[S] Model Seagull Swift 40 Trainer 160cm z silnikiem O.S. Max 55AX - nowy, kompletny, gotowy do lotu

[germanad]

 

Dzień dobry, Drodzy Koledzy - 

 

z uwagi na nadmiar modeli latających RC w moim hangarze (zasób ponad 20 szt.) i niedostatek miejsca, oferuję do nabycia model górnopłata:

 

Seagull Swift 40 Trainer 160cm z silnikiem O.S. Max 55AX z pełnym wyposażeniem, bez odbiornika -  w cenie 1095 zł.

 

Koszt zakupu nowego modelu i nowego silnika wraz z z nowymi elementami wyposażenia i materiałami montażowymi to ok. 2190 zł - bez koszów robocizny i kosztów dostaw przesyłek!

 

Oferuję nowy, zmontowany - w pełni wyposażony i gotowy do lotu model z nowym: silnikiem, śmigłem, kołpakiem, zbiornikiem (oryginalny zbiornik dołączam) i armaturą, układem paliwowym, nowymi serwomechanizmami, nowym akumulatorem zasilającym i nowym wyłącznikiem - w cenie stanowiącej połowę (50%) kosztów!

 

Stan modelu - dokładnie jak na zdjęciach i w poniższym opisie (pkt. 1. - 14.)!  Odbiór modelu - na miejscu w Jaśle (w mieszkaniu, względnie na naszym Lądowisku IKAR Jasło, gdzie istnieje możliwość uruchomienia silnika, sprawdzenia układu sterowania i kołowania - przy sprzyjającej pogodzie).

 

Nowy silnik O.S. MAX 55AX ze śmigłem APC 13X4W i kołpakiem z podstawą duralową zainstalowałem bezpośrednio w modelu - w celu wstępnego dotarcia na ziemi i wykonania oblotu. Wstępne dotarcie silnika (zgodnie z zaleceniami producenta O.S. Max w instrukcji) i kilkuminutowy oblot z użyciem paliwa Model Technics F/I SPORT 5% nitro przebiegły wzorcowo (paliwo o składzie: Metanol 77%, Olej KLOTZ 18%, Nitrometan 5% - paliwo do silników żarowych oparte na metanolu i oleju syntetycznym KLOTZ z 5% domieszką nitrometanu - przeznaczone dla nowych silników lotniczych). 

Silnik uruchamia się błyskawicznie i pracuje nienagannie, model jest prawidłowo wyważony i zachowuje się w locie znakomicie! Obecnie model jest w pełni gotowy do lotów. 

 

Do eksploatacji sugeruję nadal to paliwo, także po zupełnym dotarciu silnika - ewentualnie Model Technics F/I CONTEST 10% nitro paliwo do silników żarowych oparte na metanolu i oleju syntetycznym KLOTZ z 10% domieszką nitrometanu o składzie: Metanol 72%, Olej KLOTZ 18%, Nitrometan 10% (przeznaczone dla nowych i dotartych silników lotniczych) 
względnie Optimix 12 – 12% nitro / 18% SYNT o składzie: Metanol 70%, Nitrometan 12%, Olej syntetyczny 18%.

KOSZTORYS  w [ZŁ] - bez kosztów robocizny i kosztów dostaw przesyłek:

1.
Model Seagull - Swift 40 Trainer 3in1 ARF   - 700 zł
2.
Klej CA JOKER rzadki 20g (nakrętka z igłą) - 5 zł
3.
Żywica epoxydowa 30-min. KAVAN 100g - 39 zł
4.
O.S. MAX SILNIK 55AX - tłumik W/E-3071 (15612) - 700 zł
5.
Śmigło APC 13x4W  35 zł
6.
KOŁPAK Z PODSTAWĄ ALU 63 mm CZERWONY - 45 zł
7.
WĘŻYK DO PALIWA 2,5/5 mm / 1mb Q-model (286-C) - 7 zł
8.
Zbiornik 350ml KAVAN z armaturą do metanolu - 25 zł
9.
Filtr paliwa KAVAN - 5 zł
10.
Deflektor wydechu 10mm - 10 zł
11.
Serwomechanizm Futaba S3010 BB - 120,00 x 4 szt. = 480 zł
12.
Pakiet zasilający ENELOOP 4,8V/2000mAh NIMH RX SANYO płaski - 100 zł
13.
PRZEDŁUŻACZ DO SERW FUTABA 30 cm / skrętka (2001) [do serwa lotek] - 4  zł 
14.
FUTABA WŁĄCZNIK SSW-J PROFI (0626) z kablem do ładowania - 35 zł
===============================================================================================================================================================================

