jaka bateria i jaki silnik

[majsterkowicz170]

Chcę przerobić model Model rzutek - Fox - szybowiec na zdalnie sterowany i chciałbym się dowiedzieć czy do tego może być bateria li-poly 3.7v 1000mah i silnik o napięciu 25v jeżeli się nie nadaje to czy mugłby mi ktoś podpowiedzieć jaka bateria się nadaje i jaki silnik??

[Francka]

Masz opisane na forum http://pfmrc.eu/index.php?/topic/7262-multiplex-fox/

Wyposażenie - 2 servo 3.7g

- 1 Hxt brushless 24g, 1300 Kv

- 1 6A ESC

- 1 Corona RX 4 ch.

- 1 300 mah Lipo (hyperion)

- 7x4 prop (again this is what I have in hand)

[majsterkowicz170]

dziękuje bardzo tylko jeszcze nie wiem jaki do tego pilot

[Francka]

Aparatura jakaś 4 kanałowa

[majsterkowicz170]

aha dziękuję

[majsterkowicz170]

a jak ładować ten model? bo nie wiem jaka do tego ładowarka i gdzie ją podczepić żeby się ładowało

[Francka]

Każda ładowarka modelarska np: http://abcrc.pl/Ladowarka-IMAX-B6-AC

 

http://abcrc.pl/ladowarka-IMAX-B6

[majsterkowicz170]

dziękuje

[Zefirek]

Więcej czytaj, mniej pytaj

 

Ogólne zasady doboru silników elektrycznych:

• średnio się przyjmuje że na 1kg samolotu typu trenerek potrzeba około 200W mocy silnika - dla akrobata jest to 400W a modelu 3D min 500W
  
• do modeli treningowych i nie wymagających dużego nadmiaru mocy, stosuje się górną granicę zalecanej masy modelu podaną w danych technicznych.
  
• do modeli akrobacyjnych, makiet akrobacyjnych, modeli szybkich oraz modeli z zapotrzebowaniem na większy nadmiar mocy, stosuje się dolną granicę zalecanej masy modelu podaną w danych technicznych.
  
• w przypadku mniejszej ilości celi zasilających, napęd będzie miał niższe obroty, a w zależności od średnicy śmigła, większy lub mniejszy pobór prądu (większa średnica – większy pobór prądu).
  
• w przypadku większej ilości celi zasilających, napęd będzie miał wyższe obroty, a w zależności od średnicy śmigła, większy lub mniejszy pobór prądu (większa średnica – większy pobór prądu).
  
• śmigła o mniejszej średnicy, a co za tym idzie większej prędkości obrotowej, dają w rezultacie większą prędkość modelu.
  
• śmigła o większej średnicy, a co za tym idzie mniejszej prędkości obrotowej, dają w rezultacie mniejszą prędkość modelu.
  
• im większy pobór prądu, tym krótszy czas działania zespołu napędowego, co powoduje konieczność częstszej wymiany źródeł zasilania.
  
• zastosowanie napędu z większą ilością celi zasilających, z jednej strony podnosi moc zespołu napędowego, ale z drugiej zwiększa się zapotrzebowanie na tą moc w związku z większą masą całkowitą. W związku z tym, nie zawsze stosowanie maksymalnej ilości celi zasilających daje najlepsze rezultaty. Zasada ta ma zastosowanie szczególnie w modelach o małej masie (do 2000g).