem jakoś amperomierz, na zakresie do 10A wskazał przyrząd 0,01 . Jeśli coś nie schrzaniłem to chyba ładowarka rzeczywiście daje jakieś resztki?

Wróciłem i kupiłem przyrządzik: W pakiecie po naładowaniu jest 8,3V na wtyczce którą łączę do modelu. Na wtyczce między pinami jest 4,11V 4,19V 8,3V Na ładowarce bez podłączenia pakietu tak samo jak na pakiecie między sąsiednimi 4,3V a między zewnętrznymi 8,5V Nie wiem jak zmierzyć prąd ładowania, na pewno w szereg, ale co wyprowadzić dodatkowe kabelki do przyrządu?

OK! kupię woltomierz i się odezwę

nie mam niestety voltomierza

To nie to. Podałem linka może z amerykańskej wersji. Moja kupiona jest w czeskim sklepie, zresztą jest na niej napis: INPUT: AC 100-240V OUTPUT: DC 1,2A

Ładowarka taka jak tutaj: http://www.headsuprc.com/servlet/the-1656/Emax-EC-dsh-0856-Balance-Charger/Detail EC-0856 balance charger. Nie da się chyba źle tego obsłużyć. Są wyjścia na dwa rodzaje wtyczek: 4 i 3 pinowe. W moim pakiecie jest 3 pinowa , więc wtykam i czekam aż wszystkie 3 diody zmienią kolor na zielony , wtedy odłączam.

Dzięki wszystkim za dotychczasowe rady i doprecyzowuje temat. Wszystko było w zestawie więc nie było możliwości wybrzydzania, a zresztą się na tym nie znałem... Pakiet ma jednak jak przeczytałem w instrukcji prąd rozładowania 25C a nie 20C, zmylił mnie napis G2. Silnik ma znaki: c28-30 kv 1050 Regulator: 18A rsfr-h proszę o dalszą diagnozę. Adam_max: Dzięki jeśli nie uda mi się zdiagnozować online to chętnie skorzystam.

Witam! W końcu mogę zadać pytanie. W elektrykach jestem zupełnie zielony, więc na początek wybrałem zestaw pelikana alpha 1500 bez odbiornika i nadajnika. Pierwszy lot zaliczyłem , ale coś jest nie tak. Już przy ładowaniu pakietu PELIKAN RAY 1100 C20 , dołączoną ładowarką EC-0856 Balance Charger czas ładowania wydał mi się za długi (20 h). Pierwszy lot trwał 5 minut i bez mieszania serwami i z krótkimi przerwami w pracy silnika. W drugim locie silnik zdechł już po kilku sekundach wznoszenia. W domu podłączyłem go znowu do ładowarki i znowu czas ładowania do zapalenia sie trzech diod na zielono wyniósł ok 20h. I teraz najważniejsze: Po podłączeniu pakietu do modelu zauważyłem , że silnik na maksymalnych obrotach kręci się do 12 sek, po czym obroty spadają do zera. Kiedy cofnę dzwignię gazu w nadajniku do zera i dam znowu na maxa to obroty znowu wzraztają na 12 sek i spadają. Na średnich obrotach kręci długo. Po minutowej próbie pakiet znowu ładuje się i po 40 min ciągle jedna dioda jest czerwona. Nie wiem czy to normalne - chyba nie. Jak sprawdzić co jest przyczyną? Czy czas ładowania zawsze jest taki długi? Bardzo proszę o każdą konstruktywną radę ?

Znamy się mało więc na początek kilka słów o sobie, urodziłem się w Małkini... Modelarzem jestem od zawsze lecz z różnymi przerwami, do tej pory zajmowałem się wszystkim co lata, głównie akrobacja na uwięzi, trochę na radio (początki). Po kilkuletniej przerwie wznowiłem działalność . Technika poszła do przodu w międzyczasie i kilka razy mnie zdublowała , spróbuję ją dogonić. Sam nie dam rady - POMOŻECIE? ...I to jest poprawna odpowiedź