Maj0r

Witam. Ostatnio wpadło mi w oko ogłoszenie odnośnie sprzedarzy jakiegoś małego silnika za150zł. Nie pamiętam dokładnie jaki to był silnik, ale cena wydała mi się kosmiczna. Stąd moje pytanie. Czy mógłby mi ktoś orientacyjnie wycenić kilka silników w złotówkach? Cox 049 Golden Bee Cox Baby Bee Testor McCoy 049 OS MAX .25 FP OS MAX .10FP OS MAX .20S OS .40LA OS .40FS Pytam z czystej ciekawości. Pozdrawiam Tomek

Jeżeli ktoś potrzebuje breloczka zrobionego z tłoka to czemu nie....

A ja Axi lub OS. Swoją drogą całkiem przyjemny samolot.

Idfx Tu masz rację, plastikowym pedałom stanowcze nie. Nie zmienia to jednak faktu, że nasza ojczyzna to nic nieznaczący punkt na mapie dla wielu. Chłopak dobrze wybrał język, ale patrz początek mojego postu ...

Ja też poleciłbym Aurorę. Obiło mi się o uszy, że wychodzi nowsza wersja dlatego ceny lecą bardzo w dół. W UK nawet ponad 100 futów...

W komentarzach ns YT pisał, że nie pilotował, a jedynie leciał... A co do śpiewania po naszemu. Nie odszukujmy się, ale Polska to zaścianek. Gdybym ja miał špiewać to też tylko po angielsku.

Dzięki bardzo za info Panowie .

Witam. Ktoś używał tych silników? Jakie wrażenia? Jak wypadają w porównianiu do Cox'ów? Na co uważać? Nabyłem dzisiaj taki silnik, mam już dla niego model, ale fajnie byłoby wiedzieć coś więcej niż to, że działa fajnie na 35% nitro. Oto zdjęcia Pozdrawiam Tomek

Nawet w porównaniu do Biebera poziom "męskości" tego wykonawcy jest bardzo niski. Toż to jeszcze dziecko, w teledysku widać, że nawet nie wie, jak podejść do tej laski , nie mówiąc już o udawaniu pilotażu. Gdybym jednak miał wybierać pomiędzy nimi, to najprawdopodobniej siedziałbym beż żadnej muzyki...

Ja osobiście bym się chyba nie skusił na tą "aparaturę", tak jak nie skusiłem się na T9X. Już wolę starą, poczciwą T6EXP.

Tak czy siak jestem bardzo wdzięczny za chęć pomocy z Twojej strony i zwrócenie mojej uwagi na manual. Ja osobiście nie patrzałbym na niego, a jak się okazało zawiera dość przyatne informacje. Raz jeszcze dziękuję! Tomek

Dziękuję bardzo Irku. Co prawda sam model widziałem, ale tego manuala nie przeglądałem. Na pewno będzie przdatny! Pozdrawiam Tomek

Witam kolegów modelarzy! W związu z niedawno rozpoczętym projektem, poszukuję jakicholwie materiałów na temat wyżej wymienionego samolotu. Zdjęcia (byłoby super, gdyby były dostępne jakieś zbliżenia...), opisy, pdf-y, cokolwiek. Wszystko będzie przydatne, a ciężko o jakieś konretne informacje. Mam zamiar zbudować egzemplarz 947, który aktualnie znajduje się w muzeum w Linkoping. Samolot jest budowany wg planów M. Johnasson (z drobnymi poprawkami). 98 cm rozpiętości, napęd elektryczny Axi, 4-5 kanałów, konstrukcja balsowo-sklejkowa. Za każdą pomoc będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam Tomek

Jeżeli nie ma szansy opalić tego 4T, zawsze można poprosić o jakieś dodatkowe zdjęcia czy film. Jeżeli to stary model, który będzie wymagał niedługo jakiegoś remontu, to może być problem z częściami. Swojego FS40 kupiłem dla przykładu za 50 funtów. Sam gaźnik, który teraz zamawiałem, nowy - 35, przy bardzo limitowanym dostępie o części. Miałem do wyboru, zamawiać z US, z Niemiec, z jednego sklepu w UK albo polować na drugi silnik na części. W każdym przypadku ceny były bardzo podobne. Nie wiem też, jak to wygląda w Polsce. Co do samego użytkowania, nie ma zbyt wielkiej różnicy, natomiast mogą być jaja z ustawieniem mieszanki z dolnego zakresu obrotów i silnik może pluć jak oszalały, tak jak mój to robił. Ludzie sobie z tym radzą, niektóry rozwiercali troszkę otwory ("airbleed hole"), inni zakładali gaźniki z dwoma iglicami z ASP (z tego co pamiętam - FS30). Na temat plusów i minusów się nie wypowiadam. Mniejsze zużycie paliwa, większe śmigło, dźwięk - trochę było już na ten temat powiedziane. Wg mnie IC to IC i nie ma różnicy czy to Golden Bee, OS .10FP czy FS40 - wszystko lata na tym samym paliwie .

Marcin, dokładnie, miałem na myśli konkretnie TeeDee. Co do Os-a, to ja osobiście z moim .40LA problemów nie miałem, wszystko działa jak należy, ale w jakiś magiczny sposób pękł "fuel nipple". Nie przypominam sobie, żebym ja go w jakiś sposób uszkodził, ale na szczęście części są w miarę łatwo dostępne przez net. Ja na pierwszą spalinę wybrałbym coś bardziej "pancernego", no ale to tylko moja opinia . Pozdrawiam Tomek