darzur

A więc model pomalowany (prawie) i przy tej okazji mnóstwo doświadczenia odnośnie rozrabiana farb. Najlepiej malowało mi się przy użyciu takiego medium zaprawionego zwykłymi pigmentami z marketu budowlanego. Robiłem roztwór 4:1 (medium:pigment) i uzyskiwałem bardzo rzadką farbę która bardzo ładnie przechodziła przez moją piwatę. Akryle Talensa z kolei najlepiej rozcieńcza mi się 40% roztworem izopropanolu. Wychodzą znacznie gęstsze niż te z medium ale za to lepiej kryją i dają jakby ładniejszą powierzchnię. Niestety potrafią przytkać piwatę jeżeli odstawić ją z farbą na kilka minut, ale zazwyczaj pomaga przetarcie dyszy Cleanluxem. Malowanie większych powierzchni piwatą z dyszą 0.3 nie jest jednak zbyt komfortowe chociaż jak najbardziej wykonalne. Doszło jednak do tego że w międzyczasie kupiłem za nieduże pieniądze używanego Badgera 175 i sądzę że ten aerek zostanie mi już dożywotnio. Próbowałem również robić farbę z takiego gruntu (to dyspersja styrenowo-akrylowa) i chociaż malowało się nim zdecydowanie najlepiej to jednak miał znacznie słabszą przyczepność niż pozostałe opcje więc odpuściłem. Generalnie jestem zadowolony, bo było z tego sporo zabawy a model całkiem przyzwoicie się prezentuje. Muszę jeszcze tylko pomalować owiewkę i pociągnąć go Sidoluxem.

W zasadzie to już doszedłem do tego że zostaję przy swojej piwacie z dyszą 0.5 i powinienem wszystko o co mi chodzi obrobić. Niedługo przyjdzie rozcieńczalnik talensa i zobaczę jak farby mieszają się z nim i co z tego wychodzi. Kupiłem też jakieś tanie (6zł/250ml) medium akrylowe do rozcieńczania farb artystycznych i zobaczę czy się nada. Jako że to będzie moje pierwsze doświadczenie z aerografem więc nie mam za bardzo pojęcia jaka gęstość farby będzie OK. Wydumałem sobie więc, że na początek zrobię kilka prób rozcieńczania i dla tej gęstości która będzie się najlepiej kładła zrobię sobie prosty pomiar mikro kubkiem wypływowym. Później już inne farby będę rozcieńczał bazując na tym a po jakimś czasie niewątpliwie przyjdzie doświadczenie i wystarczy oko. Co do kompresorów to też pewnie kupię sobie jakiegoś chińczyka 24l za 300zł który przyda mi się w koło domu, w garażu i oczywiście do malowania. Pragnę tylko przypomnieć wszystkim którzy się tu udzielali odnośnie tych kompresorów żę 200l/min to one owszem mają ale teoretycznie na ssaniu. Na wyjściu przy ciśnieniu roboczym to już 90 - 50 l/min w zależności od tego ciśnienia. P.S. Bartek 4zł za 10ml to jest może tanio do modeli 1:72 czy ew 1:48. No ale jak mi artystycznymi faktycznie nie wyjdzie to będę kombinował dalej.

Gwoli ścisłości - 40dB to 100 krotna różnica w głośności.

Wiem że robi kiepskie wrażenie, ale z drugiej strony kosztuje 24zł. I tak naprawdę przy jednoakcyjnym nawet nie bardzo jest co zepsuć więc sądzę że powinien działać i robić to do czego go przeznaczę. To co pokazałeś to już typowy pistolet lakierniczy i coś takiego to raczej nie dla mnie. Na YT oglądałem filmy z malowania Paasche H z duża dyszą i w zupełności by mi wystarczył. A tak naprawdę to pewnie i tak obrobię piwatą z dyszą 0.5.

Nie chodziło mi o wywoływanie wojny. Tak naprawdę to zastanawiam się czy nie kupić jeszcze TG-138 z dyszą 0.8mm (toż kosztuje 25zł z wysyłką) do "grubszej roboty" ale Mr. Jaro zbił mnie trochę z tropu tą wydajnością lodówkowca. Wiem że aerkowi jest obojętne skąd dostaje powietrze (mój w tej chwili z koła samochodowego) byle tylko jego parametry były zachowane ale sądziłem że lodówkowiec z palcem w nosie opędzi tego typu sprzęt.

Czyli że wydajność lodówkowca będzie mniejsza niż tego co widać choćby tutaj? Zakładam, że skoro sam producent (jakby nie było renomowany) sprzedaje go w zestawach ze swoim H to jest on w stanie ten aerograf obsłużyć. Wprawdzie nie podają tam jego parametrów, ale sądząc po wyglądzie nie będzie to rewolucja w stosunku do powszechnie dostępnych chińczyków. A idąc dalej BD-138/TG-138 będąc aerkiem bardzo zbliżonym do Paasche H nie powinien chyba mieć diametralnie róznego zapotrzebowania na powietrze. Czy więc lodówkowiec tego nie obsłuży???

Przez większy pistolet lakierniczy rozumiałbym raczej coś na kształt BD-138/TG-138 z dyszą 0.8mm lub Paasche H. Pobór powietrza zapewne większy niż typowa pseudo iwata, ale nie tak dużo żeby nie obrobił tego modelarski kompresor. Ja na samym początku pisałem o piwacie z dyszą 0.3 ale po tym całym wątku przyszło mi do głowy że przecież mogę ją wymienić na 0.5 (która leży w szufladzie) co też powinno pomóc przy gęstszej farbie.

