Farin

Poszukałem kilku filmików i chyba te modele tak mają. Chłopak na filmiku poniżej lata całkiem dobrze, a w 21 sekundzie też mu wpadł w bezwładność. Właśnie o coś takiego mi chodziło. Jak się to zrobi specjalnie i wysoko to jest sporo frajdy. Jak się lata przy ziemi i niespodziewanie zawieje w nos - to gleba. https://youtu.be/lJXT8_zKnm8

Wiecie co - kupię KIT-a niezwichrowanego. Dla odmiany Betę albo Bixlera 2, przełożę bebechy i spróbuję od nowa. Lipo 1800 nie jest za ciężki - mało tego - w Pioneerze trzeba było wpakować go na sam początek dzioba, żeby ŚĆ był gdzie trzeba. Z pakietem 2200 było już łatwiej. Poza tym nawet sprzedawca zalecał 2200 do tego modelu, że łatwiej nim wyważyć. Najpierw latałem z 1800, bo taki miałem, ale fakt - jak włożyłem 2200 to było łatwiej wyważyć.

Ha - problem w tym, że od 2 tygodni udało mi się przeprowadzić pod Giżycko:-) Ale rozumiem - spróbuję poszukać kogoś w pobliżu i skorzystać z rad!

Już postanowiłem, wyprostuję ten model i poćwiczę nim jeszcze parę godzin, a w międzyczasie zmienię 2 rzeczy: 1. model - kupię tym razem Betę KIT - osprzęt z Pioneera powinien pasować (mam Lipo 1800 i 2200 więc któymś dociążę na pewno jak trzeba dziub) dlaczego - a dlatego, że kiedyś w Modelarni Warszawskiej sprzedawca zwrócił mi uwagę, że ten Pioneer od R-Planes jakościowo jest gorszy od Bety, chociażby przez to, że silnik nie ma wałka i piasty tylko wał gwintowany... No i będę miał porównanie z obecnym. 2.Chyba zmienię lotnisko. Obecnie staję na na górce, w około pagórki, sporadyczne drzewka, a kilkaset metrów dalej otulia z lasu, i te pagórki mnie często gubią, bo latając w dolince szybowanie jest super, ale przy próbie lądowania na górce, lub jakichś innych manewrów przy zboczach - nie rzadko dostaję niekontrolowany upodmuch, któy raz potrafi zawinąć nos do góry, innym razem przyciśnie model do gleby, tak, że trzeba gaz i w górę.. co jest najczęstszą przyczyną moich niewowodzeń. Lądowania w otulinie pagórków "pod nogi" - bo nie mam podwozia w 8 na 10 przypadków wychdzi ładnie i bez korekt silnikiem, tak, że i gdyby było komu - to by i złapać mógł. Innymi razy gdy mnie fantazja poniesie - polecę nad las czy mokradło - a tam już adrenalina robi swoje (bo raz że nad lasem, dwa, ze już jakby nie było 400-700m ode mnie) i dwa razy zaczepka o drzewo była - zupełnie zbędna. Taki plan. Aparature mam Turnigy 9x i nigdy nie narzekałem na nią czy na zasig. Kupiłem nieskatowaną używkę z podświetleniem i 2-ma odbiornikami. Mam też pipczek do modelu, bo bałem się że stracę model zanim zdążę go zniszczyć, a poza tym kiedyś helikopter bez pepczka zgubiłem w zbożu to po 1,5h szukania obiecałem sobie, że każdy model będzie miał pipczek ;-) W sumie się nie przydał. Sygnalizuje też spadek napięcia - więc nie jest do końća bezużyteczny;-) Rozumiem, że śmigło z Pioneera będzie pasoało do Bety? Zamieniłem oryginał 3 łopatowy (połamane) na 6x5,5 dwułopatowe - które polecano jako zamiennik na forum, a nie chciałem czekać 2 tygodnie na dostawę oryginału, zresztą za ponad 30zł... dzięki

