Pylon Snipp

[jarkub]

Jako , że ostatni Snipp skończył w ten, dość spektakularny, sposób :

postanowiłem złożyć nowy, wyposażenie (za wyjątkiem ESC) nie ucierpiało, więc wystarczyło czekać na listonosza.

Zacząłem od wręgi silnikowej, oryginał jest ze sklejki :

ma dwie wady, trochę za duży otwór środkowy, śruby do mocowania silnika nie za bardzo trzymają i drugi , kołpak, z powodu wystających śrub, nie przylega za bardzo do kadłuba, jest 3 - 4 mm. przerwy.

Tu ta sama wręga w modelu kolegi, który, niejako przy okazji, też postanowiłem przerobić.

Postanowiłem zrobić nową wręgę z laminatu 2 mm. Najpierw trasowanie

potem wywiercenie otworów i wycięcie

tak to wygląda przed wklejeniem

tak w trakcie

i po

Co do modelu kolegi, to miałem nosa, w ostatnim locie trochę się silnik poluzował i skrzywił wał, jak się okazało, szkód było więcej

po wypiłowaniu większego otworu wyszło rozwarstwienie sklejki. wystarczyło skleić , wkleić wręgę i po sprawie.

Teraz na warsztat regiel, najpierw streptease

a potem wystarczyło polutować to wszystko w zgrabny pakiet wraz z silnikiem i becem

cdn.

[robraf]

jaki tu jest zestaw napedowy

silnik, reglerek, smiglo i pakiet...

 

 

prądy jakiego rzedu?

 

chodzi mi cos takiego po glowie ale z silnikiem ze smiglowca ( tgy x500 z smigielkiem 4,1 x4,1 ) tylko nie wiem jakich pradow sie spodziewac

[jarkub]

Silnik to neu 1115/2,5 d, ESC Castle 100, prądy tak właśnie około 90 A, generalnie powinno być na 5S, ale szukam pakietu odpowiednich rozmiarów, 4S wchodzi bez problemu.

[robraf]

no to ladnie... mam regulator 70A i zastanawiam sie czy do takiego silniczka od 450 wystarczy

[jarkub]

zależy jakie dasz śmigło, jak zbytnio nie obciążysz, będzie ok