MacStorm

Witam Przepraszam że tyle to trwało.. Ostatecznie problem rozwiązałem wielotorowo… Kupiłem dodatkowy BEC MAXBEC6A polutowałem do wtyczki regulatora razem z dodatkowym kabelkiem zasilającym. W sumie trzy obwody od wtyczki pakietu Regulator/ MAXBEC/Kabelek odbiornika. Wiec zasilanie odbiornika wprost z pakietu 3LiPo daje telemetrie zasilania pakietu BEC regulatora zasila tylko hamulce („V” Kabel wyciągnięty czerwony plus zasilania spięty z plusem od regulatora) MAXBEC zasila serwa lotek kierunku oraz wysokość ustawione na 6V. Zdecydowałem się rozdzielić zasilanie hamulców od całej reszty gdyż MAXBEC się nagrzewał do ponad 70st przy testach na ziemi. A jak mam BEC w regulatorze to głupio go nie wykorzystać. Wszystko pięknie działa i za tydzień w Nowym Targu będę go oblatywać Pozdrawiam wszystkich i dziękuję za pomoc

Witam Dziękuje za wszystkie odpowiedzi. Jutro spróbuje: 1) Zmierzyć prąd pobierany przez hamulce (wymontowałem je ze skrzydeł wmontuje i mierze czy jest jakaś różnica dodatkowe opory przy ruchu) 2) Podłączę odbiornik do SPEC a serwa do BEC regulatora i tu dziękuję za przepiękne schematy Pawła Rezultatami się oczywiście podzielę na forum mam nadzieję, że to wystarczy. Nawet jak serwa dostaną na chwilę mniejszy prąd to problem wylosowywania się odbiornika przy spadkach napięcia zostanie wyeliminowany. Sprawdzę również czy pakiet 3S po wysterowaniu pełną mocą silnika nie przysiada jakoś specjalnie (Teoretycznie nie powinien ale kto go tam wie jak mu popłynie nagle 60-80A) Mam teraz takie wrażenie, że efekt „Tańca” hamulców który zaobserwowałem na pakiecie akumulatorków był spowodowany wylogowaniem odbiornika serwa wracały do zaprogramowanej pozycji (schowane hamulce stery na zero) czyli znowu pobór prądu wylogowanie załogowanie i tak w kółko Pozdrawiam wszystkich serdecznie jeszcze raz dziękuje

Witam Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Regulator to: http://www.nastik.pl...-v2-p-1228.html Może w opisie nie byłem za precyzyjny ale obydwa hamulce generują ten problem obydwa są felerne Albo moje zasilanie jest aż tak marne że nie uciągnie nawet jednego. Spodobał mi się pomysł kolegi rewia2006 dołączyłem stronę z instrukcji obsługi pdf Nie rozumiem tego schematu: Z wtyczki od pakietu dwa kabelki +/- pod wtyczkę SPEC to da napięcie około 11V na odbiornik. Regulator mam razem z BEC wychodzą trzy kabelki z standardową wtyczką do odbiornika Tak realizuje zasilanie teraz Mogę też wyłączyć BEC zworka w regulatorze. Opis w pdf sugeruje... no właśnie nie wiem co sugeruje ;( za taką instrukcję to tylko bić po pysku ... Mam zasilić SPEC 11V i użyć BEC czy Nie z wtyczki regulatora wypiąć jeden kabelek czy nie który? Chyba nie da się zasilić odbiornika z SPEC prosto z pakietu i serw z BEC równocześnie ???? Pozdrawiam serdecznie M.B. HITEC Aurora 9 Xchange strona 19.pdf

Elektro szybowiec: Aparatura Hitec Aurora 9 2.4GHz + Optima 9 sprawdziłem również z Optima 7 Dualsky 60A V2 z BEC na zworce. Silnik XPOWER 3522/5LS. Lotki serwa: 2x Hitec HS-125MG Hamulce: aerodynamiczne 2x 250mm XPower TOPMODEL Dodatkowo dwa serwa kierunek wysokość HS-325HB Kabelki Lotki: Standardowe kable serw + Robione kable około 60cm w kadłubie przedłużki około 30 cm do odbiornika Kabelki hamulce: Standardowe hamulcowe w kadłubie V kabel przedłużka 15 cm odbiornik Kable lotek i hamulców w obrębie kadłuba poprowadzone razem spięte taśmą na styk. Objawy: Niekontrolowana losowa praca jednej lotki (krótki ruch na dół i powrót do wychylenia) co jakiś czas przy użyciu hamulców aerodynamicznych oraz zakłócenia pracy hamulców. Postępowanie: Odcięcie silnika regulatora oraz BEC zasilanie z koszyka 4x akumulatorki paluszki Odcięcie samego BEC zasilanie z akumulatorków w trakcie występowania zakłócenia regulator piszczy Zamiana Optima 9 na Optima 7 Zamiana kabelków lotek na hamulce i na odwrót (sterowanie drążkiem lotek hamulców oraz wychyleniem drążka Hamulców lotek. Odpięcie jednego hamulca. Zamiana lotki P na L kabelki ruch lotki przeniósł się na drugą stronę. Wyciągnięcie hamulców ze skrzydeł swobodny ruch I parę innych dzikich testów na chybił trafił Jedyne co dało skutek to całkowite odpięcie hamulców lub w miejsce hamulców podpięcie innych serw (dałem możliwie największe stare serwa Hitec HS-300 z ubiegłego wieku Cokolwiek bym nie robił na jednym kanale mam zakłócenie pracy serw lub taniec serwa i hamulców. Na pakiecie zasilania z akumulatorków jest dużo gorzej więc używam go do testów. Z instrukcji obsługi Aurora 9: Zasilanie odbiornika 4.8-7.4 V - z akumulatora odbiornika lub z obwodu BEC regulatora prędkości obrotowej silnika napędowego. 4.8-35 V - przy wykorzystaniu systemu SPC. Odbiornik się nie wylogowywuje z braku zasilania. Teoretycznie mam za niskie napięcie i przy ruchu hamulców przysiada. Podczas pierwszego oblotu parę dni temu na podejściu do lądowania prawie udało nam się z kolegą rozbić model. Wysunięcie hamulców spowodowało skok modelu w bok... Pytanie Co zrobić? Jak podpiąć zasilanie czy zmienić regulator może inne hamulce? Kolega ma bardzo podobny model nic takiego się nie dzieje. Nie ma BEC w regulatorze tylko osobny BEC... POMOCY Chętnym i zainteresowanym tematem mogę przesłać na maila filmik objawów