Krótkim wstępem jakiś czas temu pomyślałem że na studiach mam luźniejszy semestr to muszę coś porobić jak pogoda brzydka padło na budowanie modelu latającego. Z tego co wtedy czytałem Wicherek był zachwalany na pierwszy model, a że duże jest piękne to od razu w wersji 25. Budowa ruszyła mam już prawie całą konstrukcję kadłuba, wystąpił jedynie problem lekkiego zwichrzenia po połączeniu obu części ale już mam plan jak to naprawić.
Kadłub ma budowę ze sklejki 4mm i listewek sosnowych skrzydła będą z balsy 2,5mm i listewek sosnowych
Koniec wstępu teraz czas pytań.
Poczytałem trochę więcej na forach o kompletnie odmiennym zdaniu o wicherku że to już przeżytek i nie ma sensu budować. (to już odpada za daleko zaszło). Ale są kompletnie odmienne opinie czy wicherka modyfikować czy robić oryginalnie. Wstępnie planowałem profil clarky y mniejszy wznios lotki oraz keson (miszmasz od różnych osób z tego forum) ale są opinie że to nie ma sensu i lepiej zrobić oryginalnego wicherka bo inaczej kiepsko lata. Pierwsze pytanie ile w tym prawdy co warto zmienić a czego nie w stosunku do oryginału. Kompletnie nie interesują mnie jakieś konkursy wyglądu to ma jedynie dobrze latać i mnie się podobać.
Wstępnie planowałem model spalinowy ale że nie mam pojęcia o silnikach modelarskich to na początek pójdę chyba jednak w elektryfikację i teraz pytanie czy to co wybrałem ma sens:
silnik
regulator
pakiet
Jeżeli tak to jakie śmigło do tego silnika bo nie ma tej informacji
Serwa planuję zgapić od użytkownika Vespa więc powinny być ok:
- lotki: dwie sztuki ZS-M218 Zebra (HS-81 Hitec)
- ster wysokości: HXT 6.9kg / 39.2g / .16sec Twin bearing servo (HX5010)
- ster kierunku: HXT 6.9kg / 39.2g / .16sec Twin bearing servo (HX5010)
W dużym skrócie na razie mam dwa pytania (niestety pewnie będzie więcej):
1. Czy jest sens modyfikować oryginalnego wicherka o inny profil i lotki (wstępnie clarky Y lotki i keson)
2. Czy ta elektronika którą wybrałem da radę czy może jest coś bardziej opłacalnego