Hangar Cobry

[cobra]

To i ja pochwalę się swoim "dorobkiem". Na początek dwa latające skrzydła.

Pierwszy z nich to Velocity.

Rozpiętość 82 cm. Model z jednego (teraz już nieco poklejonego) kawałka twardego styropianu bez żadnych wzmocnień. Oklejony czarną taśmą pakową + oryginalne naklejki. Napęd CD, 2x konion 1600, śmigło 7x3,5. Masa około 420 g. Raczej szybki latawiec.

 

Edit 16.09.2007

Silnik wymieniony na pracujący pod zasilaniem 3s - nie mam już praktycznie pakietów 2s.

 

Drugi to Elektron produkcji Kiwi Model.

Rozpiętość 66 cm. Pierwszy mój model konstrukcyjny. Napęd: mały CD, 2x kokam 1250, śmigło 5x3. Masa 252 g.

Ulotniłem go, ale nie przypadł mi do gustu. Jakiś czas temu zmienił właściciela.

 

Kolejny model to jeden z moich pierwszych, ale ciągle lotny. Mowa o Zefirze II. Oto jego wygląd w początkowej fazie:

Wtedy był napędzany silnikiem "zbigowym" z ogniw laptopowych 2s2p.

Obecnie, po dwu lub trzykrotnym odbudowaniu części dziobowej, oraz zainstalowaniu podwozia wygląda tak:

Jak widać, dostał nowy silnik - 18-zębowy streamer i ostatnio fajnie kręci śmigiełkiem 10x6. Zasilanie to konion 3s1p, prąd 9A statycznie, więc w locie trochę mniej.

Model ma rozpiętość 134 cm, masa do lotu 705 g.

Pięknie startuje i ląduje z ziemi, nawet ładnie szybuje (21,5 g/dm2).

Chyba jeszcze zostanie nosicielem jakiegoś sprzętu foto / filmowego.

 

Kolejna konstrukcja to Mosquito produkcji Graupnera.

 

Cały model z balsy. Rozpietość 57 cm, masa do lotu 126 g. Na pokładzie dwa serwa jamara 6 g, odbiornik rex 5mpd, regulator jeti 8 A, pakiet 2s kokam 360 mAh. Śmigłem 4,5x4 (przyciętym) kręci malutki CD.

 

Nieco dokładniejszy opis: klik

Też zmienił właściciela - jakoś nie kręcą mnie małe modele.

 

Ultimate, zrobiony na bazie gotowego, wyciętego z depronu 5 mm zestawu. Więcej na temat jego budowy: klik

Pomimo kilku (w tym dwóch poważniejszych) kraks ciągle nieźle lata. Latał nawet przez jakiś czas jako dolnopłat.

 

Kolejny mój model to motoszybowiec o rozpiętości 173 cm. Kadłub laminatowy, skrzydła konstrukcyjne.

Ciekawostką jest to, że dwie połówki (u mnie złączone na stałe) to skrajne, gotowe elementy, skrzydła od szybowca 3 metrowego.

Napędzany silnikiem "zbigowym", pakiet 3s. Sterowanie: klapolotki i wysokość.

Teraz niestety czeka na skomplikowaną naprawę. Sam, własnoręcznie, przejechałem mu samochodem po płacie :?

 

A oto mój najnowszy nabytek: Formosa II.

Masa 870 g, napędzany silnikem "zbigowym". Śmigło 9x5, pakiet 3s 2500 mAh. Fabryczne podwozie zastąpione węglowym.

[cobra]

A oto najnowsze zdjęcia Formosy II w locie:

[cobra]

Combat ESA Kawasaki Ki-61 II:

 

 

Silnik KEDA KA20-28M (43 gramy), pakiet 3s 850mAh, śmigło 8x6. Masa do lotu 295 g. Na razie po prostu ćwiczę na nim akrobacje (ma sterowany kierunek).

[cobra]

Extra 330L z chińskiego zestawu ARF.

Masa do lotu, z bardzo lekkim wyposażeniem, 640 g (zalecana przez producenta 520 g :shock: :crazy: - to chyba bez pakietu).

 

Wyposażenie:

- silnik KEDA KA20-28M, 1050 obr/V, 43 g - stanowczo za słaby do tego modelu

- śmigło 9x5

- regulator dynam 18A

- pakiet 1200 mAh 3s

- serwa: lotki i wysokość 5 g, kierunek 9 g.