Razem koszt zakupu w [zł]:  700 + 5 + 39 + 700 + 35 + 45 + 7 + 25 + 5 + 10 + 480 + 100 + 4 + 35 = 2190 zł

Wykonane prace montażowe i instalacyjne - zabudowa elementów:

prasowanie poszycia foliowego; 
nałożenie - przy użyciu roztworu "30 minutowej" żywicy epoksydowej 2-składnikowej ze spirytusem - powłoki gruntującej i ochronnej, wzmacniającej konstrukcję i odpornej na paliwo metanolowe - na dostępnej powierzchni wewnętrznej kadłuba; zabezpieczenie pokrycia foliowego na krawędziach - roztworem żywicy; sklejenie obu połówek płata żywicą; zainstalowanie serwomechanizmu napędu lotek w centropłacie; zainstalowanie napędów orczykowych na lotkach w centropłacie, wyregulowanie i skonfigurowanie napędu lotek; prace przygotowawcze przy kadłubie do montażu usterzenia - wklejenie statecznika poziomego i pionowego wraz ze sprzęgiem kółka ogonowego, zainstalowanie napędów orczykowych na usterzeniu poziomym i pionowym; wykonanie mocowania łoża silnika do grodzi, wywiercenie otworów w łożu silnika, zainstalowanie silnika z deflektorem wydechu na tłumiku i sprężystą przedłużką regulacji iglicy gaźnika; poszerzenie otworów w kołpaku pod śmigło; zainstalowanie wyłącznika z gniazdem ładowania; zainstalowanie serwomechanizmu gazu wraz z wykonanym orczykiem napędowym gazu i popychaczem na snapach kulowych, wycięcie otworu w grodzi pod popychacz gazu, wyregulowanie sterowania; zamontowanie goleni podwozia dla wybranej opcji podwozia głównego i ogonowego, zamontowanie kół podwozia, kółka tylnego; zainstalowanie serwomechanizmów oraz napędów orczykowych steru wysokości/głębokości i kierunku w kadłubie - wyregulowanie i skonfigurowanie sterowania; wykonanie instalacji w zbiorniku paliwa, dopasowanie i zainstalowanie rurek w zbiorniku, zamknięcie i próba szczelności zbiornika paliwa, poziomowanie zbiornika w linii instalacji paliwowej - wykonanie otworu w pokrywie zbiornika i dopasowanie pokrywy, zabudowa zbiornika wraz z instalacją paliwową; ulokowanie pakietu zasilającego w przedziale zbiornikowym.  

 

 

Z pozdrowieniami

 
Adam Langer / Jasło

 

[członek Jasielskiego Stowarzyszenia Lotniczego IKAR im. Leszka Preisnera,
emerytowany nauczyciel języka niemieckiego]
 

e-mail: germanad@mm.pl
tel.: 662063107

P.S. Raporty modelarza z South Derry Model Flying Club z lotu modelem Swift 40 - YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=L_AAHFzma78
Maiden Flight Of The Swift V2. South Derry Model Flying Club. March 2026

https://www.youtube.com/watch?v=8hMhnGUiC5U&t=57s
Second Flight Of The Swift V2. March 2026. South Derry Model Flying Club.

https://www.youtube.com/watch?v=apLIsb2VhgM&t=17s
Third Flight Of The Swift V2. South Derry Model Flying Club. March 2026.

https://www.youtube.com/watch?v=apLIsb2VhgM
Third Flight Of The Swift V2. South Derry Model Flying Club. March 2026.