Ja bym tylko wymontował świecę żarową i tylną pokrywę skrzyni korbowej, następnie włożył tak rozmontowany silnik do pojemnika napełnionego naftą w taki sposób by był cały zanurzony i co jakiś czas wykonał kilka obrotów wałem korbowym pod różnymi kątami (silnik cały czas musi być pod lustrem płynu) by opiłki miały możliwość wydostać się na zewnątrz karteru , później jeszcze można przedmuchać całość sprężonym powietrzem, zmontować i odpalać( opisałem sposób w jaki ja to wykonuję ze swoimi silnikami).