Ki84 (ESM)

[Radek Oleksy]

Njlepsza fajka do 4-taktów to fajk z OS MAxa - uzywam ich od lat.

Jest specjalnie ukształtowana i ma zatrzask na świecę -obecnie uzywam w OS max FS-200 i FS-72

 

Fajka na świecę OS MAx

[kankrz]

No to wysyłaj mi 6szt. tych fajek i dołóż dwa hitec'i 645MG.

pozdro - KrzysieK

[niunio2000]

Witam

Jestem nowy na forum modelarstwem zajuje sie od 3 lat i chetnie czegoś nowego sie naucze i wysłucham opini bardziej doświadczonych modelarzy chciałbym sie dołączyć do dyskusji gdyż tez zaczynam składać Ki-84 jak kolega tylko z silnikiem bezynowym

[kankrz]

Witam Wszystkich,

 

Silnik już przykrecony. JAko klipsy świec użyłem kostek elektrycznych - świetnie się trzymają.

 

Teraz zbiornik. Mam do Was pytanie. Chciałbym użyć zaworu do tankowania. Gdzie się go wpina ? Najbardziej pasuje mi między gażnik a smok. Wtedy dwie rurki w zbiorniku wystarczą, Niestety wydłuża się wtedy mocno droga od zbiornika do silnika czego się obawiam.

Czy lepiej będzie na rurce do tankowania ? Wtedy zbiornik z trzema rurkami i jeden kruciec na zaworze muszę trwale zaślepić.

Jak robicie ?

 

pozdrawiam- Krzysiek

[Johny88]

Na rurce do tankowania!!!, w innym przypadku bedziesz wtryskiwał paliwo do gaźnika i do zbiornika na raz. Nie powinno tak się robić bo za każdym tankowaniem będziesz przelewał silnik, a to nie zdrowe dla niego (niesprężliwość cieczy). Zrób na 3 rurce ja tak mam w swoim FW 190 również od ESM i zdaje egzamin - w końcu musi zdawać

 

Pozdrawiam Piotrek!

[andrzej_t]

Zawór do tankowania działa w ten sposób, że po włożeniu dołączonego do zestawu króćca, zawór zamyka drogę do gaźnika i paliwo płynie tylko do zbiornika i taki jest sens jego stosowania. Po wyjęciu króćca ponownie otwiera się droga ze zbiornika do gaźnika. Natomiast stosowanie takiego zaworu na trzeciej rurce mija się z celem. Wystarczy zwykła zaślepka wężyka z przelotką przez kadłub.

[Johny88]

Zawór na 3 rurce jest najwygodniejszy, możesz go umiejscowić gdzie tylko chcesz ,ponadto uważam, że wszystko co stoi na drodze ze zbiornika do gaźnika tylko i wyłącznie przeszkadza w regulacji...

[andrzej_t]

Ale nie takie jest jego przeznaczenie a na trzeciej rurce wystarczy zatyczka. A w regulacji zdecydowanie przeszkadza umieszczony na drodze ze zbiornika do gaźnika tak uwielbiany przez wielu filterek paliwa. Te tańsze bywają nieszczelne i dopiero jest jazda. Natomiast zawór w niczym nie przeszkadza, za to jest wygodny przy tylnej regulacji i trudnym dostępie do króćca przy igle paliwa. Stosuję obydwa rozwiązania, zarówno zawór jak i trzy rurki w zbiorniku i żadnych z tym problemów nie ma oprócz wyrabiania się z czasem tańszych zaworów i wyskakiwania z nich końcówki do tankowania.

[Johny88]

Ja używam tego tak jak napisałem i spełnia to swoją rolę.

Pozdrawiam.