Ford Hoplite Autogyro RC

[Air]

Jak pisałem w innym wątku - naszło mnie na zbudowanie autożyro (wiatrakowca)...

 

A cóż mogło by być wdzięczniejszym tematem do jego budowy niż gra karciana/komputerowa Crimson Skies? (O ile gier karcianych tego typu nie trawię to komputerowa symulacja oparta na tym uniwersum zrobiła na mnie duże wrażenie).

 

W grze tej (dziejącej się w złotej erze awiacji, w alternatywnej rzeczywistości w USA) jedną z pojawiających się maszyn jest Ford Hoplite (używany tam jako taksówka i główny środek transportu firm zajmujących się ochroną).

 

Wygląda tak:

 

 

 

 

Rzecz jasna gdybym zbudował model opierając się dokładnie na wymiarach i zamyśle konstrukcyjnym oryginału to nie miało by to szans polatać, dlatego wprowadzę swoje modyfikacje (np. słusznej wielkości stateczniki pionowe).

 

Model będzie zbudowany z tego co mam pod ręką - styrodur, depron, listwy sosnowe, balsa, sklejka i raczej nie będę się silił na wierne odtworzenie kształtów (będzie to model sylwetkowy).

 

Aha - nie pytajcie o plany, bo takich nie ma i nie będzie (nie uznaję ;] ), ale relację z budowy zamieszczę... Jutro biorę się za przygotowanie szablonów, ciąć depron i krzesać iskry zacznę w niedzielę...

 

PS.: Dodam, że od dłuższego czasu chodzi mi po głowie zbudowanie innego modelu opartego na samolocie z Crimson Skies - Devastatora:

 

 

Nawet w HK znalazłem odpowiedni zespół napędowy z przeciwbieżnymi śmigłami...

Ale to jeszcze zaczeka (tym bardziej, że nie mam zupełnie doświadczenia z samolotami w takim układzie).

[Air]

Ogólny rysunek kadłuba na płycie styropianowej (czerwony - linie cięcia, pozostałe - pomocnicze). Zaznaczona płaszczyzna wirnika.

 

 

Kadłub po wycięciu drutem oporowym, sklejkowa wręga silnikowa i wsporniki masztu, listwy usztywniające kadłub.

 

 

Kadłub rozcięty w miejscu wklejenia masztu (niestety się cięcie zwichrowało, ale to nieistotne z punktu widzenia montażu masztu), wycięte rowki pod listwy i maszt...

 

Kadłub po sklejeniu (UHU Por) oraz wklejeniu masztu, listw, wsporników masztu (Soudal poliuretanowy).

 

Kadłub zostanie potem oszlifowany i oklejony depronem 3 mm i taśmą (lub pomalowany)...

 

Materiał na łopaty wirnika - deseczki balsowe i depron 6 mm...

[Air]

Wycięty statecznik poziomy i ster wysokości (sklejone Soudalem 66 dwie płyty depronu 3 mm):

 

 

Stateczniki z wklejonymi sterami (zawias UHU Por + folia) oklejone folią Easycoat. Nie wyszło idealnie, ale nigdy w życiu nie miałem jeszcze okazji korzystać z folii termicznej do oklejania, więc jestem zadowolony z efektu... i jednocześnie nie mogę uwierzyć ile czasu i nerwów straciłem w przeszłości na oklejanie modeli przeklętą "japonką", malowanie nitrocellonem itd...

 

[Air]

Kadłub oklejony depronem, wklejona przednia goleń podwozia i mocowania serwomechanizmów

 

Wirnik po oklejeniu łopat i sklejeniu (taśma na końcach łopat trzyma śrut ołowiany do wyważenia, który potem wkleję w łopaty)

 

Oklejony folią kadłub, wstępnie zmontowany

 

Wieczorem pewnie poskładam wszystko... jedynie muszę jeszcze wykombinować sposób na poruszanie sterami kierunku...

[ECO400]

fajnie to wygląda

[Air]

Model jest już poskładany, wyposażony, ale robię nowy wirnik (z tamtego nie byłem zadowolony, nowy będzie miał inną konstrukcję - łopaty z balsy 2 mm, wzmocnione płaskownikiem węglowym, kryte folią, nie będę się bawił z robienie na nich profilu laminarnego z depronu), muszę też zrobić nowe podwozie przednie, tamto było zbyt elastyczne...

 

Mam pewne wątpliwości, czy to w ogóle poleci