Mig-29 ParkJet

[DeJot95]

Ja właśnie tak na 3S ustawiałem.

[stasw328]

Udało mi się uzyskać taki błąd: zamiast 2s przełączyłem na 1s, więc proponuję sprawdzić jeszcze raz :twisted:

[mkrawcz1]

Ale dalej zastanawiające jest dla mnie dlaczego taki komunikat otrzymuję, jeżeli ma ktoś taką samą ładowarkę i jest wstanie mi powiedzieć co się dzieje u Was po naciśnięciu tych przycisków to byłbym wdzięczny za odpowiedź.

Może wsadź na forum film z ustawiania ładowarki, to będziemy w stanie coś więcej stwierdzić...

[spetial]

Witam !

Panowie nie zauważyłem Waszych ostatnich odpowiedzi z 13 kwietnia a nie dostałem też powiadomienia, w każdym razie i tak czekałem na drugi pakiet.

Ale sprawa się wyjaśniła jak chciałem nagrać filmik z ustawieniami ładowarki i z tym błędem. Ta kombinacja lewa "strzałka" i "start" chyba jest tylko do kalibracji ładowarki ale to wcześniej trzeba wyłączyć ładowarkę i włączyć z przyciśniętymi 2-ma przyciskami.

Nie wiem czemu... być może gdzieś wyczytałem, że taką kombinacją można sprawdzić stan naładowania pakietu jednak wychodzi na to, że to nie prawda widocznie przyciskałem te dwa przyciski podczas jednego z innych trybów gdzie był ustawiony pakiet 1s lub 2s a dłuższe przytrzymanie przycisku start inicjowało ten "battery check" a że ustawione było coś innego niż 3s to taki komunikat się pojawiał. Wyszła moja niewiedza :oops: hehehe sorki za fałszywy alarm w takim razie.

Czyli chyba muszę ze sobą nosić multimetr, żeby sprawdzić stan lipola

 

Filmik pomimo wszystko nagrałem:

 

 

Ale nadal nie kumam bazy dlaczego po naładowaniu pakiet ma 12,5V zamiast 11,1V tak jak na nim pisze

[mkrawcz1]

Czyli chyba muszę ze sobą nosić multimetr, żeby sprawdzić stan lipola

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6589

 

Ale nadal nie kumam bazy dlaczego po naładowaniu pakiet ma 12,5V zamiast 11,1V tak jak na nim pisze

LiPo ma od 3V do 4,2V/celę (w warunkach "nieniszczących"), więc 3S ma 9,0-12,6V.

3,7V ma w stanie "gotowy do przechowywania" i takie napięcie producent podaje jako "znamionowe" (x3=11,1V).

[spetial]

@mkrawcz1 Dzięki za pomoc, mógłbyś mi jeszcze powiedzieć, jak to będzie jak sobie tak polatam to skąd będę wiedział, że lipo się wyczerpuje i mam lądować ? podejrzewam, że będzie spadek mocy ale może lepiej kupić jakiś lipo-buzzer ?

[mkrawcz1]

@mkrawcz1 Dzięki za pomoc, mógłbyś mi jeszcze powiedzieć, jak to będzie jak sobie tak polatam to skąd będę wiedział, że lipo się wyczerpuje i mam lądować ?

Regulator odetnie Ci silnik albo zmniejszy obroty, poczytaj jego manual.

 

podejrzewam, że będzie spadek mocy ale może lepiej kupić jakiś lipo-buzzer ?

np. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7223

[spetial]

Regulator odetnie Ci silnik albo zmniejszy obroty, poczytaj jego manual.

 

Wolałbym, żeby mi już nic nie odcinał

Poczytałem Manual i pisze, że standardowo przy Low Voltage Protection Mode jest Soft Cut-Off czyli tak po mojemu stopniowa redukcja mocy wyjściowej

 

a próg odcięcia jest medium i to jest 8,55V.

 

Czyli chyba ok ?

 

tutaj manual jakby co

 

[mkrawcz1]

Wolałbym, żeby mi już nic nie odcinał

To musisz uważać

 

Poczytałem Manual i pisze, że standardowo przy Low Voltage Protection Mode jest Soft Cut-Off czyli tak po mojemu stopniowa redukcja mocy wyjściowej

Tak

 

a próg odcięcia jest medium i to jest 8,55V.

 

Czyli chyba ok ?

 

Ja bym dał high (3x3,1V), szkoda męczyć pakiet.

[spetial]

Ja bym dał high (3x3,1V), szkoda męczyć pakiet.

Ok dobry Tipp ! tylko muszę poczytać jak to zrobić bo to czarna magia dla mnie

[Cimek]

Najlepiej aby pakietu nie męczyć tak zbytnio, bo widże po filmiku że 10V to trochę katorga.. Jak będziesz czuł spadek mocy, to od razu jak jest możliwość ląduj i zmiana pakietu! nie ma co na prawdę męczyć lipola..

[spetial]

@Cimek no akurat tego jednego rozładowałem ładowarką raz na próbę bo już mnie ten komunikat wykańczał powoli :D

 

Panowie podpowiecie jak wyważacie takie modele ?? środek ciężkości już wiem gdzie jest ale jak to wygląda w praktyce na czym stawiacie/kładziecie samolot ?

Dziś przykleiłem rzepy na 2-a lipole ciekawe jak będą trzymać

[spetial]

Ok Mig gotowy, czekam na ładną pogodę tylko i będę mógł go ulotnić.

Jeszcze raz lista użytych części:

 

Silnik RCTimer 2212-6 2200KV

Regulator 30A

Pierwszy Lipol "Rhino 1750mAh 3S1P 25C"

Drugi Lipol "Turnigy nano-tech 1600mah 3S 25~50C"

2 x HXT900 Serwo

Śmigiełko

 

Parę fotek:

 

 

 

[bzik4]

Oj coś mi się wydaje że będziesz latał tyłem :wink:

[spetial]

Oj coś mi się wydaje że będziesz latał tyłem :wink:

hehehe śmigiełko było tylko tak "nakręcone" do wyważania

[spetial]

No i poleciał, gorzej było z lądowaniem ale... zobaczcie sami

 

aha Kamerzysta miał już swoje lata więc nie marudzić na jakość video

 

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=DfiW4swkrKA

 

samolot już odbudowany

[romek77]

co jak co ale Twój komentarz na koniec bezcenny, a modelik spoko

[spetial]

co jak co ale Twój komentarz na koniec bezcenny, a modelik spoko

dzięki, będą następne loty ale ostatnio ciągle wieje a ja nie chce tak szybko skończyć latania jak ostatnio

[MoleHunter]

Siema, czy ten silnik by się nadał do tego mig'a?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=12919

Z góry thx!

[spetial]

Siema, czy ten silnik by się nadał do tego mig'a?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=12919

Z góry thx!

Ja bym powiedział że to to samo co ten mój. Ale ja tam się nie znam

 

P.S. Zazdroszczę Ci miejsca do latania, znam te okolice