Skocz do zawartości

DA-85


Borys

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
jogi jezeli jestes tak nastawiony to wogole nie pisz na forum. Do "ciebie" nie pisalem. Szukalem i nie moglem nic ciekawego znalezc. Pozatym chce sie doradzic w sprawie silnika. Chyba po to mamy forum.

 

Chodzi mi o to ze parametry i dane silnika napewno znajdziesz bez potrzeby angazowania ludzi z Forum - rzecz w tym zeby samemu poszukac, a jesli poszukiwania nie przyniosa rezultatu to dopiero (tak mi sie wydaje) mozna popytac na Forum....

Jesli chcesz to na PW moge Ci przeslac to co znalazlem w necie w odpowiedzi na Twoj pierwszy post - naprawde to nie byl dla mnie problem....

Opublikowano

Więc jednak zdecyduje się na 27 cali. Na którymś z amerykańskim forum pisano że Da 100 z zimsami na 28/10 bodajże bieli kręci 6500 obr. także myślę że 27 cali na dotarcie powinno być okey :D

Opublikowano

no to pomysl sobie logicznie i odpowiedz na pytanie. Napisalem na forum nie po to ze nie chcialo mi sie szukac, ale ze ciezko jest znalezc cos co mowi o parametrach silnika, a nie tylko jakie smiglo uzyc.....

Opublikowano

witaj Jakub :)

 

"zakochalem sie" w modeliku firmy composite-art.... Nie widzialem go na zywo ale wydaje mi sie ze sa to juz pozadne zabawki ;) Problem u mnie tkwi z transportem. Dlatego wybor padl na Extre 330L 2.3m

I teraz nie wiem, czy wsadzic tam da-50 ktora wsadzil producent (takze wydaje mi sie ze chyba z moca ok) czy moze da-85 zeby byl nadmiar mocy. Co doradzicie ????

 

e330l.jpg

Opublikowano

Zdecydowanie DA 50 z rura. 85tka z rura podobno bardzo dobrze sie czuje w 2,6m :) Do 2,3m bardzo polecanym silnikiem jest MVVS/Evolution 58. Jest jeszcze Evo 54 dosc znanej i bardzo dobrej firmy EVO.

 

A czemu nie Extra 2,12m?? Zdecydowanie tansza i bardziej przystosowana pod 50tke.

Opublikowano

muffler to tlumik po angielsku.

W gre wchodza de facto tylko 2 rury- krumscheidt 1060 lub lzejsza, lecz drozsza ES Composites.

Opublikowano

Witam

Silnik Da 85 na śmigle Biela 26x10 i tłumik MTV kręci 6200 obrotów

Model o rozpiętości 2,6 metra waży z tym silnikiem 11kg

więcej nic nie powiem dopuki nie poleci, czekam na jako taką pogode

aby można było polecieć, także na temat tego jak się spisuje napisze w

najbliższym czasie

Krzysiek

Opublikowano

Witam,

ja też juz czekam na dogodne warunki ,żeby ulotnić Yaczka 2,30. Bedzie tam DA 50 z rezonanasem KS1060. Zważę całość i bedę miał porównanie jeśli chodzi o osiągi.

Poprzedni model na tłumiku MTW ważył 7,2 kg i miał min 30 % nadmiar mocy.

Taki Yak 2,6 CARF z DA85 ma 50 % nadmiar mocy widziałem go w akcji. Wydaje mi się

,że DA 85 do 2,3 to za duży motor. Miałem już kiedyś za duży silnik w Cap 232. Bardzo niewygodna sprawa jak dla mnie.

Opublikowano

Ja też się zgadzam że DA 85 do modelu 2.30 to za duży motor

ale inni niech zakładają co chcą to ich sprawa

Opublikowano

Panowie... a jezeli bym sie zdecydowal na tego 2.3m to da-50 wystarczyloby, czy raczej slabo ?? Pan Chmielewski namawia mnie na 2.6m bo ponoc duzo lepiej sie lata, tylko kto mi to bedzie wozil na lotnisko ;/

Opublikowano

Kolega posiada Yaka 54 rozp.2,30metra na Da 50 z rurą ,

model wazy 9,2kg i radzi sobie dobrze

Opublikowano

Witam,

do modelu 2,6m potrzeba combi lub duże auto z rozkładanymi siedzeniami.Extra 2x2 wchodziła z całym ogonem o każdej osobówki. Yaczek 2,30 wymaga już demontażu wysokości w Hondzie CRV.Może jeszcze być odpowiednia przyczepka.

Jeśli chodzi o motor, to DA 50 z rezonansem kręci 24x8 ok. 7 tys. Jeśli chcesz 2,30m to będzie dobrze. Yaczek 2,60 z DA 85 lata jak deproniak. Harrier bardzo stabilny bez przepadania, spokojniutki. Ten model lata nawet spokojniej niż Extra 260 Wieśka.

To napewno wynik małego obciążenia płata.

Opublikowano

czyli nie zastanawiac sie i brac tego 2.3m z da-50. Ale mam nadzieje ze w takiej konfiguracji model pionowo idzie w gore ???? i czy jest w stanie zawis zrobic ?? Roznica cenowa miedzy 2.3m a 2.6 jest duza. Ponad 1000zl. Dlatego tak mysle o tym 2.3m W cenie 2.6m bede mial juz powerboxa z zasilaniem :) Co Wy na to ??

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.