Nie jest tak, że nie można go wypuścić do lotu. Zdjęcie załączę jak go złoże... Pioneera używałem tylko w zeszłym sezonie przez łącznie ok 4-5h w powietrzu. Fakt, raz kreta zaliczyłem z 10m centranie w punkt jak mi ze 200m ode mnie i chwię nad ziemią wiatr pomógł go odwrócić i straiłem orient gdzie góra gdzie dół i pomogłem mu trafić w ziemię;/ wówczas nosa mial jak smutny sęp. Próbowałem triku z gorącą wodą i prostowaniem trochę pomogło. Innym razem poleciałem za daleko a i jak na złośc śłońce było po jego stronie, myślalem, że zawinę za drzewem, a on centralnie w drzewo. 300m ode mnie, 15m nade mną no i przy ściąganiu wyłamałem ster kierunku, a i jak się okazało kabina wpada w śmigło i poszła w kosz. Dociąłem ze styropianu drugą - to jest ok. No i ostatnia modyfikacja - rurka węglowa łącząca skrzydła połamała się wzdłużnie strasznie - toteż zamieniłem ją na cienką aluminiową. Generalnie model lata, nie powiem, że nie. Lipo 1800 muszę mocno w nos podepchać, żeby ŚĆ ustawić gdzie trzeba (ustawiam podkładając palce w punktach jak w instrukcji) ale... liczyłem, że nauczę się termiki, a model jest wg mnie na tyle zwichrowany, że wymaga co chwilę korekty. Mam wrażenie, że patrząc jak leci na mnie - nie trzyma osi, tylko leci lekko bokiem. Właśnie ze względu na to, że chciałbym poćwiczyć lot szybowy - myślę, żeby kupić damą piankę , przełożyć osprzęt i złożyć model od nowa tak aby w całości był prosty i równy. Stąd też wzięło się pytanie - czy aby nie spróbować ciągnącego. Docelowo chciałbym kupić Ursusa - dla tego modelu zacząłem zabawę z latającym RC :-) Co do symulatora - latałem kilka/naście godzin przed Pioneerem jednak rzeczywistość jest trochę inna:-) Czy zrobienie odciągów z 3/4 długości skrzydeł do spodu kadłuba (jak się robi np. w Cessnach) plus spięcie od góry po skrzydłach np. plecionką wędkarską by coś pomogło? Czy usztywniając konstrukcję szybowca się zyskuje czy traci na właściwościach lotnch / stabilności lotu? Latałem ze 3 razy przy silnym wietrze to miałem wrażenie że gdyby nie: - zmiana węglowej rurki na dłuższą aluminiową, - wzmocnienie szarą taśmą łączenia skrzydeł z korpusem, - wzmocnienia kadłubu za linią skrzydeł z góry i z dołu szarą taśmą, to model by się połamał, bo przed tymi modyfikacjami był wiotki i giętki na każdym mocniejszym podmuchu ;-)

Witajcie, właśnie "zabiłem" swój pierwszy model - Pioneer 1400. (Niechlubnie stwierdzam, że jak się spodziewałem po pierwszym modelu zaliczając, wiele kretów, drzew i napraw osiągnął punkt, w którym już nie szybuje, tylko lata na silniku a lot trzeba stale korygować.) Zastanawiam się czy jako drugi model (również do nauki/doskonalenia i latania i napraw) kupić równieć coś ze śmigłem pchającym (np. Bixlera) czy pójść już w coś ze śmigłem ciągnącym (typu Phoenix/Vento) ? Czego mogę się spodziewać w zmianie sterowania po przesiadce na ciągnące śmigło? Dlaczego myślę nad zmianą? Po 1 z ciekawości, po 2 - Phoenix jak podciągnął za mocno nos - stawał dęba i koniec ze sterowaniem do póki znów nie zaczął opadać... Wnioskuję, że wynika to z umiejscowienia silnika i liczę, że mając silnik z przodu gdy podwieje i za mocno zadrze nos - dodam gazu i lecąc do góry skoryguję lub zrobię beczkę i polecę dalej. Phoenixem małej beczki nie dało się zrobić, bo w szczycie łapał bezwładność. Dobrze kombinuję z tym silnikiem ciągnącym? Co sądzicie o tej zmienie? Klamoty mógłbym przełożyć. Dzięki

no i wracam do punktu wyjścia... x9pro odrzucam ze względu na brak modułu co znacząco podnosi cenę na początek. i6 jest fajniejsza bo ma telemetrię, jest tańsza i zasilanie dostępnymi AA. Ale sporo ludzi odmawia ze względu na mniejszą ilość kanałów... i bądź tu mądry.

Ok, silnik ogarniety. A jak jest z ta aparatura? Bo tak szukam info o tej i6 i niewiele tego jest, a nie znalazlem pofownania z 9x czy 9x pro. Ja to widze tak, ze w i6 za nieduze pieniądze dostaje aparature o konstrukcji nowszej niz Turnigy 9x, dodatkowo mam telemetrie, dwie anteny, zblizony albo lepszy zasieg, tansze zasilanie AA i modul w komplecie. Minusem jest tylko 6 kanalow, ale czy w samolotach potrzeba wiecej niz 4,5? Aparature chcialbym wybrac mozliwie najlepsza, bo model zmienie albo rozwale a aparatura bedzie na lata... Jak uwazacie?

