Telemaster 40

[majster222]

Cześć.

 

Jak pisałem w "Powitalni" jestem na etapie budowy Telemastera o rozp. 1.8 m. Mam pytanie odnośnie ustawienia kąta statecznika poziomego względem osi modelu i skrzydeł. Czy tak ma być, czy może jakieś przekłamanie w planach? Najlepiej będzie to widać na załączonym obrazku (czerwone linie).

 

 

 

Pozdrawiam.

 

[Tomasz]

Popatrz na te plany, niby takie same a jednak inne od Twoich.  Mam gdzieś plany Telemastera pod laser, ale w domowym kompie nie mogę ich zlokalizować. Chyba są w komputerze,

w modelarni. Jeśli Ci się przydadzą to ich poszukam ale to dopiero po Nowym Roku.

Znalazłem link na naszym Forum do planów w CAD.

 

http://www.burgfalken-urbach.de/gpEasy/index.php/Downloads_Telemaster

 

Te plany poniżej są też z naszego Forum.

Senior Telemaster001.pdf

Senior Telemaster002.pdf

Telemaster 40 Deluxe001.pdf

Telemaster 40 Deluxe002.pdf

[Mundek]

Mila niespodzianka,nareszcie zobacze Telemastera na Polskim niebie!

Ale do  rzeczy, bardzo prosze, nic nie zmieniaj,wszystko co jest na planie jest OK. mialem ten model wykonany z tych samych planow,

latalem nim wiele lat bez najmniejszego problemu.  Nic nie lata tak jak Telemaster.

Pytanko, na jakim etapie jest budowa Twojego modelu, wstaw fotki.

 

Pozdrawiam Wladek.

[majster222]

Cześć.

 

Dziękuję za odpowiedzi. Tomaszu nie ma potrzeby szukania innych planów bo zostaję przy tych co mam, ze względu na to iż mam już sklejony kadłub, usterzenie ogonowe i częściowo skrzydła. Chciałem dopytać o kąt zaklinowania statecznika poziomego przed doklejeniem go na stałe. Zdjęcia wstawię jutro, może jeszcze coś doświadczeni Koledzy podpowiedzą co zmienić a co zostawić.

 

Pozdrawiam.

Paweł

 

[Mundek]

Pawel napisal: Mam pytanie odnośnie ustawienia kąta statecznika poziomego względem osi modelu i skrzydeł. Czy tak ma być, czy może jakieś przekłamanie w planach?

 

Plany w pierwszym poscie maja powazny blad, prawdopodobnie ne sa to oryginalne plany Telemastera, katy zaklinowania  w Twoim

przypadku sa nie do przyjecia, tak na oko , kat zaklinowania skrzydla +2 stopnie ,statecznik -3 stopnie ,razem +,5 stopni.  

Teraz Zobacz jakie sa katy zaklinowania na oryginalnym planie Telemastera, katy podaje w stosunku do osi kadluba,

Kat zaklinowania skrzydla +4.5 stopnia.

Kat zaklinowania statecznika +2 stopnie

Roznica - 2.5 stopnia , czyli prawidlowo.

 

Pozdrawiam Wladek.

[majster222]

Cześć.

 

W końcu udało mi się zrobić kilka zdjęć. Jeszcze dużo pracy przede mną, usterzenie ogonowe praktycznie już gotowe czeka na oklejenie folią. Kadłub czeka na bowdeny i pokrycie balsą wierzchu i spodu. A skrzydła to na razie "proszek" :-)

Będę się starał na bieżąco dodawać zdjęcia z postępów prac nad modelem.

 

 

Zbiornik według planów ma być usytuowany na takiej wysokości, będzie leżał na półeczce z balsy.

 

Właśnie w ten sposób. Na zdjęciu serwa wysokości i kierunku zakupione u "majfrendów" marki Power HD-6001MG mają być full metal z łożyskami ale jeszcze ich nie rozkręcałem, co do jakości to czas pokaże.

 

 

Usterzenie ogonowe

 

 

Skrzydła

Widok ogólny kadłuba

 

Wracają do kąta statecznika poziomego. Po wstępnym założeniu silnika mam wrażenie że model ma ciężką "mordkę" i może właśnie takie jego ustawienie będzie to niwelować, ale chyba jeszcze za wcześnie na takie przypuszczenia, bo parę gram dojdzie na ogon.

Mam jeszcze pytanie który układ podwozia wybrać, z kółkiem przednim czy tylnym? Wstępnie przygotowałem na tylne ale mam obawy czy nie będzie przy lądowaniu robił salta w przód z przyciężkim przodem.

