Skocz do zawartości

9mrx

Modelarz
  • Postów

    30
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez 9mrx

  1. Czy ktoś z kolegów zmieniał wydech silnika z bocznego tak jak jest fabrycznie na tylny przez obrócenie głowicy o 45 stopni ?.

    Czy taka opcja jest możliwa ?.

    Buduję RWD 8 skala 1/4 , ale maska jest bardzo wąska i tłumik się nie mieści , a nowy silnik leży więc szkoda kupować kolejny.

    Krzysztof

  2. Krzyśku, a gdzie taki moduł kypujesz? Ja szukam go do modelu ciężarówki Tamiya Scania R620 6x4.

    Jedyne miejsce gdzie to znalazłem to producent (Niemcy).

    Dodatkowo, poza samym modułem trzeba się zaopatrzyć w płytę z oprogramowaniem, jakieś kable, głośnik, potencjometr itd.itd

     

    Poszukaj jeszcze info o TBS Mini. Jeśli miałby dźwięki statków to wyszłoby Ci dużo taniej

     

    Pozdrawiam

    Adam

    Cześć Adam .

    Rysiu mnie wyręczył to wiesz już wszystko.Sklep który to sprowadzał zrobił to jednorazowo i będziesz musiał sam poszukać.

    Pozdrawiam.

    Krzysztof

     

  3. Witam wszystkich !

    Czy ktoś z kolegów spotkał się z :

    BEIER - SOUNDMODUL - USM - RC - 2 . 

    Bardzo fajny moduł oferujący modelarskie wodotryski stosowany we wszystkim co jeździ , pływa może i lata. Ma być zastosowany w modelu dużego prawie 2 m skala 1/10 kutra rybackiego z tak zwanej serii 17 metrów.Jak wspomniałem możliwości są bardzo duże , ale i bardzo duży problem jak się do tego zabrać. Widziałem filmy gdzie moduł był stosowany w modelach TIR , ów , czołgów i innych pojazdów.

    sp9mrx@wp.pl

    post-7705-0-47716400-1537294271_thumb.jpg

  4. Witam !

    Chyba źle ( albo wcale ) mnie zrozumiałe.Kupujesz model indywidualnie.Znasz cenę modelu i koszt przesyłki.Reszta w ,, rękach " chorego systemu.Popatrzy na Twój bidny modelik za dwie stówy sfrustrowany ( np. ) celnik i pomyśli JA TYRAM A TEN SPEKULANT SIĘ BAWI !. I d.....p , podatek vat , cit , pit cło , podatek Belki i cała reszt. Okazuje się , ze modelik zamiast dwie kosztuje trzy , cztery stówki , ale jest już po ,, ptokach " trzeba bulić.

    Jeżeli sprowadzenia podejmie sie sklep ( jest to jedna z form jego działalności ) określi koszt z uwzglednieniem wszystkich składników ( patrz wyżej ) i oczywiscie swojego zarobku.Na tej podstawie mogę się zdecydować albo zrezygnować.

    NA TO LICZĘ

    Im bliżej słusznego wieku tym silniejsza świadomość NIC ZA DARMO.

    Wracając do samego modelu , zobacz na You Toobe CITABRIA PRO 1/2 SCALE - PYSZNE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Pozdrawiam.

  5. Witam !

    Szukam sklepu który może sprowadzić model firmy BALSA USA ( kit No 451 cena 160 $ ) .Przeszukałem oferty sklepów , mają produkty różnych firm . ale nie tej.

    Czy możecie coś podpowiedzieć.Obawiam sie sprowadzania smodzielnie ze wzgledu na możliwe dodatki ( cło , wat , podatek itp. ) , o zaginięciu przesyłki nie wspomnę.

    Zapłaciłem za plany w RCM PLANS 2.5 miesiąca temu i nie dostałem.

    sp9mrx@wp.pl

  6. Witam

    Od wielu dni poszukuje planów jakiegoś prostego trenerka pod spaline z balsy. Jeśli ktoś posiada to proszę na email modelarz400@interia.pl Chciałbym aby model miał z 1.5 m rozpiętości pod silnik 2.5 c3

    Fajnie jak by był to piper j 3 labo coś w tym stylu. Jeśli są plany w modelarzu to prosił bym o datę

    Z góry dziękuje :)

     

     

    napisz

    sp9mrx@wp.pl

  7. Kupiłem , a właściwie zapłaciłem za plany Citabria Pro ( 80 " ) dwa miesiace temu i echo !.

    Po dokonaniu wpłaty otrzymałem informację , że w przeciągu 3 tygodni otrzymam przesyłke.Po miesiącu napisałem e-mail,a.

    Przeprosili za zwłokę i obiecali wysłać w ,, tym " tygodniu.Od ,,TEGO " tygodnia inęło już 6 kolejnych i NIC.

    Pisałem o podanie Nr nadania , o zwrot pieniędzy , obiecałem ,, reklamę " na forach i NIC !.

