Pitlab.pl

[Pitlab]

Chciałbym się pochwalić kolejnym projektem modelarskim doprowadzonym do etapu produkcji seryjnej, jest to opracowany razem ze Zbigiem Autopilot Dedalus. Stawiamy przed nim dwa podstawowe cele:

1. Ma wspomagać lot przez stabilizację modelu prowadzonego przez pilota. Myślę że Dedalus może przydać się osobom latającym nazwijmy to "produkcyjnie", czyli holowanie, robienie zdjęć, latanie z banerami itp, gdzie człowiek jest operatorem i wymaga się od niego równego, stabilnego lotu.
2. Ma automatycznie wrócić nad miejsce startu w sytuacji gdy odbiornik stwierdzi obecność Fail-Safe lub ręcznie zostanie zmieniony stan jednego kanału w aparaturze. To jest sprawa zapewnienia bezpieczeństwa. Może przydać się osobom latającym daleko i na granicy wzroku lub zasięgu, czyli np. szybownikom w sytuacji wessania szybowca w chmurę.

Autopilot wygląda jak na obrazku niżej:

 

Składa się z jednostki głównej, dwuzakresowego odbiornika GPS-GLONASS z dodatkowym magnetometrem oraz z panelu operatora: klawiatura + wyświetlacz potrzebnych do zmiany nastaw i sprawdzenia bieżącego statusu. Panel operatora nie jest potrzebny w czasie lotu, ale oczywiście nie przeszkadza.

 

Dedalusa można podłączyć do klasycznego odbiornika z kanałami równoległymi (1 wyjście na kanał) jak i z wyjściem szeregowym CPPM lub S-bus. Wymaga jednego wolnego kanału do ustawiania trybów pracy. Jeżeli chcemy używać funkcjonalności automatycznego powrotu do bazy po zerwaniu łączności z nadajnikiem, wtedy odbiornik musi być wyposażony w programowalny Fail-Safe, tak aby włączając Fail-Safe automatycznie ustawił kanał trybu pracy na powrót do bazy.

Serwa podłącza się klasycznie lub przez magistralę S-bus.

 

Wspiera wszystkie podstawowe konfiguracje płatowców, nie steruje wielowirnikowcami.

Jest niewielki: 64x30x10mm i waży 13g (cały zestaw 55g).

Można go kupić w PitLab.Sklepie.