 

EDIT: model dostał nowy silnik Turnigy 2213 20turn 1050kv

[cobra]

A oto Messerschmitt Me-109 GWS'a. Kupiłem posklejany model. Po wyposażeniu, oblatałem go w takim stanie:

Potem dopiero malowanie:

Masa gotowego do lotu 420 gram (z podwoziem).

Wyposażenie to silnik Keda o kv=1050, śmigło 8x6, regulator dynam 18A, pakiet 1000 mAh 3s, odbiornik corona 8 kanałów, 3 serwa 5 gramowe.

[cobra]

Multiplex FunJet

Masa do lotu 440 gram. Wyposażenie to regulator hexTronik PRO 36A, odbiornik Rex7mpd, pakiet 3s 1200 lub konion 1600 3s, silnik emax CF2812, śmigło APC7x5.

[cobra]

Udało mi się odnaleźć zdjęcia pierwszego modelu, na którym uczyłem się latać. To Accipiter Badius.

Rozpiętość, o ile pamiętam, 110 cm.

Początkowo latał na silniku 380, potem na przeróbce CD. Zasilanie 7xAAA, potem też 2s z ogniw laptopowych. Kupiłem go z aparaturą na 27 MHz, ale zaraz zmieniłem na Cockpita MM.

[cobra]

Yak-54 z EPP.

 

Rozpiętość 800 mm, długość 670 mm, masa do lotu 300 g.

[cobra]

Przypomniałem sobie ostatnio o kurzącym się chyba od dwóch lat modelu Zagi (rozpiętość 100 cm).

Otrzymał on wyposażenie w postaci:

- silnik przeróbka z CD (z bardzo starych zapasów), śmigło 5x4,3

- pakiet 1000 mAh 3s

- regulator 12 A

- dwa serwa 9 gramowe

 

Ostatnio nawet dobrze sprawował się w termice.

[cobra]

Multiplex Gemini

 

Rozpiętość 920 mm, długość 920 mm, powierzchnia nośna 34 dm2.

 

Wyposażenie:

- 4 serwa HXT900

- silnik Turnigy 3536 kv=910; śmigło 10x6

- regulator 36A

- odbiornik ASSAN X8 R7 2.4GHz

- pakiet A123 4s

Waga do lotu 1045 g.

[cobra]

Kolejny bezogonowiec w moim hangarze do Twist czeskiej firmy Free Air. Całolaminatowy śmigacz o rozpiętości 107 cm i masie do lotu 550 g.

Wyposażenie to:

- silnik EMAX BL2205/22, śmigło 6x3

- regulator 18A

- odbiornik ASSAN X8 R6 2.4GHz

[cobra]

Motoszybowiec o rozpiętości 204 cm. Napęd to Keda KA22-20L, zasilanie konion 3s2p (lżejszy pakiet nie wyważa modelu).

 

Pelikan ASW-28, skompletowany z części zamiennych do zestawu RTF.

[cobra]

Od jakiegoś czasu intensywnie eksploatowany do latania w termice jest Easy Glider PRO.

 

 

Przykładowy lot termiczny na wys. 657 metrów.

 

 

Jako platforma FPV służy Focus ze skrzydłami od Easy Glidera.

 

 

Ostatnia, niedawno oblatana konstrukcja, to Zagi 1,5 metra.

 

[cobra]

Odkupiony od Tomka ("Witchman") Twinstar, jeszcze w pierwszej wersji. Napęd to dwie czterysetki z przekładniami.

 

[cobra]

Zefir przeżywa "drugą młodość" jako doświadczalna platforma FPV:

 

 

A oto pilot wpatrzony w ekran:

 

[cobra]

Kolejny model to chińska Extra 300S z EPP.

Rozpiętość 88 cm, długość 80 cm.

 

 

Lekko zmodyfikowałem kadłub, dając mu "grubość" w górnej przedniej części. Od góry jest klapka do wkładania pakietu.

Serwa: hxt900 na ogonie, hxt500 na lotkach. Masa do lotu 385g.

Silnik kv=950, śmigło 10x4,7, pakiet 3s 850.

[cobra]

Ostatnie dwa sezony to praktycznie tylko latanie FPV.

 

Powstał m. in. taki dziwoląg - Zagi 1,5m z połówką kadłuba od Focusa:

 

Jego właściwości lotne nie były jednak "powalające".

 

Odskocznia od "skrzydlaków":

 

 

SPAD XIII:

 

 

Aktualna platforma FPV - SkyWalker: