[S] Model Seagull E-PIONEER Trainer 156cm z silnikiem O.S. Max 46AX II - nowy, kompletny, gotowy do lotu

[germanad]

Dzień dobry, Drodzy Koledzy - 

 

z uwagi na nadmiar modeli latających RC w moim hangarze (zasób ponad 20 szt.) i niedostatek miejsca, oferuję do nabycia model górnopłata:

Seagull E-PIONEER Trainer 156cm z silnikiem O.S. Max 46AX II z pełnym wyposażeniem, bez odbiornika -  w cenie 1257 zł.

 

Koszt zakupu nowego modelu i nowego silnika wraz z z nowymi elementami wyposażenia i materiałami montażowymi to ok. 2095 zł - bez koszów robocizny!

 

Oferuję nowy, zmontowany - w pełni wyposażony i gotowy do lotu model z nowym: silnikiem, śmigłem, kołpakiem, zbiornikiem i armaturą, układem paliwowym, nowymi serwomechanizmami, nowym akumulatorem zasilającym i nowym wyłącznikiem - w cenie stanowiącej 60% kosztów!

 

Stan modelu - dokładnie jak na zdjęciach i w poniższym opisie (pkt. 1. - 14.)!  Odbiór modelu - na miejscu w Jaśle (w mieszkaniu, względnie na naszym Lądowisku IKAR Jasło, gdzie istnieje możliwość uruchomienia silnika, sprawdzenia układu sterowania i kołowania - przy sprzyjającej pogodzie).

 

Nowy silnik O.S. Max 46AX II ze śmigłem APC 12,25X3,75" i kołpakiem z podstawą duralową zainstalowałem bezpośrednio w modelu - w celu wstępnego dotarcia na ziemi i wykonania oblotu. Wstępne dotarcie silnika (zgodnie z zaleceniami producenta OS Max w instrukcji) i kilkuminutowy oblot z użyciem paliwa Model Technics F/I SPORT 5% nitro przebiegły wzorcowo (paliwo o składzie: Metanol 77%, Olej KLOTZ 18%, Nitrometan 5% - paliwo do silników żarowych oparte na metanolu i oleju syntetycznym KLOTZ z 5% domieszką nitrometanu - przeznaczone dla nowych silników lotniczych). 

Silnik uruchamia się błyskawicznie i pracuje nienagannie, model jest prawidłowo wyważony i zachowuje się w locie znakomicie! Obecnie model jest w pełni gotowy do lotów. 

 

Do eksploatacji sugeruję nadal to paliwo, także po zupełnym dotarciu silnika - ewentualnie Model Technics F/I CONTEST 10% nitro paliwo do silników żarowych oparte na metanolu i oleju syntetycznym KLOTZ z 10% domieszką nitrometanu o składzie: Metanol 72%, Olej KLOTZ 18%, Nitrometan 10% (przeznaczone dla nowych i dotartych silników lotniczych) 
względnie Optimix 12 – 12% nitro / 18% SYNT o składzie: Metanol 70%, Nitrometan 12%, Olej syntetyczny 18%.

 

KOSZTORYS  w [ZŁ] - bez kosztów robocizny:

