FMS Mustang P51B

[Emhyrion]

Większość spotykanych Mustangów na lotniskach to wersje D. Kroplowa kabina, malowanie oszczędne, przeważnie srebrny samolot z dodatkami tu i tam... A przecież Mustang to ciekawa historia także inny kształt, bardziej "staromodny"...

 

Model lata podobnie jak w wersji B. Trudniej się nim ląduje przy bocznym wietrze, zapewne za sprawą wyższego kadłuba. Poza tym tak samo jak inny FMS Mustanga. Ale ten kształt... To malowanie... Must have

 

 

Ruchoma głowa pilota to moja przeróbka - dość prosty patent oparty na jednym serwie wsadzonym w "spód pleców" pilota. Ślady eksploatacyjne to też moje "dzieło".

[Ryszard58]

Mała przeróbka   ,czyli wyposażenie  części otwieranej oslony w typ Malcolma .,malowanko Horbaczewskiego i elegancki "polonus: z 315 dywizjonu powstaje

http://www.acestory.elknet.pl/horba/horba.htm

[Emhyrion]

Tak....

 

Myślałem o kupnie od razu wersji C. Ale z modelami FMS jest pewien problem. Mają bardzo dobre okleiny, więc po odklejeniu amerykańskich gwiazd zostanie zniszczone EPO, owszem można na nie nakleić brytyjskie kokardy, ale mimo wszystko będzie ślad. 

 

Póki co niech lata jako amerykański. Jak się porysuje, zniszczy trochę i będzie wymagał odświeżenia to się zrobi w malowaniu polskim

[piopio101]

W USA Ktoś już pomalował mustanga w Poskie Barwy

 

Jana Zumbacha

 

[Emhyrion]

I bardzo ładnie mu to wyszło. Ja nie opracowałem jeszcze metody zdzierania oryginalnych oklein by nie zostawały ślady po naklejkach. Ale jak pisałem wyżej - jak się z czasem Shangri La trochę zniszczy to przemaluję na polskie barwy

[Ryszard58]

Jeszcze jedna propozycja na przyszłośc  ,zwiazane z polskim Mustangiem   ,tym razem nie trzeba wykonywać  oslony  gdyz istniejaca będzie Ok

http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2003/10/stuff_eng_perkowski_p51b.htm

[Emhyrion]

nooo... kiedyś nawet robiłem model polskiego Mustanga, bodaj Tamiya wypuściła - w takim malowaniu.