hornet71

witam zakupiłem silnik asp 91a 2 takt mam wątpliwości co do mojej regulacji ,chodzi o wolne obroty .jego praca na wolnych obrotach jest nierówna i potrafi zgasnąć ,regulowałem niskie i wysokie obroty .silnik pracuje na 15% nitro ,dlaczego ? bo w norwegi to paliwo jest najpopularniejsze .wydaje mi się że ostateczną rzeczą będzie zmiana świecy na zimną [ mam 7 os max ] .na 8-semce potrafił odpalić w drugą stronę , nie wiem jak ale na rozruszniku elektrycznym ,byłem w szoku.dodam jeszcze silnik jest dotarty [raczej ,3litry 0% i 5% nitro teraz 15% ] druga sprawa ja dopiero zaczynam przygodę z nitro i w ogóle z rc od prawie roku jeszcze jedno na włączonej świecy silnik pracuje stabilnie .miło było by mi skontaktować z kimś się na skeyp pozdrawiam arek.

przerobiłem asw 28 tak jak w temacie .przepraszam , witam wszystkich . i przekombinowałem bo zrobiłem nielota .wydaje mi się że śmigło powinno być na wysokości tyłu skrzydło a u mnie jest na początku i pcha dziób w dół . dlatego nie mogę nawet wystartować.śmigło jest oryginalne więc silnik umieszczony jest wysoko .proszę o jakieś sugestie i porady .nowicjusz z góry dziękuje :?

mam pytanko jeśli można czy nie będzie problemu z włożeniem większego silnika jak spalinowego 61 do katany 60 bo w sklepach piszą nawet 90 mówie o 2 taktach :shock:

witam gorąco kolegów jeśli pozwolą tak się nazwać ,to moje początki z modelarstwem choć jestem wiekowy .