Zlin-50 1,3m relacja z budowy

[Piotr K.]

Od dwóch tygodni buduję zlina 50 z planów które znalazłem na:

http://www.rcrevue.cz/objednejte-si/planky-modelar/&page= (4 strona)

Plany rysuję odręcznie w przeliczeniu na 1300mm rozp.

 

Profil NACA 0016 z przejściem do NACA 0012 (dobrałem indywidualnie) z balsy 2mm

Dźwigary sosna 3x4mm

Kesony balsa 1,5mm

 

 

Klejenie kesonów, później doszły wklejki balsowe między dźwigarami 4mm x2 2mm x2 1,5mm x3

 

Jako łącznik skrzydła dwie sosny 10x3

 

 

W tej postaci waga 115g (katana to to nie będzie :wink: )

[Gość Anonymous]

Piękna sprawa , szkoliłem się na Zlinie zawsze chciałem mieć model takiego samolotu na pamiątkę, ale nigdy nie było czasu zrobić....

 

Życzę wytrwałości i czekam z niecierpliwością na efekt końcowy, oczywiście na obloty w pierwszym rzędzie...

[Gość horn3t]

Ładna robota, jaki klej używałeś do montażu kesonu? No i ciekawy jestem wykonania maski silnika.

[Wieczu]

Zapowiada się fajny model. Chętnie bym się skusił na takiego Zlinka. Powiedz mi jaki chcesz zastosować silnik?

Co do łącznika skrzydeł z sosny, wydaje mi się, że lepszym rozwiązaniem jest sklejka w miejscu przekładek między dźwigarowych.

Pozdrawiam i czekam na dalszą relacje

[Piotr K.]

Ładna robota, jaki klej używałeś do montażu kesonu?

Przed zamknięciem kesonu smarowałem żeberka cjanoakrylem w żelu (Loctite454), a reszta to CA średni

 

Powiedz mi jaki chcesz zastosować silnik?

To ma być elektryk, a jaki to zobaczymy jaka waga wyjdzie

[Piotr K.]

Skrzydła już prawie gotowe

[Piotr K.]

W końcu poszły "dechy" na stół...

 

... zaczynają pojawiać się upragnione kształty

Może dziwić jedna strona z przodu wyażurowana a druga nie, zapędziłem się. Nie warto oszczędzać za przedniej części kadłuba bo i tak trzeba będzie sporo deko tam wsadzić.

[Eryk]

troche mało materialu na mordce. jak jeszcze planujesz to wzmocnic ?

[Piotr K.]

Tych ażurowań nie będzie, dojdzie wręga, góra, dół i jakaś ''kołyska'' na pakiet

[Piotr K.]

Kilka kolejnych zdjęć z budowy

[Piotr K.]

Apropo mordki

[Piotr K.]

Przyszła pora na owiewkę kabiny

 

Dzisiaj odbyłem pierwsze próby tłoczenia metodą Vacuum. Za drugim podejściem coś się udało osiągnąć. Użyłem tworzywa Axpet 0,8mm, okazało się trochę przygrubawe jak na moje możliwości, niestety z przejęcia całym procesem nie uwieczniłem go, mam tylko zdjęcia produktu:) końcowego

 

Kopyto z którego powstała owiewka

 

Króciutki wgląd na budowę maszynki z ''odpadków''

Wewnątrz uszczelnianie silikonem

 

Widok tylnej części z łącznikiem do węża odkurzacza

 

Klejenie na silikon

 

Płyta "robocza"

[Piotr K.]

Kolejne etapy budowy:

[Piotr K.]

Osłona silnika i kabinka zrobiona także lecimy dalej z budową:

 

W tym stanie narazie waży 470g

[KrzysiekZ]

Nie potrafie dokladnie powiedziec co jest nie tak w tej oslonie ale mysle ze jest zbyt kanciasta" z przodu"

W kazdym razie to nie oslona zlina 50-.. tego

Pozdrawiam Krzysiek

[Piotr K.]

Zgadza się, powinna mieć większe wloty i od wlotów wychodzić większym łukiem do dołu - ale to nie makieta.

[Piotr K.]

Stateczniki wyrzeźbione

[Piotrek_F3J]

Pięknie on wygląda!

[Piotr K.]

Zachciało się modernizować Zlina odnośnie oświetlenia to teraz trzeba dłubać, a oto efekty:

 

Tylne "strobo"

 

Nawigacyjne

 

Lądowania

 

Całość skręcona do kupy

 

Jeszcze kilka drobiazgów, a później dwa dni z żelazem w rękach:)

[Piotr K.]

Po dłuższej przerwie wracam, aby pokazać model w całości.

 

Model oblatałem kilka dni temu. Z racji, że była dosyć niska temperatura i wiatr, za dużo nie mogę powiedzieć o jego właściwościach po 2 min locie. Model napewno poprawny w pilotażu i ma duży zapas mocy. Gotowy do lotu waży 1305g, ale jeszcze trochę dojdzie na wyważenie.