Damian73 jestem pod wrażeniem - niesamowita robota. Tak więc wczoraj przeprowadziłem jeszcze test rozcieńczenia denaturatem i farba faktycznie zachowuje się dużo lepiej niż po wodzie. Niestety dużo trudniej ją rozcieńczyć w alkoholu niż w wodzie i nie jest to jednak to czego oczekiwałem. Kiedy przyjdzie rozcieńczalnik Talensa to mam nadzieję że będzie OK a jak już mi się skończy (75ml to nie tak wiele) przetestuję grunt akrylowy i podzielę się wrażeniami. Powinno dać się gdzieś kupić w opakowaniach 1L.

Spróbuję więc jeszcze z denaturatem. Boję się tylko że farba będzie szybko wysychała nawet pomimo dodania retardera, ale 20min na testy mogę poświęcić.

Nitro odpada bo maluję dużo różnego rodzaju pianek (styro, epp) które zostałyby zjedzone poza tym smród jest nieakceptowalny. Z użyciem gruntu chodziło mi głównie o to, że w zasadzie składa się z w głównej mierze z bazy akrylowej więc jego dodanie do farby nie powinno pogorszyć jej właściwości. Ale jak wiadomo diabeł zawsze tkwi w szczegółach i miałem nadzieję że być może ktoś już to testował. Co do alkoholi (izopropanol) to nie wiem czy przy dużych rozcieńczeniach (1:3; farba:rozcieńczalnik) nie będzie takiego samego efektu jak z wodą. A czy testowo zamiast izopropanolu mogę użyć etanolu (denaturatu) który akurat mam na półce?

Witam, Kupiłem ostatnio kilka tubek akryli artystycznych Talens Amsterdam ze względu na ich niską cenę (5zł tubka 75ml). Kiedy przyszły okazały się być bardzo gęste i pod aero trzeba je mocno rozcieńczyć. Generalnie na próbę rozcieńczyłem je wodą (także wódką) w stosunku 1:2 (farba:rozcieńczalnik) i większością kolorów daje się ładnie malować. Problem jest z czerwonym który przy tym rozcieńczeniu jest jeszcze za gęsty i leje się ładnie przy 1:3 (farba:woda). Problem jest taki że przy tak dużym rozcieńczeniu farba traci swoje właściwości i przestaje równomiernie kryć tylko tworzą się z niej jakby pojedyncze wysepki barwnika. Wyczytałem już że to efekt zbyt silnego rozcieńczenia bazy farby która traci swoje właściwości. Żeby temu zapobiec należałoby rozcieńczać dedykowanym rozcieńczalnikiem - Talens 012 - który jest niczym innym jak bazą akrylową. Zamówiłem więc buteleczkę i czekam na dostawę. Tutaj pojawia się jednak pytanie. Talens 012 jest dość drogi - 17zł/75ml. Zastanawiam się czy nie dałoby się tego samego efektu osiągnąć rozcieńczając np. akrylowym gruntem do ścian. Być może ktoś to już sprawdził a nie chciałbym kupować w ciemno 5l bani gruntu (tak je sprzedają w budowlanych). Grunt wydaje się mieć bardzo małą lepkość (na oko jak woda) więc powinien rozcieńczać przyzwoicie i byłby to niedrogi sposób na przyzwoite farby akrylowe. Te modelarskie (w buteleczkach po kilka ml) są niestety b.drogie zwłaszcza kiedy chce się nimi pomalować model 1.5m rozpiętości.

Teraz już rozumiem o co chodziło. Sam jeszcze tego nie testowałem, ale z lektury wątku poświeconego twisterowi na RCgroups wynika że zyski mocy z zastosowania pakietu 4s zamiast 3s są duże i radiator tego nie zmienia. Silnik jest wprawdzie przeznaczony dla 3s i często pali się na 4s, ale docelowo chcę tam zamocować mocniejszy napęd. W takiej sytuacji kupowanie pakietów 3s jest dla mnie nieopłacalne a radiator kupuję po to żeby maksymalnie wydłużyć żywotność silnika. I tak zaprogramuję aparaturę tak, żeby pełną moc dawała tylko w fazie "Start" a później w czasie normalnego lotu już nie przekraczać 400W które wytrzymuje ten silnik znamionowo.

Dzięki za sugestie odnośnie tych szczotek 400 - tego nie przewidziałem. Bart07 co masz na myśli przez utratę mocy?

Witam, Czy komus udało się w polskim sklepie kupić radiator na silnik 28mm do napędu EDF? Szukam, szukam i nic. Wydaje się jakby w naszym kraju EDF nie istniał. Chodziłoby mi o coś na kształt tego lub tego ale niestety ściąganie zza oceanu wiąże się z bardzo wysokim cenami przesyłek. Chcę puścić Himaxa 2825-3600 na 4s ale tu bez chłodzenia nie da rady.

T9x z modułem FrSky z telemetrią i softem er9x jest nie do pobicia nawet przez wielokrotnie droższe sprzęty. Oczywiście trzeba mieć świadomość że to radio dla trochę bardziej świadomych użytkowników którzy potrafią je otworzyć i przeprowadzić za producenta kontrolę jakości, wlutować moduł i przeprogramować procek. Wtedy odwdzięczy się długotrwałą bezawaryjną pracą i elestycznością jaka była chyba tylko dostępna w multiplexach 4000. Zapewne znajdzie się wielu którzy się ze mną nie zgodzą ale takie ich prawo. Za niedługo Frsky wypuści moduł D16 z natywną obsługą protokołu komunikacji z er9x (PXX) i 16 kanałami i to będzie już całkowity wypas. :-) -- br, darzur