    Problem jest taki , że bardzo mi zależało na tych właśnie planach .Dziwne bo wcześniej kupowałem tam plany i po 3 tygodniach miałem.

    Jeżeli ktoś ma zamiar tam kupować warto sie zastanowić.

  8. Witam !

    Poniewaz przewertowałem wszystko co mozliwe w internecie i bez rezultatu w akcie desperacji zadzwoniłem do MODEL MOTOR KTÓRY SPRZEDAJE TE SILNIKI.

    Bardzo sympatyczny pan wszystko mi objasnił.

    Króciec na pokrywie gaźnika ( biały ) łaczy się z wyjscie na podstawie gaźnika ( to jest podcisnienie do zasilania pomy paliwa). Ten na boku gaźnika ( czarny ) ze zbiornikiem paliwa.

    Jeżeli chodzi o docieranie to na oleju MINERALNYM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

    Silnik uruchomiłem teraz wymaga regulacji obrotów i własciwego docierania.

    Henryk poniewaz e-maile i pytania na PW które do Ciebie wysyłałem wracały zapytam tutaj .Wspominałeś , że latasz na Podwarpiu ( ja mieszkam w Dabrowie Górniczej ) powiedz dokładnie gdzie bo tez musze znaleźc jakieś miejsce do latania.

    Dziekuje wszystkim pozdrawiam.

    Krzysztof / sp9mrx@wp.pl :wink:

  9. Witam !

    Przeczytałem materiały które mi podesłałes i już jest dużo jasniej !.

    Jednak dalej pozostaje niewyjasniona kwestia przeznaczenia wyprowadzeń z gaźnika ( dwa ) i wyprowadzenie na podstawie gaźnika.Dalej jestem w kropce jak powinno byc podawane paliwo ?.

    Opisany gaźnik walbro jest przeznaczony do jednocylindrowego silnika bo wygląda pod tym wzgledem inaczej.

    Krzysztof :cry:

     

    sp9mrx@wp.pl

  10. Czesc !

    No to sie trochę pośmiałem , ale dzieki za odpowiedź.

    Problem jest taki - gaźnik ma dwa punty zasilania paliwem .

    Czy oba są zasilane jednoczesnie ze zbiornika paliwem ?

    Ze skrzyni korbowej ( moze to mało precyzyjne okreslenie , gaźnik jest mocowany na kwadratowej części korpysie silnka ) i własnie z niej wychodzi węzyk !. Czy jest to rodzaj jakiegoś przelewu paliwa ?.

    W gardzieli samego gaźnika sa dwie przepustnice jedna to chyba ta własciwa , a druga chyba ssanie ( zamyka się tylko częściowo ) ?.

    Zanim zacznie sie uruchamiac silnik w jakiej pozycji powinny byc sruby regulacyjne ( są dwie ) .

    Sam widzisz , że wątpliwości mam kilka , a dla Ciebie to buła z masłem !.

    Jeżeli mozesz to prosze o wykład dla laika ( na e-mail ).

    Pozdrawiam.

    Krzysztof

    sp9mrx@wp.pl

  11. Witam!

    Mam Boxera sv-50v2 i zastanawiam sie jak zabrac sie do uruchomienia.Instrukcja jest ( i problem ) po angielsku.Silnik ma zapłon elektroniczny o którym słyszałem , ze łatwo go uszkodzić.Szukałem na forum i w googlach instrukcji po polsku ale nic , mam tylko w PDF po angielsku.Moze ktoś zna ten silnik i moze mi podpowiedziec.

    Pozdrawiam.

    Krzysztof

    sp9mrx@wp.pl

  12. Czesć!

    Dzięki za podpowiedź.Faktycznie kadłub jest prosty , ale szukałem rysunków najlepiej z takich planów i tej skali.

    Podpowiedz mi jak , albo czy przeczytac pliki dxf ?.

    Pierwszy raz mam z nimi do czynienia , chciaz naforum często sie operuje takim formatrm.

    Pozdrawiam.

    Krzysztof.

  13. http://img15.imageshack.us/img15/6610/40308092.jpg

    Witam !

    Wygląd strony jest inny od tego który wskazałeś ( oczywiście doceniam pomoc i dziekuje ) , ale jakoś intuicyjnie usiłuje pokonac opór materi.

    Na zdjęciu jestem z modelem WONDERA którego planów poszukuje.

    Rozpiętośc 2 m , silnik MVVS 10 cm + rura rez.Płat całkowicie wykonany ze styropianu.Spód i na dole wklejone listwy sosnowe stanowiące wzmocnienie.Statecznik poziomy i pionowe - listwy balsowe 10 x 15 mm całość pokrcia folia termokurczliwa.

    Pokrycie płata stanowi folia samoprzylepna - nalepa firmowa.

    Waga do lotu 3,88 kg.

    Kadłub balsowy.

    Krzysztof :wink:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.