 

Pozdrawiam

Paweł

[Aeron1]

Mam pytanie odnośnie ustawienia kąta statecznika poziomego względem osi modelu i skrzydeł. Czy tak ma być,

 

 

Tak ma być jak na planach a rysunek wyjaśni dlaczego

 

 

[majster222]

Cześć.

 

Mały update w postępach prac nad modelem.

 

Skrzydło wykonane w 95%, pozostało wkleić lotki dorobić popychacze do klap i lotek oraz zalutować złącza.

 

 

 

 

 

Z oklejania jestem tak średnio zadowolony i ocenił bym to na 3. Ale jest to moje pierwsze oklejanie tak dużej powierzchni i na pewno już nie zastosuje do napinania opalarki.

 

Ster ogonowy gotowy, czeka na przyklejenie do kadłuba

 

 

 

 

Tak na razie przedstawia się całość. Jeszcze trochę do zrobienia pozostało. Owiewkę silnika planuje wykonać metodą laminowania na kopycie ze styroduru.

 

 

 

A tak dzięk uprzejmości brata wykonywane były dźwignie popychaczy.

 

 

Kolejnym projektem będzie właśnie maszyna CNC.

 

 

Pozdrawiam.

Paweł

[Slawek_9000]

Telemaster bardzo dobry wybór, dobrze lata i ładnie wygląda. Mam takiego małego z planów "Telemaster 400". Ale ten duży bardzo ładny, mordka będzie z laminatu czy rzeźba z drewna? Do jednego modelu zrobiłem mordkę z laminatu na traconym kopycie z depronu, to też ciekawa metoda. Co do oklejania, to właściwie dużo zależy od powierzchni, kratownice się słabo oklejają, ale pełna balsa lub z małymi okienkami całkiem dobrze.

 Taka ogólna uwaga: jak ktoś ma zamiar zacząć budować modele konstrukcyjne i szuka czegoś na pierwszy model, to Telemaster jest dużo lepszym wyborem niż Wicherek - lepiej lata, więcej może, ma współczesną konstrukcję mimo że to model z 70.

[majster222]

Cześć.

 

Kolejny up z budowy. Prace "tartaczne" zakończone. Model oklejony już na gotowo. Będę chciał na weekendzie zrobić podwozie przednie, ma być zrobione z drutu stalowego fi 4. Owiewka będzie laminowana na kopycie ze styroduru.

 

 

Mam jeszcze pytanie odnośnie zasilania, co wybrać? Pakiet zrobiony z aku nimh czy zestaw po prawej ubec z lipol. Dodam że chciałbym zastosować zapasowe zasilanie (2x pakiet lub 2x ubec+lipo)

 

 

Odbiornik planuje usytuować w taki sposób jak na zdjęciu poniżej, czy nie będzie zbierał jakichś zakłóceń od serw?

 

[JMRC]

Najlepiej zastosować 2x nimh w układzie:

[majster222]

Cześć.

 

Model już gotowy w 90%. Pozostało zrobić owiewkę i dotrzeć silnik.

 

 

Elektronika zrobiona i uruchomiona, zdecydowałem się na dwa pakiety ni-mh 4,8v.

 

 

Zasilanie serw odbywa się przy pomocy płytki projektu kol. TeBe w ver. TeBe2A czyli z podwójnym zasilaniem. Serwa wlutowane na stałe do płytki. Kable zabezpieczone klejem na gorąco.

 

 

 

 

Udało mi się dzisiaj dopalić silnik, przy próbie docierania na wolnych obrotach działał ok, jak próbował wejść na wysokie to gasł. Odkręciłem śrubę z boku gaźnika (ta czarna przy dopływie paliwa) i okazało się były w środku wióra metalu pozostałe po obróbce i podejrzewam, że to było powodem problemów, ale to już jutro sprawdzę.

 

 

Pozdrawiam.

Paweł.

[majster222]

Cześć

 

Odkopię trochę tego nieboszczyka :-).

Model został ukończony, silnik już dobrze dotarty, pozostał tylko oblot. Miałem to zrobić dzisiaj bo pogoda sprzyjała, ale jak się okazało mam problem z kablem do serwa prawej lotki która przerywa.

Może jeszcze uda mi się ulotnić go w tym roku, jeżeli nie to będzie czekał do wiosny.

 

Tak się prezentuje na dzień dzisiejszy.

 

Pozdrawiam

Paweł