Dlaczego nie MVVS ,bo to silniki z którymi zawsze są problemy z regulacją ,a OS wyregulowany mało kiedy wymaga korekty, no i niezawodność, moc i moment obrotowy.
Na przykład śmigło które uciągnie OS 91FX na pewno nie uciągnie MVVS 15, sprawdzone u nas na lotnisku na dwóch Diablotinach.
MVVS osiąga swoja niby moc przy dużo wyższych obrotach ,co skutkuje wyciem silnika na wysokich obrotach a w takim modelu silnik ma mruczeć bo to pół makieta akrobata a nie wyścigówki.