Witam, po długich namysłach chcę zamówić swój pierwszy zestaw i zabawę z RC. Zaczynam od motoszybowców, ale będę chciał też spróbować łodzi (najchętniej na początku - przerzucając elektronikę) dlatego też chcę kupić aparaturę i podzespoły osobno. FPV to za dużo powiedziane - ale na pewno będę chciał spróbować nagrać filmiki z lotów (panoramy). Po poczytaniu i namysłach wybrałem: 1. Aparatura - Turnigy i6 (długo myślałem nad Turnigy 9x czy 9x PRO ale z opinii wynika, że z tej trójki i6 jest najlepsza i najekonomiczniejsza). http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__62710__Turnigy_TGY_i6_AFHDS_Transmitter_and_6CH_Receiver_Mode_2_.html 2. Zasilanie aparatury - Akumulatorki Eneloop AA x4szt. http://www.hurt.com.pl/4-x-akumulatorki-panasonic-eneloop-r6-aa-2000mah-bk-3mcce-4t-box,p13110.html 3. Model: Bixler (kupuję tylko dlatego, że kiedyś na PRV doświadczony modelarz powiedział, że wielką zaletą tego modelu jest silnik z tyłu, który nie jest narażony na krety jak w konstrukcji silnika z przodu. Choć przyznam szczerze, że modele z silnikiem z tyłu nie podobają mi się. No poza Ursusem - ten z kolei podoba mi się bardzo! Gdyby nie to, że się uczę i krety pewnie będą w modzie - wziąłbym Phoenixa 1600 albo Ursusa - niestety żadnego nie ma w HK. ?) http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__73018__HobbyKing_8482_Bix3_Trainer_FPV_EPO_1550mm_ARF_EU_Warehouse_.html 4. Zasilanie modelu: 2 sztuki (na pewno upchnę to i do łodzi) http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__35817__Turnigy_2200mAh_3S_20C_Lipo_Pack_EU_Warehouse_.html 5. Silnik (powinien wystarczyć i do łodzi): http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12921__D2830_11_1000kv_Brushless_Motor.html 6. Serwonapędy: x4 (podstawowe, najtańsze - tu chyba nie ma co się rozwodzić?) http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__36269__Turnigy_8482_TG9e_Eco_Micro_Servo_1_5kg_0_10sec_9g_EU_Warehouse_.html 7. Regulator prędkości: (to jeszcze dla mnie czarna magia - model wymaga 30A - czy to dużo czy nie i czy wystarczy do innych modeli - pewnie się okaże w praktyce..?) http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__33617__TURNIGY_Plush_30amp_Speed_Controller_w_BEC_EU_Warehouse_.html 8. Śmigiełka: bez kombinacji - jak każe producent Bixlera http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__36637__Hobbyking_8482_Propeller_8x4_Black_CW_CCW_4pcs_NL_Warehouse_.html 9. Ładowarka: tania, ale z tego co policzyłem będzie można ładować 2 pakiety na raz. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__76464__IMAX_B6_DC_Charger_5A_50W_Copy_EU_Warehouse_.html 10. Na zimowe wieczory do nauki sklejanie/składania - a potem jako urozmaicenie lotów albo na wypadek destrukcji Bixlera - "narządy" powinny pasować. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__108485__Idol_Laser_Cut_Kit_890mm_KIT_EU_Warehouse_.html Jak to wygląda wg Was? Coś byście zmienili? Jedyne co mnie zastanawia to sam model - czy nie pójść za gustem i nie wziąć Phoenixa... Na nie się miło patrzy:-) Dzięki każdemu za wszelaką pomoc "świeżakowi".

Tak michalkamil - czytałem Twoje tematy :-) Fajnie było zobaczyć coś takiego i mieć świadomość, że nie jestem osamotnionym "staruszkiem", który dopiero rozpoczyna zabawę z modelarstwem i RC. Choć i tak czuję presję przed zadaniem każdego pytania - na forum (nierzadko rówieśników), którzy w tych tematach zjedli już zęby;-) Pozdrawiam

To teraz mam takie pytanie jeszcze, 1. Na LiPo 2200mAh ile minut polatam na Blixerze jeśli poza standardowym osprzętem chcę tylko dołożyć głośniczek lokalizujący? 2. Jak prądożerna jest ta aparatura? Ile mAh Lipo trzeba do niej kupić, żeby wystarczyło na dłuższą zabawę? Bo szczerze mówiąc zakładałem, że na jednym pakiecie w radiu wylatam co najmniej 2-3 pakiety w modelu...? A tego co zawiera ten zestaw nie za bardzo rozumiem, bo: "Includes: (z tego wynika, że nie zawiera serw i silnika) Instructions Screwdriver 2 x Y-Lead Hook & Loop Spare Clevise x 2 Horns & control Rods for Optional Flaps Specs: Material: EPO Foam Wingspan: 1500mm Length: 963mm ESC: 20A (required) Flying Weight: 760g Motor: 2620-1300kv Brushless Outrunner (Included) (a z tego wynika, że silnik ma) Prop: 7x5 Servo: 4 x 9g (Included) (a z tego wynika, że serwa ma)"

