kb0

Brakuje najpopularniejszej opcji, którą mogłoby zamówić najwięcej osób: 2,4 GHz, FHSS. ;-)

Nie mam komputera Apple, ale przylutowałem opornik w mojej Turnigy 9x i po podłączeniu do wejścia mikrofonowego i wyregulowaniu głośności crrcsim działa. Próbowałeś podejrzeć co masz na karcie dźwiękowej za pomocą np. Audacity? Czy w ogóle coś jest? Zauważyłem, że nie może być nagrywanie ustawione za głośno, szczególnie na wejściu mikrofonowym (mój laptop nie ma "line-in"). W oryginalnym oprogramowaniu Turnigy 9x może być konieczne włączenie wyjścia PPM, coś mi się obiło o uszy, że jest taka opcja i wówczas nawet opornik nie jest potrzeby. Niestety nigdy nie używałem oryginalnego oprogramowania, więc nie jestem pewien. Natomiast w Er9x musiałem włączyć w "Radio Setup" opcję "Enable PPMSIM" na "ON" oraz w "Setup" (dla "modelu") ustawić "PROTO" na "PPMSIM 6CH 250 uS".

Cześć, W ostatnią sobotę "udało" mi się wysłać silnik RAY B2835/16 do krainy wiecznych lotów, po tym, jak mi kret wyskoczył przed nowozbudowanego EasyStara II. A było tak. THR na 3/4, wyrzut pod niewielkim kątem. ESII zaczynał się delikatnie wznosić, ale przesunąłem THR do oporu. Przód pochylił się w dół. A następnie silnik się zatrzymał i model runął w kretówkę. Nie bardzo rozumiem powody problemu, ani dlaczego silnik nie przeżył, gdy samemu kadłubowi nic się nie stało. Jedynie kawałek elaporu odłamał się ze skrzydła u krawędzi spływu, tuż przy mocowaniu do kadłuba. Zdjęcia poniżej. Ułamane skrzydło. Wióry z kołpaka. Wręga silnikowa wyżłobiła bruzdę w kołpaku. Inrunner zamienił się w outrunnera i powstała "skrętka". Dekielek po odkręceniu od wręgi silnikowej i nałożeniu na wał. Cewki przetarte przez wirnik. Niestety po ponownym zmontowaniu silnik kręci się znacznie wolniej i niezbyt regularnie. Podejrzewam, że wykonanie nowego, lub naprawa istniejącego uzwojenia, wykracza poza moje możliwości techniczne. Pytanie do Was. Co źle zrobiłem? Na pierwszy rzut oka - nie dokręciłem kołpaka. Ale jednak siedział mocno na wale i wcale nie było łatwo go zdjąć (użyłem threadlockera). Nie rozumiem dlaczego dekielek silnika się odkręcił.

Dobry wieczór! Mam na imię Krzysztof. Mieszkam w Warszawie. Dotychczas czytałem forum, ale nie musiałem o nic pytać, więc się nie rejestrowałem. Niestety właśnie przed nowozbudowanego EasyStara II wyskoczył mi kret. I teraz nasunęło mi się kilka pytań przy okazji szukania przyczyny. Pozdrawiam, Krzysztof