Czesc. Jak widac powyzej wykorzystalem jedno serwo do steru i jedno do obslugi zagli. Szoty foka i talia grota doprowadzone sa do kokpitu a nastepnie przez otwór wykonany w nadbudówce odporowadzone sa do krótkiego ramienia zainstalowanego to serwa. Wzorowalem sie troche na instalacjach podejzanych w internecie a szczegolnie stronach dotyczacych klasy "Footy". Co do wielkosci samych serw i ich efektywnosci to rzeczywiscie podchodzilem to tego z rezerwa bo zalecane jest jednak serwo standardowe do obslugi zagli. Mimo wszystko pierwsze plywania odbyly sie bez najmniejszych klopotów. Mysle ze w przyszlosci jedno serwo zostanie zastapione jakims innym przyzwoitym ale na dzien dzisiejszy musi mi wystarczyc to co mam. Sam opis dzialania nie rozni sie niczym od normalnej instalacji. Szoty wybierane zostaja w kursach ostrych a luzowane przy kursach pelnych. Ramie zainstalowane do serwa porusza sie praktycznie w zakrecie 180 stopni. Gdy znajduje sie w pozycji wyjsciowej oba zagle zostaja poluzowane, nastepnie w okolicach 90 stopni zagle maja optymalne ustawienie na pólwiatr, kolejne przeuniecie serwa to wybieranie zagli w kursach na wiatr az do masymalnego polozenia "na blache"
Postaram sie umiescic zdjecia w najblizszej przyszlosci.
Pozdrawiam.