G1-80 Skyfahrer

[kmada]

General Aircraft G1-80 Skyfarer

 

Samolot tak prosty w pilotażu jak jazda samochodem, zbudowano 17 egzemplarzy.

 

Modelik w skali 1:8, wykonany z pianki podłogowej i kilku drewienek.

 

Rozpiętość: ~1197 mm

Długość: ~839 mm

Waga do lotu: 630 g

Napęd: E-MAX CF2822

Śmigło 9x4,7 lub 10x4,7

Akumulator: LiPo 3S 1300mAh

 

Plan opracowany na podstawie materiałów znalezionych w sieci, zwłaszcza najnowszej wersji gumówki autorstwa pana Earl Stahl oraz dostepnych zdjęć

 

Budowa:

 

Ściany kadłuba - 6mm, nacięcia w linii załamań.

 

 

Wręgi z balsy twardej 4mm, podłoga i łoże skrzydła sklejka "owocówka" 3mm

 

 

Przednia rama z podłużnicami z sosny 6x3mm oraz zamocowane wręgi ogona.

 

 

Kadłub przed zamknięciem:

 

 

Budowa skrzydła - żebra pianka 6mm, pokrycie 3mm, dźwigar 10x6 mm - sztywna, ciężka deska... serwa owinięte taśma i wklejone.

Klapolotki - inaczej niż w oryginale gdzie klapa i lotka są osobne.

 

 

Wykańczanie:

 

 

 

W trakcie budowy po próbach malowania wykonywałem nowe skrzydło i zespół stateczników - pokryte farbą przy schnięciu wypaczyły się.

Zrezygnowałem z malowania na rzecz białej taśmy pakowej - co jednak wygląda kiepsko, widać łączenia, przebija kolor zielony... do tego prasowanie taśmy znów wypaczyło elementy - lotka lewa jest podwinięta na końcówce, statecznik poziomy (3 warstwy depronu 3mm i balsa 3mm w krawędziach łączenia statecznika ze sterem) wygięty w U... już wymieniony na konstrukcje bez balsy i bez prasowania taśmy. Efekt pokrycia był tak kiepski, że zrezygnowałem z detali takich jak zastrzały, wydech silnika, owiewki goleni, czy wnętrze kabiny oraz numerów rejestracyjnych (powinno być NC 29030 - egzemplarz najprawdopodobniej kiedyś taki zielony, obecnie niebieski odbudowany i w muzeum.

Efekt końcowy:

 

 

 

 

I Loty!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Oraz filmik z lotów:

 

[madrian]

Śliczniutkie maleństwo.