Witam, chciałbym kupić swój pierwszy zestaw RC. Od roku drążę temat i chyba czas zacząć. Jednak, z racji, że fizycznie nie miałem do czynienia z czymś innym niż gotowe zabawki RC - prosił bym o przeanalizowanie mojej listy i sprawdzenie, czy wszystko jest ok. Ewentualne uwagi - mile widziane! 1. Aparatura: Turnigy 9x v2 - -----> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8991__Turnigy_9X_9Ch_Transmitter_w_Module_8ch_Receiver_Mode_1_v2_Firmware_.html 2. Zasilanie aparatury i modelu: -----> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__47114__Turnigy_9XR_Safety_Protected_11_1v_3s_2200mAh_1_5C_Transmitter_Pack_EU_Warehouse_.html (choć tak naprawdę nie wiem czym oprócz wagi i ceny różni się powyższy od tego i czy warto dopłacać: ----->http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__35817__Turnigy_2200mAh_3S_20C_Lipo_Pack_EU_Warehouse_.html ??? 3. Ładowarka do LiPo: ----> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__76464__IMAX_B6_DC_Charger_5A_50W_Copy_EU_Warehouse_.html 4. Trenerek Blixer 2 (rozumiem, że model ma już silnik i serwa - potrzeba tylko regulatora obrotów i LiPo ? ----> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32405__HobbyKing_Bixler_174_8482_2_EPO_1500mm_w_Motor_Servos_and_Optional_Flaps_ARF_EU_Warehouse_.html 5. Regulator obrotów ( nie mam pojęcia jaki wybrać, zgodnie z opisem Blixera powinno być ESC 20A, więc wyszukałem najlżejszy z tanich: ---->http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11615__Turnigy_AE_20A_Brushless_ESC.html%20%29 6. Kabel aparatura-PC, do ćwiczeń na symulatorze: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24348__USB_Simulator_Lead_for_Turnigy_GTX3_Transmitter_VRC_Sim_Compatible.html%29 7. Myślałem, nad jakimś modelem (w miarę tanim, żeby nie było szkoda), na którym mógłbym zacząć uczyć się składania... Czy macie jakieś propozycje? Najlepiej z HK, lub taniego internetowego sklepu. Coś w rodzaju jak niżej. Że jak się uda złożyć - to chętnie uzbroję i oblatam - a jeśli nie - to nie stracę za wiele... ----> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__79013__Park_Scale_Models_Mini_Drake_Flying_Boat_EU_Warehouse_.html Docelowo będę chciał się zająć motoszybowcami i łodziami rc. Dzięki wielkie za każdą sugestię!

Najbliżej mi do EP4 - ktoś planuje być dzisiaj lub w weekend?

Witam, chciałbym rozpocząć swoją przygodę z RC. Sporo już poczytałem i pooglądałem w temacie, jednak zanim zacznę kupować części i modele chciałbym spotkać się z kimś kto mógłby na przykładzie swojego modelu po kolei mi wytłumaczyć co się z czym je, jak dopasować podzespoły do siebie, jakie są możliwości rozbudowy (docelowo w przyszłości chciałbym zrobić model z FPV) etc. Wstępnie chciałbym się zająć motoszybowcami (wolnolotami). Po wcześniejszym umówieniu - codziennie po 17 jestem wolny - i większoć weekendów. Jeśli ktoś byłby chętny poświęcić chwilę swojego czasu - będę wdzięczny. Pozdrawiam Szymon

Dzięki Panowie - nie mam zamiaru budować czegoś, czego nie polecicie dla początkującego. Lubię wyzwania ale w granicach rozsądku:-) Z racji zimy i pogody będę też myślał nad samochodem, żeby się i w mieszkaniu móc wyżywać, a przy okazji poznawać elektronikę. Jutro od rana siadam do planów, szukam, ściągam, czytam... Na koniec zamówię co trzeba i będę szlifował w zimne wieczory ;-) Czy jest jakiś przepis w Polsce, gdzie można, a gdzie nie można latać modelami? Wnioskując po filmikach - odnoszę wrażenie, że wypad za miasto, albo wyjazd do dziadków na wieś jest drogą otwartą na swobodne loty bez obawy o zjawienie się służb mundurowych z posępnymi minami? Czy ktoś się orientuje gdzie w Warszawie można pogapić się na modelarzy trenujących swoje umiejętności?