1.
Model Seagull EP-E-PIONEER Trainer SEA-X9   - ok. 760,00 zł, łącznie z dostawą - obecnie nieosiągalny na rynku krajowym i zagranicznym, 
niegdyś dostępny, np:
https://www.elitemodelsonline.co.uk/Aircraft/By-Manufacturers/Seagull/16001-/5500595-SEAGULL-EP-E-PIONEER-TRAINER-16m-SEA-X9
2.
Klej CA JOKER rzadki 20g (nakrętka z igłą) - 5,50 zł
https://nastik.pl/produkt/klej-ca-joker-rzadki-20g-nakretka-z-igla/
3.
Żywica epoxydowa 30-min. KAVAN 100g - 39,90 zł
https://nastik.pl/produkt/zywica-epoxydowa-30-min-kavan-100g/
4.
O.S. MAX SILNIK 46AX II - tłumik W/E-3071 (15490) - 529,99 zł
https://modelemax.pl/pl/os-max-silniki-do-samolotow/12467-os-max-silnik-46ax-ii-tlumik-w-e-3071-15490.html
5.
Śmigło APC 12.25×3.75 Diablotin - 22,90 zł
https://nastik.pl/produkt/smiglo-apc-12-25x3-75-diablotin/
6.
KOŁPAK Z PODSTAWĄ ALU ŻÓŁTY - 49,99 zł
https://modelemax.pl/pl/podstawa-aluminium/8690-kolpak-z-podstawa-alu-63-mm-zolty.html
[kołpak plastikowy z zestawu dołączam]
7.
WĘŻYK DO PALIWA 2,5/5 mm / 1mb Q-model (286-C) - 6,99 zł
https://modelemax.pl/pl/wezyki-opaski-zaciski-metanol/33082-wezyk-do-paliwa-25-5-mm-1mb-q-model-286-c
8.
Zbiornik 350ml KAVAN z armaturą do metanolu - 28,90 zł
https://nastik.pl/produkt/zbiornik-350ml-kavan-z-armatura-do-metanolu/
[zbiornik oryginalny z zestawu dołączam]
9.
Filtr paliwa KAVAN - 4,95 zł
https://nastik.pl/produkt/filtr-paliwa-kavan/
10.
Deflektor wydechu 10mm - 12,90 zł
https://nastik.pl/produkt/deflektor-wydechu-10mm/
11.
Serwomechanizm Futaba S3010 BB (gaz) - 115,90 zł 
https://nastik.pl/produkt/futaba-s3010-bb/
12.
Serwomechanizm Hitec HS-82MG (lotki 2x, ster wysokości, ster kierunku) - 95,90 zł x 4 szt. = 383,60 zł
https://nastik.pl/produkt/hitec-hs-82mg/
13.
Pakiet zasilający ENELOOP 4,8V/2000mAh NIMH RX SANYO (KAV33.1051404) płaski - 101,99 zł
https://modelemax.pl/pl/pakiety-nimh-nicd/15415-eneloop-48v-2000mah-nimh-rx-sanyo-kav331051404-plaski
14.
FUTABA WŁĄCZNIK SSW-J (15201) z kablem do ładowania - 31,99 zł
https://modelemax.pl/pl/wlaczniki/32596-futaba-wlacznik-ssw-j-15201-z-kablem-do-ladowania.html
===============================================================================================================================================================================

Razem koszt zakupu w [zł]:  760,00 + 5,50 + 39,90 + 529,99 + 22,90 + 49,99 + 6,99 + 28,90 + 4,95 + 12,90 + 115,90 + 383,60 + 101,99 + 31,99 = 2095,50 zł

Wykonane prace montażowe i instalacyjne - zabudowa elementów:

prasowanie poszycia foliowego; 
nałożenie - przy użyciu roztworu "30 minutowej" żywicy epoksydowej 2-składnikowej ze spirytusem - powłoki gruntującej i ochronnej, wzmacniającej konstrukcję i odpornej na paliwo metanolowe - na dostępnej powierzchni wewnętrznej kadłuba; zainstalowanie napędów orczykowych na lotkach, wyregulowanie i skonfigurowanie napędu lotek; prace przygotowawcze przy kadłubie do montażu usterzenia -  zabudowa statecznika poziomego i pionowego wraz ze sprzęgiem kółka ogonowego, zainstalowanie napędów orczykowych na usterzeniu poziomym i pionowym; wykonanie mocowania łoża silnika do grodzi, wywiercenie otworów w łożu silnika, zainstalowanie silnika z deflektorem wydechu na tłumiku i sprężystą przedłużką regulacji iglicy gaźnika; poszerzenie otworów w kołpaku pod śmigło; zainstalowanie wyłącznika z gniazdem ładowania; wykonanie podstawy do zabudowy serwomechanizmu gazu, zainstalowanie serwomechanizmu gazu wraz z wykonanym orczykiem napędowym gazu i popychaczem na snapach kulowych, wycięcie otworu w grodzi pod popychacz gazu, wyregulowanie sterowania; zamontowanie goleni podwozia dla wybranej opcji podwozia głównego i ogonowego, zamontowanie kół podwozia, kółka tylnego; zainstalowanie serwomechanizmów napędu lotek, zainstalowanie serwomechanizmów oraz napędów orczykowych steru wysokości/głębokości i kierunku w sekcji ogonowej - wyregulowanie i skonfigurowanie sterowania; wykonanie instalacji w zbiorniku paliwa, dopasowanie i zainstalowanie rurek w zbiorniku, zamknięcie i próba szczelności zbiornika paliwa, poziomowanie zbiornika w linii instalacji paliwowej - wykonanie otworu w pokrywie zbiornika i dopasowanie pokrywy, zabudowa zbiornika wraz z instalacją paliwową; wykonanie podstawki z wkrętami i nakrętkami kłowymi (wklejonymi w ściance kadłuba) do zabudowy pakietu zasilającego - i jego ulokowanie w kadłubie.  

 

 

Z pozdrowieniami

 

Adam Langer / Jasło

 

[członek Jasielskiego Stowarzyszenia Lotniczego IKAR im. Leszka Preisnera,
emerytowany nauczyciel języka niemieckiego]

 

e-mail: germanad@mm.pl
tel.: 662063107

14447343 Seagull E-PIONEER manual.pdf