Skocz do zawartości


Zdjęcie

jakie usterzenie do modelu blejrzyka -ELF


Ten temat został zarchiwizowany. Oznacza to, że nie możesz dodać do niego odpowiedzi.
9 odpowiedzi w tym temacie

#1 Tomek_W

Tomek_W
  • Modelarz
  • 29 postów

Napisano 15 styczeń 2007 - 22:44

Coś, co w Kołobrzegu nazywa się "odwrócone T " wszędzie indziej nazywa się usterzeniem klasycznym, chyba że coś przegapiłem ostatnimi czasy. Świat tak pędzi naprzód...A już ta teoria odnośnie wyższości takiego usterzenia nad innym w odniesieniu do możliwości zawieszania na drzewie i spadania z niego to ma się naprawde nijak do rzeczywistości.
Co by się nie powtarzać: w całej rozciągłości popieram to, co napisali Olo i MarekJ

#2 Artur z kołobrzegu

Artur z kołobrzegu
  • Modelarz
  • 23 postów

Napisano 15 styczeń 2007 - 21:49

a ty olo cfany jesteś , wbijaj do nas na wydmy a zobaczymy co potrafisz :lol: Latanie na wydmie modelem sterowanym tylko kierunkiem i wysokością nie jest wcale takie łatwe A to drzewko miało 8 metrów 8) próbowałem na nie wejść ale mniej więcej w połowie drogi na szczyt spróchniałe gałązki się pode mna zarwały .
Akcja skończyła się na tym że model został szczęśliwie zdjęty za pomocą 7 metrowego drzewka , którym to właśnie z malinem zepchneliśmy latadło widoczne na zdjęciu :D

Czyli modelik wezmę chyba z v sterem tak dla exsperymętu ponieważ na tego typie usterzenia jeszcze nie latałem , jak coś nieprzypasi to zawsze można je przerobić na klasyka

#3 MarekJ

MarekJ
  • Modelarz
  • 157 postów

Napisano 15 styczeń 2007 - 21:45

Modele mamy po to żeby jednak latać a nie po żeby je wieszać na okolicznych krzakach.

Dokładnie tak samo myślę :D . Odnoszenie wytrzymałości usterzenia do możliwości wiszenia nim na drzewie nie ma najmniejszego sensu - chyba, że rozmowa toczy się w dziale "przy piwie" - po paru piwach :D .

#4 Jacqubes

Jacqubes
  • Modelarz
  • 1 postów

Napisano 15 styczeń 2007 - 20:15

gdzie miał oczy jego pilot


No wiesz... Artur jest z Kołobrzegu, to może jego uwagę przyciągnełą jakaś ładna Pani na plaży :D:D:D

#5 olo

olo

    olo

  • Modelarz
  • 434 postów

Napisano 15 styczeń 2007 - 20:01

Modele mamy po to żeby jednak latać a nie po żeby je wieszać na okolicznych krzakach. :D
Ten model na pewno był RC ? bo jeżeli tak to gdzie miał oczy jego pilot że wybrał takie miejsce do lądowania ?

#6 malinn

malinn
  • Modelarz
  • 12 postów

Napisano 15 styczeń 2007 - 19:45

Istotnie lekki v ster u mnie to ogonek na raz, przerwanie latania i łatanie modelu w domu -wrzrost masy. Jak zrobie mocny to wychodzi ciężej od klasyka :? Dlatego uważam że nie warto.

Nie twierdze wcale ,że Arturowi wyjdzie ogon jak trzeba i się sprawdzi.

Nie zgodze się jednak że v ster jest mocniejszy niż klasyk i że na krzakach prędziej polegnie v . Uważam że lepiej zachacza gałązki gdy spada w dół z drzewa V ster.

Jak by latać zawsze na gładkiej łace to co innego, ale po mamy modele żeby latać gdzie sie da :twisted:

Przeważnie latam z Arturem i razem często parkujemy na drzewach stąd moje obawy




Dołączona grafika

#7 MarekJ

MarekJ
  • Modelarz
  • 157 postów

Napisano 15 styczeń 2007 - 15:42

Moge sie założyć, że wyjdzie za saby, a jak mocny to za ciężki.

Być może w Twoim wykonaniu tak to wychodzi :D . Jakoś inni radzą sobie z tym. Ja równiez nie miałem nigdy problemów, a robię takie usterzenia od 30 lat.

#8 malinn

malinn
  • Modelarz
  • 12 postów

Napisano 15 styczeń 2007 - 15:32

V ster może i lepszy bo małe opory stawia. Jednak w V ster nie wytrzyma długo w twym modelu. Moge sie założyć, że wyjdzie za saby, a jak mocny to za ciężki. Klasyka proponuje.
Sam wiesz jak lądujemy na karzaczkach i v ster tego nie zniesie jak na moje.

#9 MarekJ

MarekJ
  • Modelarz
  • 157 postów

Napisano 15 styczeń 2007 - 14:04

Z punktu widzenia aerodynamiki nie ma to wiekszego znaczenia (V ma mniejsze opory i jest lżejsze). Decydują zwykle względy praktyczne. V jest bardziej odporne na lądowanie w przygodnym terenie (trudniej go urwać czy uszkodzić wystającymi patykami czy kretowiną). Jeśli mam wybierać między V a klasycznym to zawsze wybieram V.

#10 Artur z kołobrzegu

Artur z kołobrzegu
  • Modelarz
  • 23 postów

Napisano 15 styczeń 2007 - 13:23

Witam przymierzam się do zakupu tegoż właśnie modelu i niewiem jakie usterzenie wybrać v czy odwrócone T . Chciałbym aby model miał możliwie jaknajwiększą doskonałość oraz aby tracił jaknajmniej wysokości w ciasnym krążeniu . Którą opcje wy wybralibyście dlaczego ?